无人机驾驶员就业前景2017- 大数跨境

无人机驾驶员就业前景2017

蜂鸟智造无人机

2017-04-18

导读：低空无人机操控技术作为一门新兴技术，在各行业领域都发展着自己独特的作用，由于无人机成本低、无伤亡风险、机动性

引导关注

低空无人机操控技术作为一门新兴技术，在各行业领域都发展着自己独特的作用，由于无人机成本低、无伤亡风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点也广泛应用在各行业领域。不过随着无人机应用的普及，人们对于无人机操控技术水平要求也是越来越高，无人机驾驶员的需求也越来越多。

行业现状

随着科技的发展无人机应用除军事用途外，在民用领域也越来越广阔。由于无人机具有运行成本低、无人员伤亡风险、机动性能好、可进行超视距飞行、使用方便高效等特点，目前已被成功应用于影视航拍、测绘航测、高压线巡查、远程监控、救灾救援、地质勘探、农药喷洒、商业表演等领域，越来越多的行业正希望用无人机取代传统的工作方式。

据官方数据，截止2016年12月31日，我国的持证驾驶员已达到10255人。从数据表中可以看出，其中“80后”群体占到一半以上，而“90后”也有近三成的比例。

行业前景

由于我国低空无人机操控技术起步较晚。培训机构较少。当下无人机研发、生产、应用等机构对低空无人机操控人才的需求非常迫切，人才需求缺口大、供不应求，无人机驾驶员将是令人向往的高薪职业，又是国家紧缺人才之一。

在民航局发布《轻小型民用无人机系统运行暂行规定》之后，中国无人机用户必须考取驾照才能够合法使用无人机，同时无人机能在哪里飞、如何飞，现在也有了“交规”，飞速增长的无人机驾驶员数量背后，反映了无人机行业巨大的市场潜力。

中国目前各行各业对无人机的需求是非常大的，而未来无人机培训必然将走向细化，包括测绘、电力、气象、环保、国土、海监等行业级无人机驾驶员的需求量就在5万人左右，以媒体行业为例，据估计，单是全国电视台就有约1万人需要考取无人机驾照，可以说，在很长一段时间内，我国无人机驾驶员都将处于一种供不应求的状态，无人机驾驶员职业也将在长期保持火爆。

学来有什么用?

粗略统计，依照目前已考取无人机“驾照”的学员构成来看，约三分之一是单位派来学习“驾照”的，本身就从事无人机驾驶工作的人员。约三分之一是本就会飞无人机的个人自费学员。还有约三分之一是无经验的学员，打算学习新技能来谋职的。

去年年底在该机构考取机长证的学员萧峰(化名)，就是看到了行业用人缺口，打算做职业驾驶人员的。一个月的学习结业后，萧峰通过这个并不大的圈子，顺利获得一份专业驾驶无人机的工作机会。

由于目前圈子不大，焦作市的AOPA无人机驾驶员培训机构又仅一家，正处于迅速发展期的无人机行业用人缺口很大。

从业两年的无人机驾驶员，其月薪能达到甚至超过万元。以航拍的飞控手为例，其日薪在1000元到1500元左右。驾驶员协会AOPA执行秘书长柯玉宝也曾表示，技术好的无人机驾驶员月薪甚至能达到2万元以上，如果承担复杂的飞行任务，还会有额外的项目分成，就业前景不错。

除了人们熟知的测绘、国土、电力、森林防火、农田作业等领域，近些年更普遍存在无人机驾驶员需求的岗位，还包括影视公司、媒体等机构的航拍人员、景区的无人机驾驶员、甚至快递无人机驾驶员。

国家政策

从政策层面来讲，国家提出“一带一路”的发展战略，加快发展通用航空产业意义重大。目前，河南蜂鸟智造无人机科技有限公司落地于焦作城乡一体化示范区腾云电子商务园，它的定位非常明确，立足国家低空空域开放的战略机遇，培养新型高薪就业人才。

中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《农村土地流转发展农业规模意见》和“中央一号文件”明确指出，伴随我国工业化、信息化、城镇化和农业现代化进程，农村劳动力大量转移，农业技术装备水平不断提高，鼓励以县为单位开展农业社会化服务示范创建活动，鼓励种粮大户、农机大户和农机合作社开展全程托管或主要生产环节托管，发展规模经营、实现统一耕作防治。

算一笔账

我国大田作物约15至18亿亩(以下按照15亿亩最低标准计算)，按平均年施药3次计算，共需45亿亩次施药作业。植保无人机施药每亩次10元服务费，年总服务产值为450亿元。

一架荷载10公斤农药的小型植保无人机，每天作业300亩，年作业100天，年作业量3万亩次，全国45亿亩次施药量，需要15万架植保无人机的保有量。一架植保无人机可直接带动3人就业，15万架将解决45万人的农村劳动力就业问题，每人平均年收入4万元。以上计算是十分保守的，随着社会的发展以及科技的进步，无人机在民用以及商用领域的运用也必将进一步深入。