红色百宝丨“桥坚强”，原来是这样练就的！

中铁大桥局桥梁博物馆内存放着一套铆钉风枪，虽然布满斑驳点点的金属锈迹，却承载着一段火热岁月的记忆。

1955年9月1日，武汉长江大桥正式开工建设。大桥钢梁架设时需要利用热铆技术，将铆钉加热至1000多摄氏度，使用铆钉风枪将一颗颗铆钉铆接起来，确保钢梁和钢板牢固地结合。

1956年在桥梁架设的时候有一个小故事，当时1万多颗铆钉被发现有松动，它们被下令铲除，全部重新进行铆合。

建设过程的精益求精，保证了武汉长江大桥的质量与安全。这座我国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁，60多年来历经风雨沧桑，巍然立于大江之上。

这正是“一桥飞架南北，天堑变通途”。