红色百宝 | 他们，背着氧气瓶修建青藏铁路

中国铁道博物馆内，一个氧气瓶静静地躺在展柜，深蓝色的瓶身遍布锈迹，瓶内早已没了氧气。这是筑路工人，在修建青藏铁路时使用过的装备。

2001年6月29日，青藏铁路工程正式开工，铁路沿线是名副其实的“生命禁区”，海拔高于4000米的线路超过960公里，氧气含量仅为海平面的一半左右，极端气温可达零下40摄氏度。

多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱，三大世界性工程难题一一被攻破，奇迹绽放在青藏高原。

2006年7月2日零时31分，拉萨火车站内，从格尔木出发的“青1”次，首趟进藏列车缓缓驶入站台，这标志着青藏铁路全线投入使用。

氧气瓶与钢轨、道钉、枕木一道，成为钢铁天路施工现场最为常见的物件，映照着“挑战极限，勇创一流”，青藏铁路精神。