CAAC飞行执照|由中国民用航空局飞行标准司颁发
常见的无人机证照及颁发机构
其中CAAC 无人机执照是目前市场上含金量及权威性最高的无人机执照，由中国民用航空局直接管理，具有极高的法律效力。它是从事无人机行业人员必备的敲门砖，可申报空域、申请航线、从事无人机相关的商业活动等。
民航局对无人驾驶航空器的定义
一.民航飞行标准司对于无人机起飞重量，重新进行了分类，增加了两个类别：
1-2类：小型及微型，不进行商飞 夜间飞行 空域申请 禁限飞区飞行备案等，可以不用持有执照，但是需持有相关无人机飞行能力证明。
3类：起飞重量7-25Kg，95%以上的无人机起飞重量均在这个范围。也是目前应用及考取最多的无人机类别，必须持有民航局无人机执照。
4类：民用特种无人机。起飞重量在25-150Kg，个别行业会涉及到，例如物流 应急 航测 巡检等，必须持有民航局无人机执照，四类证可飞行三类相应型飞机。
5类：农林植保机。低空30米以下飞行，在农林牧渔等作业区上空投喂 喷洒 驱赶 搬运等农牧作业，禁止在非作业区及人员密集区域飞行。民航飞标司未针对5类机型做执照要求。
6类：飞艇。新添加，气象相关工作需要
7类：超视距飞行一二类小微型无人机。新添加没必要考取
11-12类：民用标准。但是大部分可以达到这个起飞的无人机都是军用无人机及民用物流无人机。大多持证人都是企业内部培训，社会人士考取意义不大。
二.CAAC无人机执照机型分类
多旋翼
固定翼
垂直起降固定翼
直升机
飞艇
无人机操控员执照数量统计
据民航局uom系统统计，截至 2023 年 12 月 31 日，拥有无人机操控员执照的为194,409 人（有同时持有多个执照的操控员）。无人机操控员主要分布在各无人机运营企业、相关应用单位以及大专院校等，其中应用范围最广为多旋翼
2019-2023 年无人机操控员执照每年增长量统计
目前无人机执照持有量大幅上涨，随着低空经济时代的到来，需求量将猛烈增加，CAAC无人机执照是进入低空经济必不可少的入场券
三.执照等级