今天9时56分，神舟十三号返回舱在东风着陆场预定区域成功着陆，执行飞行任务半年的三位航天员翟志刚、王亚平、叶光富平安归来！神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功！
此次，神舟十三号落地东风着陆场，总面积约13000平方公里，分东、西两个区域。西区主要以戈壁地形为主，有利于搜救车辆通行；东区地形较为复杂，主要地形特征有软戈壁、梭梭林、盐碱地、草湖等。
着陆场具有地域辽阔、人烟稀少的特点，平坦的地势利于直升机快速搜索与降落，能够实现“舱落人到”。
据悉，神舟十三号航天员乘组在空间站组合体工作生活了183天，刷新中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的记录。
根据直播画面显示，返回舱呈直立状态落地，空中救援队已及时抵达，正在进行各方面数据测量。
这也是三位航天员时隔6个月后第一次感受到重力，感受到地面的状态。
作为中国空间站关键技术验证阶段发射的第二艘载人飞船，也是驻留太空时间最久的神舟飞船，在此次飞行任务中， 神舟十三号载人飞船实现了多个首次，不断刷新中国航天的新纪录，展现了中国航天科技的新高度。
2021年10月16日，神舟十三号载人飞船搭载三名航天员开始了长达大半年的太空之旅。在此次飞行任务中，为适应空间站组合体不同构型及来访航天器不同停靠状态，实现与空间站前向、后向、径向交会对接和分离，神舟十三号首次验证了径向交会对接技术，与空间站核心舱径向对接口实施了径向交会对接。
而在对接之后，神舟十三号的停靠飞行时间增加至6个月，这也是我国迄今为止时间最长的一次载人飞行任务，神舟十三号飞行任务首次考核并验证了空间站任务航天员长期在轨驻留能力，与此同时，中国航天员科研训练中心对航天任务相关的商标保护也没有落下。
航天事业重视商标保护
此前，中国航天员科研训练中心将杨利伟的签名照申请注册成图形商标，申请日为2003年10月17日，保护类别为全类保护。2013年中国航天员科研训练中心又将聂海胜、张晓光和王亚平签名形象照注册成商标。
（神舟五号航空员杨利伟签名照的第6类商标）
（神舟十号聂海胜、张晓光和王亚平签名形象照的第33类商标）
再之后又对神舟十一号载人航天飞行任务，中国航天员科研训练中心陈冬的签名形象照申请注册成图形商标，申请日为2016年10月17日，保护类别为全类保护。
（神舟十一号航空员陈冬的签名形象照的第3类商标）
从神舟五号到神舟十一号，中国航天员科研训练中心对航天任务相关商标的保护类别皆为全类保护，可见其多么重视商标保护。
如今，神舟十三号已顺利返航，小编登录商标网查询了其相关的商标注册情况，目前还看不到注册信息，但小编猜测，中国航天员科研训练中心对此次航天任务相关的商标注册申请也不会落下。
企业更应注重保护商标，保护自身权益。在注册商标的时候要尽可能地选准商品、选对类别，尽可能地扩大注册范围，优质商标也可以考虑全类注册申请，即所有的商品和服务都注册，有助于制止侵权，保持商标的唯一性。
