航拍爱好者玩无人机，最担心的一个事情就是“炸机”，除了我们在飞行前选好飞行的时间、地点等一些可控的因素之外，还有一些我们不可控的因素，遇到不可控的突发状况能抢救则抢救，尽可能降低我们的损失，而不是遇到意外就手忙脚乱。本期小编就分享几个遇到突发状况时如何应对的策略
飞行前务必检查“窗口”状态，确保无异常。
1、图传中断
发生图传中断，首先要做的应该是立即悬停无人机，紧接着排查可能导致图传中断的原因，比如常见的有障碍物的遮挡、手机与遥控器连接松动、遥控器天线位置不对等等，检查完毕后重新进入界面获取图传，并让无人机立即返航或者返航到可控视距范围内进行短暂的观察。
2、无人机突然失控返航
无人机失控返航的过程中，机子会首先上升到预设的返航高度，在这个过程中当中无人机是不可控的，但是你也可以通过取消返航重新获取控制权。此时重新获取控制权以后应该立即返航，检查无人机的各项参数和固件升级情况等等。
3、突然来电话
手机突然来电话或关机很常见，此时图传会中断，遥控器依然可控制无人机，但是建议此时不要操作无人机，使无人机先悬停，并且尽快恢复图传；若无法及时恢复图传，在GPS信号良好的情况下，且返航点位置正确，可以使用一键返航功能。
4、指南针出现干扰
指南针出现错误或者干扰是比较危险的，因为前一刻还在好好的飞，下一秒就是胡乱飞，甚至出现无法悬停导致炸机的情况，这种情况下要立刻疏散周围地面的人群，并且时刻注意能否重新获取控制权，当然了，起飞的检查校准指南针就显得尤为重要了。
5、返航点设定错误
返航点设定错误起自动返航遇到障碍物还要危险，因为当自动返航快结束了了却看不见无人机的影子，心里不免一颤。要预防这情况发生，首要是确保GPS信号接收正常。起飞前，应该确认无人机已成功接收足够的GPS卫星信号，这才能让无人机记录返航点。同时无人机起飞后如果你离开了起飞的位置，那就是要时刻刷新返航点。
6、剩余电量不足以返航
最常见的问题是，没有预留足够的电量供航拍无人机返航，再者是电池老化，当电量下降到某一水平，便会突然急速流失，致使航拍无人机没足够电量返航。要预防此问题，首要是保持电池处于良好状态，不常用的电池不要充饱电，放飞前先检查电池电量是否足够。飞行期间，记紧要预留30%至50%的电量作返航，尤其是执行远距离飞行、或在风势较大的日子放飞，电量预算一定要充裕。如果电量真的急速流失而难以回航，该怎么办？这时候，大家先了解无人机的位置、距离和高度，然后尽快找出一条相对安全、不会伤及他人的航道，缓缓降低飞行高度，并以手动方式操作返航。
无人机航拍常见的
6种异常提示及应对方法
1、IMU校准提示：
IMU的中文名称是惯性测量单元，是无人机内部重要的传感器，相当于无人机的“小脑”，用来感知飞行姿态、加速度和高度的变化。
当我们的无人机用的时间比较长或者受到碰撞时，可能会出现IMU校准提示，这个时候需要进入设置菜单，点击校准传感器进行校准，但也可能会出现校准失败的情况，如果多次尝试都校准失败，就需要返厂维修了。
2、GPS信号弱提示：
GPS在飞行过程中起着定位和导航的作用，可以帮助无人机实现定点悬停或自动返航。有时候我们在飞行中会突然提示GPS信号弱的提示，造成这种提示的原因主要是受到了周围环境的遮挡，容易进入姿态模式导致炸机，此时很多飞友的第一反应是把飞机往回飞，但是会发现信号越来越弱。正确的做法应该是迅速拉高无人机，以重新获取GPS信号。
3、指南针异常提示：
指南针用于分辨无人机在地理坐标系的方向，和GPS协同工作。指南针是比较容易受到干扰的，比如磁场、金属等等，所以建议大家如果你飞行的地方和上一次飞行的地方距离比较远时，建议重新校准指南针。
4、动力饱和提示：
电机转速达到极限，而且无法获得更大的升力，比较常见在高海拔、大风环境飞行。这种情况下应该减速飞行或者尽快降落。
5、电机过载提示：
当电机进入异物，对电机的旋转形成阻力时，会增加电机的负载，导致电机发热。当APP提示“电机过载”时，需要尽快降落，检查排除电机异物。如果再次起飞仍然提示“电机过载”，那么这个时候需要将无人机返厂维修了。
6、电调异常提示：
起飞之前当APP上提示“电调异常”时，应该取消飞行，如果正在飞行种出现了这种情况，应该尽快降落返厂检修。
日常突发“六招式”和
航拍异常应对“6招”
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