行车技巧之高速公路如何行车（1）

1、上高速前做好全车检查 上高速之前，车主必须抽时间认真检查一下整体车况，包括各种油液是否充足、电池及车灯是否正常运作、刹车是否可靠等。

在高速上抛锚只是倒霉而已，万一刹车失灵那就是生死考验了。 需要重点检查的是轮胎状况和胎压，我们都知道，如果没有健康的轮胎，哪怕是顶级超跑也跑不起来；况且轮胎存在裂纹或鼓包等隐患，是会有爆胎风险的，高速爆胎基本上非死即伤。所以，上高速前应仔细检查一下全车轮胎的状况，提前把死神撵走。

2、看清楚“ETC车道”再进入，否则进退两难很尴尬 "什么是“ETC车道”？其全称是电子不停车收费系统车道，简单地说就是自动收费车道。

使用这种车道时，车辆必须安装专用的车载设备才能完成交费。 既然如此，那么这条车道就不是所有车辆都可以使用的了。已经不止一次地在高速上看见某些没有安装车载设备的车子驶进了ETC车道，结果就是无法交费通行，最终进退两难……"

3、尽量在中间车道行驶 之前的案例江苏客车司机吴斌在高速路上被异物击中殉职的新闻备受关注，引发这起事故的其中一个原因就是客车长时间行走在内侧超车道上。

内侧车道空间有限，还可能会被对向车道飞来的异物击中，甚至会与对向失控冲过来的车辆相撞，中间车道有足够的左右空间可以躲避险情，我们建议，只要条件允许，一定首选在中间车道行驶，万一遇上突发情况还可以左右躲闪，也能避免与对向失控车辆或飞来的异物相撞。

4、高速路上制动应采用点刹 走神是高速公路行车的大忌，这会导致遇上紧急情况时直接来脚急刹，后果就是车辆失控碰撞翻滚或多车连环相撞，小命基本难保。

在高速公路行车，视线一定要放远一点，提前观察前方状况。假如我们需要制动，首先应松开油门，然后采取点刹的方式多次轻踩制动踏板，避免车辆失控。