我国低空经济正在步入一个快速成长的新阶段，无人机在其中起到什么作用？

我国上半年新注册无人机60.8万架，较去年底增长48%。

7月10日，中国民用航空局局长宋志勇在国新办新闻发布会上表示，我国低空经济正在步入一个快速成长的新阶段。低空经济持续火热，成为当下市场关注的热点。宋志勇表示，目前以传统通用航空和新型无人机产业为基础的低空经济正在蓬勃发展，并给出三组数据。

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目前持有现行有效的民用无人驾驶航空器运营合格证的无人机企业总数超过了1.4万家，持有无人机操控员执照的人数超过了22.5万人。

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今年上半年，新注册的无人机将近60.8万架，较去年年底增长了48%。

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无人机累计飞行小时数达到了981.6万小时，较去年同期增加了13.4万小时。

从这些数据可以看出，我国低空经济正在步入一个快速成长的新阶段。“宋志勇表示，为了推进低空经济健康发展，民航局作为行业管理部门，立足自身职责，统筹推进传统通用航空转型升级与新兴无人机产业创新发展，在继续强化顶层设计和规划引领的基础上，重点开展了加强适航审定体系和能力建设、完善基础设施建设标准、推动低空服务保障体系建设、强化安全运行监管、规范市场管理等五方面工作。

其中，在加强适航审定体系和能力建设方面，稳步推进传统有人驾驶航空器适航审定工作，健全完善无人机相关技术规范标准，探索创新无人机适航审定模式，更好适应无人机研发设计制造的适航审查要求。

工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局于今年 3 月印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030 年）》。

其中提出，到 2027 年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。

到 2030 年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输 + 电动垂直起降”客运网络、“干-支-末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。