大数跨境

新能源车续航问题和理赔小知识分享

新能源车续航问题和理赔小知识分享 重庆人保财险
2026-01-08
2

    车友们!!

是不是开新能源车总被续航拿捏得死死的?明明同款车,别人能跑300,你开200就亮红灯,怀疑自己买了“续航缩水版”?

别慌别慌,我是你们的理赔小能手小保,今天不光给你们扒一扒,相同路况下怎么把续航“省”出来,最后再送个新能源理赔小彩蛋,干货满满,记得看到最后!



电门

首先说重点,第一个省钱又省续航的操作——别猛踩电门!

很多兄弟开新能源车还按油车的习惯,起步“地板电”,那电量掉得比你花钱还快!

新能源车起步本身就快,温柔给电,匀速行驶,电量能多跑不少。

我见过有人市区开,猛起猛停续航打六折,平稳开能到八折,这差距可不是一点点!


空调

然后第二个,空调别乱开!

夏天温度调到最低,冬天开暖风开到最高档,这都是续航“杀手”!

夏天可以先开窗通风,跑起来再开AC,温度设个24、25度就够了;冬天如果车有座椅加热、方向盘加热,优先开这个,比暖风省太多电!

亲测,光靠座椅加热过冬,续航能多省10%以上!


胎压

还有一个容易被忽略的点——胎压!

胎压不足会增加阻力,续航直接下降!就像你穿拖鞋跑步比穿运动鞋费劲一样,定期检查胎压,保持在厂家建议的范围里,续航又能多“挤”出一点来!

说到续航,还有很多兄弟问我,自动驾驶和手动驾驶哪个更省电、续航更长?

这里统一说下,没有绝对答案,看路况来!





高速通畅的时候,开辅助驾驶大概率更省,系统能精准匀速,不会像咱们手动开那样频繁急加减速,相当于自带“黄金右脚”;但市区堵车的时候就反过来了,高阶自动驾驶的雷达、计算平台会额外耗电,反而手动开更省,记住这个小规律就行!


最后

到了你们最关心的理赔小科普环节!

很多新能源车车主都关心

电池出问题能理赔吗?

这里得跟大家说清楚,不是所有电池问题都能赔,但也不是用了非原厂充电桩就一定不赔,核心看“责任原因”


首先,要是因为你私自改装充电线路、用明显不合规的劣质充电设备充电,导致电池损坏,这种属于人为违规操作,保险公司通常是不赔的。


但如果是正规第三方充电桩本身故障,或者外部电网问题导致的损坏,只要你投保了对应的附加险——比如附加外部电网故障损失险,就可以按条款理赔啦!

另外重点提醒:车辆泡水后千万别二次启动!不管是油车还是新能源车,泡水后二次启动造成的发动机或电池短路损坏,都不在理赔范围内,这一点是明确的,大家一定要记牢!

总结一下,新能源车理赔的关键是“分清责任、合规使用”!

原厂电池只要是因自然灾害、意外事故(比如碰撞、正常充电时的意外故障)造成的损坏,大多在新能源汽车损失保险(也就是咱们常说的车损险)保障范围内;像刚才说的外部电网故障这类特殊情况,就需要提前投保附加外部电网故障损失险才能获得保障。

但要注意,人为违规操作导致的损坏,基本都不赔。

遇到事故别慌,先拍照留证,别乱操作,第一时间联系保险公司定损就行!

(具体保障和赔付以保险合同约定为准)


好啦,今天的续航小技巧和理赔小知识就分享到这!觉得有用的话,点赞关注走一波,下次再给你们分享更多车险小干货!咱们下期再见!



点击下方图标  尊享线上便捷服

持续关注【重庆人保财险】微信公众号

获取更多精彩福利

【声明】内容源于网络
0
0
重庆人保财险
中国人民财产保险股份有限公司重庆市分公司相关品牌宣传及公益服务
内容 672
粉丝 0
重庆人保财险 中国人民财产保险股份有限公司重庆市分公司相关品牌宣传及公益服务
总阅读771
粉丝0
内容672