有时候车开久了，行走在不平的路上，会发出奇奇怪怪的响声。虽然车子还在正常行驶，但难免使人心生疑虑。哪些异响可以不必过于担心，哪些异响需要提高警惕？小编认真地做了整理，让您在了解汽车知识的同时，更能安全驾驶。
危险指数：★★
车身有异响主要有两个原因：
① 车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生变形，车门与车框摩擦或者抖动而产生异响。贴胶条或垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但还应当及时到4S店去检修。
② 车身部件之间固定不牢固所造成的异响，一般将螺丝上紧就能解决。
危险指数：★★★
轮胎异响的原因是多方面的，大家可以简单地根据听声音来判断：
① 如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；
② 如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子；
③ 如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的。
处理方式：大家应当及时到4S店去检修。值得提醒的是，“胎噪”不可避免，但声音异常需要注意。
危险指数：★★★★
一遇到颠簸，四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小觑。
危险指数：★★★★
① 刹车“嘶嘶”异响：尘土大或风沙天气使沙粒或灰尘颗粒进入盘片之间。您只需猛踩几脚刹车，或者不管它，过两天响声就没有了。
② 急刹车出现“咯咯”响声，并且刹车踏板感觉震动：这是因为ABS轮胎防抱死功能启动了，不过出现这种情况可以不必担心，在急刹车情况下会有发生。
③ 刹车时，出现震动般的“呜呜”声，说明两种情况：
A.天气潮湿或刹车盘内有水，盘片比较潮湿，低速行驶时会出现。
B.倒车时刹车出现“呜呜”声：平时盘片摩擦都是向前行驶，有固定的纹路。倒车时，车轮后转，盘片纹路摩擦受力改变，会出现震动，发出“呜呜”声。低速情况下会有，高速时一般不会出现。您需要多磨几次，纹路改变，就不会再出现了。
④ 好几天持续出现一刹车就“嘶嘶”的响声，而且越来越大，声音越来越密：刹车片快磨没了，这时候就需要更换刹车片了。值得注意的是，区别是沙粒还是刹车片快没有了，根据响声持续时间。
危险指数：★★★★★
① 转向横拉杆球头老化、有旷量：更换转向横拉杆球头，但在更换之后需要做四轮定位。
② 方向机防尘套漏油：更换防尘套或者重新打黄油即可解决。
③ 转向机故障：如果打方向时传来比较骇人的“咯噔咯噔”异响，有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
④ 助力皮带松紧度不当或老化：对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带即可。
危险指数：★★★★★
① 行驶中遇到的噪音来源为变速箱处，那就可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
② 提速换挡时变速箱有异响，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
注意：变速箱比较精密，另外也是控制速度关键的配件。所以一有这方面的问题，还需尽早到店维修，以防不测。
Q1：停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的“嘶嘶”的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。这是什么情况？
A1：这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的车型和缸内直喷车型会经常出现，可以不必理会。
Q2：怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出“哗哗”的杂音，这是怎么造成的？
A2： 如果您换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去修理厂检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
Q3：停车后，车底下“噼噼啪啪”地响，车是不是出现了什么问题?
A3：三元催化器热胀冷缩，是正常现象。
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