长安CS75 PLUS
指导价：10.69-15.49万
作为一台国产精品SUV，长安CS75 PLUS的热度确实挺高的。外观出众、内饰耐看而且空间大，再加上自研的2.0T动力驾驶感受好、加速迅猛，所以它的关注度无异于一些合资品牌SUV车型。具体来看外观，相比于大家熟悉的长安CS75，这款新车采用了全新的设计语言，整体造型十分时尚，比如前脸的贯穿式LED日间行车灯，极具辨识度，点阵式的黑色格栅和车身多处的红色装饰也进一步增强了运动感。尺寸方面，新车长宽高为4700/1865/1700（1710）mm，轴距为2710mm。
内饰方面，长安CS75 PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。同时，全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，让新车看上去十分大气。配置方面，新车提供64色可调氛围灯、驾驶模式、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等装备。整体来看真的已经不输合资品牌水平，让人不禁惊叹不已。
动力方面，长安CS75 PLUS搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。长安CS75PLUS是为数不多的国产精品SUV，也代表着整个长安汽车的希望，所以它只能成功。
马自达CX-5
尽管马自达在中国市场销量不是太优秀，但对待消费者的态度却非常诚恳，近半年百车故障率排在第二位，品质和质量都有不错的表现。
外观是马自达家族最经典的魂动设计，大面积熏黑中网搭配造型犀利的LED大灯，视觉冲击感十分强烈。内饰部分虽然没有太亮眼的设计，但做工和用料都挑不出什么毛病，软性材质比较丰富，稍有不足就是后排空间，不过这也是马自达的“传统艺能”了，买马自达的车主一般不太在意。
动力使用2.0L和2.5L自然吸气发动机，如果说有爆发力那肯定不现实，毕竟功率和扭矩摆在这，但平顺性绝对是同级第一梯队，搭配上善解人意的6速手自一体变速箱，动力响应速度不是那些涡轮发动机所能比肩的。
大众途观L
指导价：21.88-35.08万
热度第七的是途观L车型，作为途观之后的接替者，途观L其实上市之后销量就挺高的，而且比较稳定，这也是大众品牌的魅力所在。具体看到途观L这台车，1.4T、2.0T高低功率车型都有所在销售，所以整个产品规划我觉得大众是做的最好的。至于车型本身，途观L整体造型延续了大众家族式的设计风格，视觉效果硬朗大气，车头突出的横向的线条使得整个车头扁且宽大，比起上一代车型来显得更加粗犷。由于途观L的轴距比海外车型更长，从侧面看后门的"加长"程度十分明显，不过车身线条控制的较为不错，不会显得臃肿。
内饰上，途观L的内饰设计仍然遵循着大众品牌一贯的家族式特色，布局规整用料扎实，只是看起来并没有什么新鲜感。豪华版和旗舰版分别配备了8英寸和9.2英寸触屏系统，内部功能涵盖了导航、手机互联、语音控制等功能，基本能够满足日常出行需求。空间上，途观L的乘坐空间一直是优势，再加上底盘调校的很有质感，所以乘坐舒适性其实是得到保障了的，这也是为什么那么多人愿意去购买这台途观L的原因。
动力上，280TSI车型搭载一台1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配的是6速湿式双离合变速箱。官方显示其0-100km/h加速时间为9.8秒，综合工况油耗为6.8L/100km。另外也提供2.0TSI的高低功率版发动机车型供选，其最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦）。峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动系统方面则是匹配7速湿式双离合变速箱。简言之，大众车向来都不缺热度，更何况还是大众的当家SUV。
