早前，吉利汽车这家中国自主品牌，汽车销量突破一千万辆，开启了自主品牌千万的辉煌。2020年12月15日，再一次捷报传来，吉利汽车自主研发的第100万台1.8TD发动机以及第100万台7DCT变速器分别在吉利汽车杭州达湾发动机工厂和吉利汽车春晓变速器工厂正式下线。
至此，吉利品牌的发动机及变速箱也算得上是进入了“百万时代”。
吉利汽车这套1.8TD发动机由吉利汽车自主研发而成，也是吉利首款增压直喷发动机，是吉利汽车开启技术转型的核心动力产品，连续两年获得“中国心十佳发动机”荣誉称号，是可称得上中国汽车品牌的标杆产品。自2015年应用在博瑞车型上，优秀的产品实力让这款发动机在吉利的产品中迅速铺开。
1.8TD发动机最大功率达到120千瓦，峰值扭矩为250牛·米。1.8TD的生产与世界级顶级微米工厂供应商合作，国际领先的制造工艺，加工精度精确到微米级，这也是得以保障发动机品质，能经受复杂路况和气候条件的严峻考验的基本条件，是吉利动力最具战略价值的产品，亦是引领中国汽车品牌持续向上的重要武器。目前，吉利1.8TD发动机已进行三次迭代升级，最新一代产品在动力性、可靠性、NVH、节能等方面都大幅升级，遥遥领先于行业同级产品。
至于7DCT速湿式双离合变速箱，也同样接受了市场的考验，连续两年获得“世界十佳变速器”，这款吉利首款自主研发的湿式双离合自动变速器有97.2%的超高传动效率，在业内处于领先水平。
吉利7DCT变速器自2017年12月量产开始，仅用3年时间实现量产达100万台，出口欧洲市场超过3万台，实现了中国制造变速箱引领国际市场的行业地位。这款变速器是行业内最节能的换挡及离合系统，搭载了电子换挡技术，降低能量消耗，且设计寿命高达35万公里，远超日本、欧美的24万公里。
吉利同时推出了7DCTH混动版，兼容HEV和PHEV等混动系统。现已搭载在星瑞、星越、博瑞、博越、ICON、豪越、嘉际、缤越、帝豪GS、帝豪GL等20余款车型。此外，吉利基于全球开发经验和市场反馈，即将推出7DCT第二代产品，兼容多种混动技术方案，输入扭矩最高达到450Nm，在变速器领域的突破和发展未来可期。
目前1.8TD发动机搭载7DCT变速箱的吉利车型有：博越、博瑞、豪越、嘉际。
对于自主品牌而言，每一个百万级的突破都是来之不易。
作为吉利汽车动力总成系统的核心部件，此次双百万台的正式下线，对吉利汽车向上发展具有里程碑式的意义，不仅代表这两款重要产品受到百万用户的认可与信赖，也彰显了吉利汽车在动力自主研发方面的行业领先实力。
1.8TD发动机和7DCT变速器是吉利高品质动力产品的典型代表，拥有强动力、低能耗、高质量等优势，部分车型目前已经在全球多个国家实现销售，在市场口碑及占有率上双双领先。
