东莞汽车保有量已达236万辆
交通压力越来越严峻
而据昨日发布的
《2017年第一季度中国主要城市交通分析报告》显示
东莞最堵的时间和地点都在这里
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与2016年第四季度相比，东莞在2017年开局的第一季度道路拥堵情况有所缓解，环比拥堵降幅高达11.3%。第一季度东莞拥堵降幅全省第一，全国第六。今年第一季度，东莞在全国堵城的排名是第33位，比东莞更塞的珠三角城市只有佛山和广州，分别位列全国堵城第5位和第16位。
但是，还是很堵啊！
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东莞高峰拥堵延时指数为1.668，也就是说第一季度大家在高峰时段出行，是畅通状态下的1.668倍，平常开车60分钟能走完的路，高峰时段要走100分钟。
报告显示，第一季度，东莞高峰时段的平均车速只有26.94公里/小时，全天的平均车速也不高，只有30.45公里/小时。3月东莞道路最塞，2月东莞道路最畅通，最塞车的一天为1月6日，那一天东莞的高峰拥堵延时指数达2.14，也就是说，顺畅时市民开车60分钟能走完的路程，那一天要开128分钟。晚高峰要比早高峰更塞车，全天最塞的时段就是18时，东莞市区是全市最拥堵的区域，早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.67倍。
此外，第一季度的90天里，虎门大桥有41天都在塞车。
来源：东莞时间网