韩国技术标准局（Korean Agency for Technology and Standards）于2020年7月21日发布通知，告示KC 62133-2正式确定并开始使用。国际执行标准IEC62133-2012版及IEC 62133-2017版的CB报告及证书在2020年12月31前均可以被接受进行KC转证。也就是说2020.07.21至2020.12.31，为新旧标准的同时可用的时间，2021年开始只接受17版CB进行转证，而平衡车锂电池需延迟至2021.08.01起正式纳入对象范围。
需要特别注意的是：针对在2020年8月1日后出货或者清关的个人出行工具（小于25KM/h），均会被强制要求依据执行标准KC 62133-2申请获得KC证书。
01.在目前2012版和2017版CB是否都能申请走mou渠道？
答：目前两个版本都可以走mou渠道转KC，但是2021年开始就只接受2017版CB转KC。
02.送样去韩国测试的案件是否还是只能接受2012版的，能否接受2017版?
答：目前送样进行测试还是只能接受2012版，2017版的话还需要等通知。
03.KC62133-2020版与以前的版本相比必须测试项目是否有所增加?
答：有增加测试项目，但是具体增加了什么项目还在确认中。
04.推出KC62133-2020版之后以前的标准是否还有效，旧版本的标准的证书申请变更或者派生是否需要强制升级新版，升级新版是否会产生测试?
答：新版本自通知日起生效，旧版本到2020年12月31号后废止，后续有派生或变更的话需要-起更新版本。
05.现在用2012版CB去申请转KC能申请到KC62133-2020版吗?还是只有2017版CB才能申请到最新版的KC。
答：参考问题1&2
韩国KC执行标准 KC 60335-2-29和 KC 60950 & KC 60065 更新如下：
1.KC 60335-2-29将调整与IEC标准保持一致，输出电压限制由42.4V调整至120V，更多的产品需要接受认证。
实施规范细则：
----交流电输入的电动工具属于安全确认类别；
----除型号名称外，电池单元的标记要求将被取消。
2.KC 60950 & KC 60065 派生型号划分规则发生变化,划分标准由输入功率更改为输入电流。
（请注意：此为预先通知，相关要求韩国政府还在采集意见中，尚未生效，有最新通知我们会及时更新）
近日收到韩国发证机构工程师反馈，由于标准文件刚出，CB-KC之间仍存在一些差异，机构之间仍需和韩国技术标准院作进一步讨论细节，所以不建议马上用2017版CB去转KC，建议仍然用2012版CB申请KC，需等待后续转证通知，现在用2017版本，周期无法把控，技术问题有风险。具体请关注后续的正式通知，以正式通知为准。
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