编者按：今年，中集集团开展了第一届集团劳动模范(简称“集团劳模”)的评奖工作，经过系统评比，我司有两人被评为“集团劳模”！
“弘扬劳模精神，争当时代先锋”中集集团40年的发展历程，为我们展现了一代代中集人的顽强拼搏和自强不息精神；全体员工的共同奋斗，为我们书写了一幅幅美丽的辉煌画卷；劳动精神和工匠精神的传承，更是为我们留下了一个个鲜活的个人与事例。东莞南方中集，作为中集集团的发源地，有着蛇口的优良基因和底蕴传承；同时也有着刘晓旭总提出的 “有理想、有担当，敢闯、敢创、敢干”的“两有三敢”的团队精神，以及尽心尽力、尽善尽美的工作作风。正是这种奋斗精神，催生出了一批批先进的个人。今天，我们将带大家走进一线，走进他们，向不畏困难、敢于拼搏的中集人致敬！
他叫赵跃年，现任东莞南方中集工装主管工程师。他是2002年初加入中集的，最开始的时候他是从事冲压及完工装配工艺编制的工作。这份工作让他有机会接触到了各种箱型，也熟悉了箱体焊接及完工装配工艺流程，为后期他从事的工装设计积累了丰富的实践经验。现阶段他主要负责东莞南方中集集装箱顶板线、侧板线、总装线及小总装线工装设计及现场改善技术支持工作。
他进公司后，通过自己的努力，曾多次获奖。比如：东部三期40尺线规划设计在2012年荣获板块技术创新成果奖；2008年参加车辆集团山东中集（章丘）自卸车焊接线生产规划改造项目，将集装箱流水作业工艺应用到自卸车生产线，通过生产线改造，提高了生产效率，该项目荣获集团创新大会二等奖。
近年来他通过自身的努力及项目小组成员协助，作为主要成员申请获得实用新型专利 8 项。他也多次获得公司AA（优秀）员工称号。他说：“这是一种荣誉，同时也是一种责任，它激励着我尽心尽力对待每一项日常工作任务。”
在2015年至2016年，他先后参与过集团兄弟单位的生产线优化设计项目，向集团兄弟单位介绍了集装箱流水线的优势，同时也吸取了行业外先制作工艺，开拓了自身集装箱工装设备设计视野，提高了设计水平。
2020年7月份，全球集装箱需求紧张，为响应集团要求，公司成立各专项小组进行生产线提产改造，把集装箱生产节拍从年初的144秒/台逐步提升到83秒/台，他就是其中关键的一员。作为小组负责人，他承担了总装及顶板侧板线的提产改造，所有改善的项目都是利用交班间隙及休息日实施，加班加点甚至通宵连班成为常态，最终整线生产节拍从年初的144秒/台逐步提升到83秒/台，为公司提产增效做出了巨大贡献。在他众多的改善中以下两个项目其贡献尤为突出。
总装线自动运行可以有效避免各工位间人员动作不协调造成的等待浪费。整线设备的自动运行制约了总装线生产节拍。于是他梳理了整线台位及多项设备自动运行联锁条件的逻辑关系，再依据工艺流程进行了时序分析，将每台设备及每个操作人员的动作分析精确到秒。然后同电气工程师一起利用休息时间调整整线输送参数。在不同类型的“浪费”中节约出一秒一秒的时间。并将整线的自动同步输送从原来的40秒逐步缩短到了22秒。
在侧板线提产改善过程中，侧板拼板焊的焊接速度已经接近了焊接规范的极限， 经项目组充分研讨后，确定在左右侧板线新增一组拼板自动焊机机组。此项目难点为：现场实施工工期短，只有春节期间12天的假期，且自动焊机组安装在车间二层平台，吊装难度非常大（设备体积长宽高15米x3.2x2.5米，机组成总成重约40吨）。自动焊机组分组安装方案无法满足工期需求，只有整体吊装方案才能满足工期要求，而这样的大型设备高空吊装为南方中集首次实施，需要配置特殊吊装及运输设备，且还得要保证各个环节按施工顺序实施。于是他拟定了详细的项目实施计划，白班、晚班密切跟踪施工进度，有很多次，他每天的上班时间接近16小时。功夫不负有心人，在项目组同事共同努力下，终于在春节节后开工前一天设备调试完毕，保证了整线的提产计划。
他就是这样，忙碌且充实。在工作中他也总是任劳任怨，不拘小节，甚至2020年下半年以来，他基本上是全年无休。而且为了提高公司的核心竞争力，2022年初，依据市场需求，他同项目组成员一起又开始了新的项目改善征程。
他的付出为公司的智能制造变革，集装箱提产、稳产提供了全方位的技术支持。他不懈努力及兢兢业业的工作态度，对“自强不息，追求卓越”的企业精神进行了完美的阐述。被评为“集团劳模”后，他说将继续以“想干事、能干事、干成事”要求自己，珍惜荣誉、再接再厉、持续精进、再创佳绩。
