锐意改革促发展，扭亏为盈新局面

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肇庆交投汽车运输有限公司是市交通集团所属全资国有企业。在新中国成立75周年之际，正值股权转让的第二年，公司深入贯彻国有企业深化改革提升行动要求，在市国资委的坚强领导和市交通集团的大力支持下，以改革为动力，成功实现了从长期亏损到扭亏为盈的历史性转变。

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交运公司深入体制机制改革，积极发挥考核“指挥棒”作用，激发活力、提升效率、创造效益。一是推行车队化管理模式，将原本的四片区管理转变为六个车队，实行扁平化管理，车队负责日常经营与安全生产，党建、人事、财务等业务则由交运公司本部统筹开展，权责关系逐步理清，管理效率显著提升。二是优化党组织结构，将党支部由6个调整为3个，进一步发挥党建引领公司治理效能。三是完善“三定”方案，推进三项制度改革，缩减富余职工157人，有效降低人力成本和避免资源浪费，管理结构进一步优化。同时注重发挥考核指挥棒作用，稳步推进工资薪酬、考核制度等方面改革，努力实现以改革促发展、以创新求突破优化公司人员结构，建立正向激励机制。四是通过拍卖等方式，对外出售了14辆富余车辆，回笼资金90万，第二批8辆富余车辆正在处理中，预计可回笼资金超100万元。通过一系列举措，交运公司实现管理效率和经营效益双提升，管理费用同比降幅近46%。

近年来，随着时代不断变革，搭乘网约顺风车、高铁、城轨的热潮兴起，交运公司主营的客运业务受到了较大冲击。为突破困境，公司灵活调整经营策略，推动主营与多元化业务协同发展。

在革新主营客运业务方面，通过与广州中运、珠海信禾、肇庆龙巴等单位联合制定客运班线，避免了同行业之间恶性竞争。同时关停亏损及低利润率班线，提升整体毛利率至34.8%，同比增长16.9%。此外，公司还发挥大巴车优势，拓展研学、旅游等团体包车租赁业务，进一步拓宽收入来源，包车客运平均毛利率达到15.75%。

在拓展市场化业务方面，一是利用公司物业面积多、分布广优势，大力推动物业出租，现已出租物业40134㎡，出租率同比提升7%，有效提高闲置资产利用率。二是推动小汽车租赁服务转型升级，打造肇庆首个市属国有车辆租赁公司。大力拓展市场化业务，基本达到了初步经营目标，下一步将继续以自有的恒捷汽车租赁公司为平台，打造服务好、质量高、价格优的国企租车品牌，不断拓展多元化增收创效新渠道。经过一系列改革措施，交运公司利润总额同比大幅增长超200%，成功实现扭亏为盈。

在追求经济效益的同时，交运公司始终不忘履行社会责任。积极投身城乡一体化建设，致力于解决乡镇居民出行“最后一公里”问题难题。目前，公司运营车辆中超过半数用于农村客运和镇通村项目，确保了乡镇居民出行的便捷与安全。公司还注重提升服务质量，确保每台运营车辆的有效里程均达到高标准要求，真正实现了“量质并举”。