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南方中集暑期动态(三)

南方中集暑期动态(三) 南方中集
2020-07-17
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导读:为让员工在暑期外出工作时能及时了解到公司最新动态与注意事项,加强员工互动交流,公司特组织策划此专题报道与指引,并于每周发布到南方中集微信公众号中。同时通过各部门与班组群推送,让广大员工阅读公司最新信息



南方中集暑期动态(三)




01

公司动态


     东莞南方中集公司各线已定于以下时间开工。请大家及时返岗:

       1、7月19日,冲压线全线开工;

       2、7月21日白班,凤B线底架、前后端、自动焊生产;

       3、7月21日晚班,凤A线除完工班外,全线生产;

       4、7月22日-7月24日,凤B线白班,凤A线晚班。



02

改善动态

【品质保证部动态】文/王文浩


      2020年7月15日,品质保证部组织公司生产制造部、物料储运部、采购经营部、技术装备部等部门,针对2020年生产以来的质量情况进行了回顾,开展了质量课题的分析与探讨。

     会上,品质保证部质控主任朱鹏飞分别从上半年的质量KPI的达成情况,生产线发生的质量事件,客户代表的反馈、要求,以及集装箱板块质量红线项目管理要求出发,识别出了设定类、发生类和红线类质量改善课题17个,并逐一确定了改善的主责部门。随后,与会人员纷纷表达了对质量的重视以及开展质量改善的意愿。

      最后,公司常务副总经理刘晓旭做了指示,要求公司各个部门应该重视质量,强化质量的主动管理观念,良好的质量能够保证生产的有序开展,减少因返修造成的质量成本损失,赢得客户的信赖;同时成立小组,利用课题开展针对性的质量改善,对于能够确实提升质量,降低质量成本的小组及人员进行激励。



03

改善亮点侧记

【物料储运部】

精雕细琢护设备  想方设法保产能

文/物料储运部于德庆

  

      盛夏的季节,骄阳似火,热浪袭人。今年自进入7月份以来,持续的高温天气,整个城市如火炉一般,太阳疯了似的肆虐着万物。虽然公司按照行业部署进入“暑假”,但是仍然有这样一些人顶着高温,冒着酷暑,为保证公司复工复产各项工作的有序推进,坚守在自己的工作岗位上!


      海关监管场除了新箱报关功能以外,还承接着下线箱的交验功能,交验场地的合理配置关系着产品的正常下线及质检验收工作的顺利开展。针对上半年度下线/交验排箱过程中出现的一系列问题,成品箱管理组在各级相关领导的指导支持下,结合交验排箱场地的实际情况及海关监管堆场的要求,7月份完成了对整个海关监管保税功能区的布局调整。取消了保税场原有的堆高车设备维修点;原成品箱管理组班组活动区及品保堆场工作站班组活动区结合厂区整体规划调整至培训基地旁边;堆场工作站工具箱及生产垃圾临时存放点在不影响规划的海关检验检疫区/海关查验区的情况下,与之并排围墙边摆放。通过以上功能区的重新布局改善,复产后的单日交验数量将可提升8%左右。

      高温在持续,改善在路上,成品箱管理组全体将继续开拓创新、注重实效,为迎接假期后的复工复产继续努力!



【生产制造部】

精益之路,思维之路

文/生产制造部李哲


      还记得孩提时非常喜欢吃母亲烙的葱油饼,在烙到最后时为了节约食用油,在最后的时候就不再放油了,烙出来的饼就会很容易糊掉。在此时母亲就会说:“吃糊的捡钱”。当时真的信以为真。慢慢长大了,这种话就再也听不到了。因为吃糊的根本就捡不到钱,只是在那个饥不择食的年代,能糊口的一种方式而已。为了不浪费,从孩子的思维上给灌输的一种节约的理念罢了。后来走上了打工的道路,有幸在中集得以认识了“精益”,从认识到认知再到认可,无不体现了精益再生产中的重要性。其中精益生产最主要的认识就是人的思维的改变。

      在凤岗一期完工班总有一个现状一直困扰着现场管理者,就是台位不够,在现有的台位中,箱内清洁台位少了一个,导致质量频频投诉,在后续的改善过程中,总是找不到好的改善方式,除了以加人对箱内清洁工作进行二次、三次的多频次检查清洁之外没有更好的方法。在思维局限的情况下,只能用最原始的方式进行。




      “我们能否在原有台位布局不变的情况下,增加一个台位呢?”在一次讨论会上,这个话题非常的沉重。不改变台位布局?再增加一个台位?这不是天方夜谭是啥?“我们学习精益的目的就是为了持续的改善,我们要把精益生产的重点学到,就是思维的改变。我们能否将台位空间整体的运用一下?能否利用一下我们的空间优势呢?”这个话题一出,好像有了点眉目,最终在全体通过的表决下,我们将门封3#作为重点的改善点。

      门封3#作为门封台位的最后一个装配台,使用的是升降台作业方式,装配左门竖梁、右门竖梁、左门上门横梁和右门上门横梁。我们能否将升降台改为固定的工装台架,在台架上作业,从而利用台架下方的空间增加一个清洁台位?这是我们改善主攻方向。首先从工作量的分配入手,左右门竖梁下部工作量进行作业组合至1#定位台位和2#装配台位,在完成作业组合后,我们进行了2个月的实验,门封3#作业只完成左门上门横梁和右门竖梁上部工作。无论从节拍时间和产品质量都得到认同。在此我们都看到了希望。下一步就是门封升降台改工装台架的工作了。借此技改机会,我们将此改造纳入了改善计划。为了能使台架改善一次成功,从升降台的拆除、到工装台架的设计、制作、安装都是自主完成。过程中我们对台架进行了一次次的改进,最后又将砂轮机移到平台上,减少员工下平台磨钻头的时间。在技术、维修、焊接等班组的共同努力下,历经15天的奋战,一个全新的门封3#平台拔地而起。

      在开工将至时刻,技改后的门封3#台位定会给我们带来的质量、效率上的收益。


【生产制造部】

技改再忙,安全不忘

文/生产制造部宋明才


      技改期间,不仅有关于台位的改造,也有作业安全方面的改善,关于安全的事,公司还是非常重视的,因为安全无小事。今天就让我们来分享一下油漆地坑安全爬梯的改善。

   在底漆自动喷台位和黑漆预涂螺钉台位就有一处改善,它是由叶金明班长和刘吉路两人共同完成的,他们给两个台位分别安装了一个逃生梯,供发生紧急情况时逃生使用。

     众所周知,油漆是危险品,易燃易爆。虽然现在用的是水性油漆,发生火灾等危险的程度已经降低了,但降低不等于没有,所以安全隐患的提前规避还是很有必要的。即便没有火灾,当发生紧急情况时也能供兄弟们逃生使用。两个台位都有人员在地坑里面作业,地坑里面的空间不仅狭小,而且长长的台位上只有一端有楼梯可以上下,一旦发生危险情况,下面作业的人员就不能及时逃出来。所以趁这次技改期间,公司决定对存在安全隐患的地方进行了整改。于是就装上了逃生梯,便于提升兄弟们的工作安全。

     说起油漆房动火,那也不是一件简单的事,需要开动火证明,并找安全员签字。于是叶班长二人在开完动火证之后就开始了他们的工作。在工作之前,他们在安全员肖刚的叮嘱下,做了一些准备工作。比如:戴好防护劳保用品,然后再把附近的消防栓拉到要焊接的地方,在焊接的地方洒点水,便于熄灭焊接时产生的飞溅等。不仅如此,肖工也得亲自过来检查有没有这样做。

     窥一斑而知全豹,在安全意识这一块,我们一直都是拿捏得死死的。因为我们知道安全生产是企业生存发展的基石,没有安全,就没有一切。

     马上就要复工了,在这里希望兄弟们脑子里那根安全的弦要上上紧了,心也该收一收了,因为经过一段时期的休假,我们的心是放松的,意识也是松懈的。所以开工在即,赶快调整好自己的状态是非常重要的,因为我们不仅是一个人,在我们的背后还有一个个家庭。多一份安全,就对我们的家多一份保障。



【生产制造部】

精雕细琢护设备  想方设法保产能

文/生产制造部谭奇勇  

     

      对于设备的维护者来说,在设备维护的过程中,经常会碰到一些棘手的问题,而处理这种“奇难杂症”的唯一途径是高超的技能与丰富的经验并存。冲压前后角柱自动线的核心部分由6台压床组成,公司集装箱的前后角柱都从这里产生,这6台压床从坪山工厂搬入,其中4台由于多年未换油缸密封,机床油液内泄已十分严重,造成压力损失,上升速度慢,掉刀时有发生,甚至将送料工装压坏。更换油缸密封已刻不容缓,但换密封是一件很棘手的事,按照传统更换密封方法,先得将30公分厚的垫板拆下来,再拆模具,然后拆滑块、压盖等一系列操作,最后将活塞拆出才能更换完成,关键是上面固定螺栓很多,都是M30的大螺栓,所以拆卸起来相当麻烦且费劲。而在凤岗工厂,由于6台压床排列位置紧凑,场地受限,传统方法已无法实现更换密封,正在大家一筹莫展时,冲剪压设备维修钳工师傅邹建辉想到了好主意,他维护冲剪压设备多年,积累了丰富的维修经验,这次他的方法是,不拆滑块,将滑块上分体式活塞压盖拆除后,利用两个千斤顶配合,将Y型斯特封密封圈套入活塞,松开千斤顶,活塞下坠露出损坏密封,然后直接更换。这种方法,更换密封方便快捷,省了拆卸(安装)滑块的时间,为日后的压床密封快捷更换提供了宝贵经验。复产之际,在班长周中林的协调下,邹建辉与另外3位兄弟(产线2人)合力完成了4台压床密封更换,提前完成了任务。

     车辆设备属于特种设备,目前公司有卡尔玛、叉车以及电瓶车等,维修和保养由叉车维修班负责。在这个烈日如火的夏季,在维修班长甘伏祥的带领下,与另外两位兄弟并肩作战,利用这个公司暑期时间对62#卡尔玛车的门架加固,伸缩臂定型油缸油管进行固定;同时,通过东拼西凑对多台卡尔玛前后视频监控、倒车雷达进行了检修恢复;叉车和电瓶车检修工作也同步进行着。虽然顶着烈日经常在3—40℃的环境下工作,汗水湿透着衣背,但一想到车辆经过他们的双手检修,安全、使用性能提升后,内心顿感欣慰,有种说不出的骄傲和自豪,他们对自己的努力付出无怨无悔!


      改善是永恒的话题,工作就是作业+改善。只要我们坚持,就一定会有收获!




04

旅途与复岗安全指引

文/管理企划部陈锦


一、旅途注意事项

1、自行乘坐公共交通返岗的员工需多加注意安全与防疫保护。

2、自驾车返厂员工需注意交通安全,禁止酒驾与疲劳驾驶。

3、近期天气炎热,员工路途上需注意防暑降温,充分补充盐分和矿物质,多喝含盐成分的水。


二、复岗安全注意事项

1、复岗作业前,一定要参加部门/班组组织的复岗安全培训和安全活动。

2、目前天气炎热,所有员工要做好个人防暑措施,注意平时多喝水,合理营养饮食,保证充足的睡眠。

3、对于班组内近期维修改造过的工装设备,一定要进行先了解熟悉安全操作性能和安全操作流程,检查是否存在安全隐患。


4、检查班组台位的安全作业环境,发现隐患要上报处理。安全隐患处理完毕确认安全后方可作业。

5、操作设备前,先熟习设备操作规程。

6、遵守公司的各项安全管理规定,互相照顾身边同事的操作安全,不违章作业,做到“三不伤害”。



      祝大家旅途愉快,同时别忘了7月22日前及时返岗可以凭车票报销路费哦。


东莞南方中集物流装备制造有限公司

2020年7月17日

[第3期]


组稿鸣谢:

生产制造部郑菲、品质保证部王文浩、物流储运部龚淑萍、管理企划部陈锦





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