9月1日起
东莞多部门联合开展为期一个月的
摩托车电动车交通违法整治行动
为进一步强化摩托车电动车通行秩序管理，有效遏制涉摩涉电违规驾驶、交通事故多发势头， 9月1日起，在市品质交通千日攻坚行动总指挥部部署下，我市公安交警、治摩办、交通运输、城市管理、市场监督等职能部门联合开展为期一个月的摩托车电动车交通违法整治行动，规范源头销售，强化路面执法，加大夜查力度。
联合执法部门将对加强对摩托车、电动自行车、电动三轮车相关销售、组装、维修店铺的检查监督。督促电动自行车、电动三轮车销售行业规范经营，对超范围经营以及违规销售超标电动自行车、电动三轮车的单位依法进行处罚。
同时，执法部门将加强源头管控执法，统筹推进违法销售、维修、组装摩托车店铺或窝点整治，做到发现一家取缔一家，并建立健全长效监管机制，巩固整治成果。
同时，针对夜间涉摩涉电伤亡事故多发的特点，联合执法部门将部署夜间整治行动，加大管控力度，确保夜间辖区路面不漏管、不失控，全力遏制涉摩涉电伤亡事故发生。
➤电动车逆行搭上骑手性命
2020年5月20日10时25分，白某驾驶粤S号牌大型客车沿车站北路往宏图路方向右转弯进入宏图路过程中，车头与逆向行驶由黄某驾驶的超标电动自行车车头发生碰撞，造成黄某受伤经医院抢救无效死亡及车辆损坏的交通事故。
经调查，黄某驾驶超标电动自行车逆向行驶是造成事故的主要原因。
2019年07月16日11时15分，当事人毛某驾驶电动自行车（后经鉴定为机动车）搭载其孙子沿东莞市沙田镇齐沙福隆路从进港南路往轮渡路方向行驶，当行至某路口向东侧左转弯过程中，车身右侧与由赵某驾驶的重型厢式货车发生碰撞，造成毛某受伤送院抢救无效于当日死亡、其孙子受伤及两车不同程度损坏的交通事故。
经调查，毛某无证驾驶、未戴安全头盔驾驶无号牌两轮机动车转弯无让直行车辆先行，是造成本次事故的主要原因。
