如何打造智慧型企业（四）

精益学习会

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企业仓库的材料放置一年，损害的不仅是老板的资金，损害的更是企业智慧，因为企业无法自主去修正错误。你放了半年、一年，这是不是个错误？这是个错误又反映不出来，那它怎么修复？企业本身没有自我修复能力，它就不可能是一个智慧体。

仓库的材料只能放三天，顶多一周，超出就要查明原因，也就是说要时刻监控仓库进来的物料，它存放了多少时间。你这样做，就能够让企业有智慧，一超过这个天数企业就自动“拉响警报”，可以在你的ERP里设计，效果就出来了，企业就开始有智慧了。

上工序做出来的产品到下工序去，中间要放一天、放半天才流下去，因为小批量就要流动。十个、二十个叫流动，甚至三五个就叫流动。流动越快，时间越短，就像人一样地适时消化，你就要把大批量流动变成小批量流动。

为了大批量变成小批量流动，前工序就不允许它多做了。你说我做了很多，哪怕下工序不要那么多，都把它做了出来，但小批量流动是蚂蚁搬家一次搬少量，搬过后全堵在下工序是不可以的，因为这会让企业没有智慧。

一个问题摆在那个地方，没人管它，企业就会没有智慧，所以只允许产品小批量流动，小批量流到下工序是要马上能生产的，如果小批量流到后面，下工序不能生产，上工序就必须停。这个称为“准时生产”，准时生产是精益管理里面的一个核心概念。

我们讲小批量，现在很多企业都在大批量地走，排产、排单大批量地排，为什么？企业觉得这样的效率高还是低？高。但这样好不好？非常糟糕，因为一定会造成中间的堵塞、堆积。这么多东西搞出来哪能消化得快呀？就好像我们吃东西，把三天的饭一天吃了行不行？三天的饭，一天吃就是大批量排产，我们就得一顿一顿地吃，一顿就吃适量的。

有人会觉得很麻烦？大家说，人活一辈子麻不麻烦？人一生就是跟麻烦打交道，麻烦也是智慧的一部分。佛门有句话叫烦恼即菩提，就是说不要回避，麻烦多一点没关系，要小批量地安排。可能效率就会降低，可能换线的次数就会增加，但没关系，这种成本增加一点点没关系的。我们就要想办法通过改善把每次换线的时间缩短，去想办法解决，这样就能够锻炼人的智慧。

丰田就从一个小时变成半个小时，半个小时变成十分钟，最后两三分钟就能换线，一个小时的换线，三分钟完成，这太可以了，这就要人不断地运用智慧，丰田把它的整个生产系统进行优化，能够小批量地排产，小批量的排产就能小批量的流动。

最后，怎么确保做了出来，客户刚好要？你在做生产计划的时候，首先就要做好出货计划。首先要看未来下一周客户到底要什么，根据出货计划来排产，来拉动包装计划、装备计划、油漆计划、木工计划、开料计划等等。拉动是根据出货计划一步一步地往前拉，所以有的人也把精益生产叫看板式管理，什么叫看板？就是拉动式的，后面的要等前工序做完才能做；前工序再往前追，它是一个看板，往前流动，然后生产、物料往后流动，每个都对着看板来，最终得到的是客户需要的。

企业要根据出货计划来进行排产。我们做不到丰田这种完全单件流由看板来拉动整个生产，至少要做到计划部是根据出货计划来制定包装、装配以及前面各个工序的计划，让它完全对应着走。这就是让企业本身具备智慧的一个动作，一定要有出货计划，并且通过出货计划来拉动。这里面不仅仅是一个生产的流动问题，还是一个企业智慧体地打造，重要的是要有智慧。

所以，丰田的精益生产说到底，是IE工程，是工业工程，就是把各个工序进行得非常好的产能规划。这种产能规划，是需要做大量的现场改善工作的，你只有做到产能的均衡化、平衡化，你才能够确保小批量的流动，否则前面产能太大，做出来了就堵在后面，后面产能太大就会卡停在某个地方。

最后要跟客户要求的节奏相同，客户要求的节奏叫TT，就是客户每要一个产品的时间CT跟TT要匹配。也就是说，我们要根据客户需要的产品、数量和时间来确定我们工序的产能节拍。这样的企业有没有智慧？这才是个企业智慧体。就像广场舞一样，大妈们也在玩组织智慧，很多大妈一辈子都没在组织里面呆过，都不是组织的人，老了怎么样？玩起组织智慧来了。

因为跳广场舞的时候，你一个人能乱跳吗？乱跳马上有人走过来：大姐你别跳了。你在家里是一个王，你到了广场你也得被大家带节奏走，这就是组织者，这就叫企业制。按一个节奏走，按一个节拍走，企业里面有节拍、有节奏、并且统一，跟客户的节拍相吻合，这就叫智慧，这叫组织智慧，这叫企业智慧。所有的改善都围绕着这个进行，就这样持续改善。最后，企业充满了组织智慧，企业就从准时化到自动化，当它自己自动化，它就有自主的智慧了。

第二个问题，当我们这里面还在讲计划，其实丰田公司是没有计划的，因为它的生产过程不是根据计划走的，是完全根据客户的需求走。它的客户就是给它下命令的人，然后在各后工序、下工序下命令，再一步一步往前推。像海尔接到一个市场订单，四分钟之内，他能够分解成各个工序的，各个部门的工作职能，四分钟进行系统分解。也就是说，它完全是市场带动。这样一来，就根本就不怕插单，因为四分钟就能够完成这个事情，小批量走中间插什么单都没关系。

你想我们的身体排斥插单吗？不排斥。因为我身体有很大的容量，东西进来反正就进去了，都能进去，吃多了就不行了，正常的范围之内，完全能接受插单的，那你的企业为什么不能接受插单？是因为你企业已经堵得很厉害了，你怎么插单？如果你企业很顺畅的走起来，流动起来可不可以插单？可以的。

你企业没有智慧，组织没有智慧，就不能插单，就非要靠销售预测，销售预测是组织在预测，还没有把你的企业打造成一个智慧体。

罗马不是一天建成的，当我们讲到组织这个身体本身的智慧、自主智慧的时候，我们可不可以一天做到？做不到。所以我们先要确保企业是个生命体，也就是说，先让它正常流动。正常流动我讲了靠IE工程，靠整个产能的设计均衡化，然后对着客户需求来做计划。

这个时候的流动性还是要计划部门介入，还不能完全做到后工序拉动，等你准时化、现场改善做得非常好了，那个时候，客户一个订单下来，你的信息化也就具备了，它就可以直接拉动前面各个工序。到那个时候大概就不需要这么复杂的计划部门了。那是丰田，我们大多数中小企业都还在路上。

所以我们要把企业本身的智慧意识沿这个方向走，最终走到自主道路去。但是我们现在还是要先把流动性抓起来，要计划部门的介入，要做大量的IE工程改善，要做各工序的产能均衡，要对着客户的需求来排计划。这个时候还是一个过程，先做流动性后做自主性，智慧体就是自主性，先确保流动性再确保自主性，这就是企业拥有智慧体的过程。