美国公民自由联盟（ACLU）于3月26日发布了一份内容详尽的白皮书，认为美国的无人机政策正在系统性地将普通民众排除在天空之外，同时却赋予政府机构和企业不受限制的空中访问权。这份由ACLU高级政策分析师杰伊·斯坦利（Jay Stanley）撰写的题为《无人机：属于他们，但不属于我们？》的报告，列举了当前监管框架偏向执法部门、联邦机构和商业运营商，而远离公民、记者和创新者的五种相互关联的方式。
ACLU的新闻稿直接引用了斯坦利的话：政府“认为它可以监视我们，却不允许民众监督政府”。斯坦利直白地构架了核心问题：在一个你可以看着亚马逊和警察的无人机在头顶飞过，而你自己的设备却无法起飞的世界。这并非假设情境，在过去的两年里，这一局势正在剧烈恶化。
（纽约警方于2025年10月使用无人机监视“无国王”(“No Kings”) 抗议活动）
斯坦利的论点围绕五个失败之处展开，每个部分都有一个共同点：政府和行业垄断了规则制定过程，而普通民众并未参与其中。这五个领域分别是：
- 过度扩张的反无人机权力：威胁到民用和新闻飞行。
- 进口禁令：使消费级无人机的价格高到令人无法承受。
- FAA预加载权：剥夺了社区对其家园上方飞行活动的发言权。
- 执法部门不受监管的空中监视。
- 远程识别（Remote ID）系统：强制公民无人机广播飞行位置，但对执法无人机却隐藏身份。
（纽约警方于2025年10月使用无人机监视“无国王”(“No Kings”) 抗议活动）
斯坦利引用了无人机专家费恩·格林伍德（Faine Greenwood）的警告，即特朗普政府的外国无人机禁令可能导致“只有富人、警察和军队才买得起无人机的情景”。
（纽约警方于2025年10月使用无人机监视“无国王”(“No Kings”) 抗议活动）
关于ICE（移民海关执法局）无人机采购也出现了同样的结果，禁令的主要受益者是美国无人机制造商Skydio，其飞行器定价针对的是政府预算，而非爱好者。大疆曾正式请求进行本可以证明针对性禁令合理性的安全审查，但却没有任何联邦机构愿意执行该审查。