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真勇!摄影记者状告美国联邦航空局临时飞行限制违反第一修正案

真勇!摄影记者状告美国联邦航空局临时飞行限制违反第一修正案 SBDJI
2026-03-25
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导读:一名无人机摄影飞手起诉美国联邦航空管理局(FAA),指控其发布的临时飞行限制(TFR)范围过大,限制了

    一名无人机摄影飞手起诉美国联邦航空管理局(FAA),指控其发布的临时飞行限制(TFR)范围过大,限制了在联邦执法行动上方及附近的无人机操作,侵犯了记者报道政府授权活动时的宪法第一修正案权利。

    3月16日,保护记者新闻自由委员会(RCFP)的律师代表驻明尼阿波利斯的摄影记者罗伯特·莱文( Robert Levine),向美国哥伦比亚特区巡回上诉法院提起诉讼。该诉讼可能将推翻FAA于1月16日发布的6/4375号航行通告(NOTAM)。

异常广泛的航行通告

    这份极具扩张性的通告规定了全面飞行禁令:禁止所有无人机在“国土安全部(DHS)设施及移动资产(包括船只和地面车队)”周边约914米水平距离及305米垂直高度范围内运行。

    不同于通常为了特定时间、地点(如超级杯球场周边)设置的临时限制,6/4375 号通告可以在不预先通知飞手的情况下生效。诉讼指出,由于该限制涵盖了移动车辆,飞手很难判断自己何时违规,尤其是在执法行动涉及未标记车辆时。

    诉状称:“这严重打击了像莱文这样利用无人机采集新闻并行使拍摄公共关注事项权利的摄影记者。其结果必然是阻碍所有无人机飞行,并对新闻采集活动产生严重的‘寒蝉效应’。”

针对“大都会浪潮行动”的监测受阻

    莱文在表示,这项禁令阻碍了他拍摄有关“大都会浪潮行动”(Operation Metro Surge)的民事冲突。该行动是国土安全部今年早些时候在明尼阿波利斯开展的一项极具争议的移民执法计划。

    在通告发布前,莱文曾广泛使用无人机记录抗议活动。但他意识到,1月份发布的新规几乎让他无法在老家双子城(Twin Cities)的任何地方飞行。据他介绍,在移民打击行动高峰期,有三四千名来自 ICE(移民海关执法局)和 CBP(海关边境保护局)的特工在当地进行搜捕。

    “我想去记录真相,但我意识到这些特工开着民用车辆,甚至挂着假车牌伪装成快递员。当你仔细研读那份通告后,你会发现你根本没法在双子城飞了。”

寻求法律援助的波折

    处理此案的 RCFP 律师格雷森·克拉里(Grayson Clary)表示,莱文曾试图联系 FAA 澄清合法飞行范围,但未获满意答复。莱文随后决定起诉,但最初很难找到愿意接手的律师。

    “我咨询了五六家律所,很多人表示同情,但没人愿意义务代理。”他被告知,仅仅是启动针对 TFR 的挑战程序就需要准备约五万美元。在 60 天起诉期限即将届满之际,他最终联系到了保护记者委员会,后者的律师迅速同意接手此案。

诉讼焦点:“任意且反复无常”

    该诉讼基于多项法律依据请求法院撤销该飞行限制。诉状称,该 TFR 存在以下缺陷:

    任意且反复无常、超越法定授权、因含糊不清而失效(违反正当程序条款)、违反第一修正案(针对新闻采集用途)。

    诉状指出:“原告在这一限制中拥有重大利益,因为作为一名在可能有国土安全部资产存在的环境中采集新闻的飞手,他面临着切实的执法威胁,其第一修正案权利受到了客观且合理的压制。”

严厉的处罚风险

    这不是该通告第一次因宪法问题受到质疑。今年 1 月,多家新闻媒体协会曾联名致信 FAA,质疑这种“空前且全面”的限制。信中指出,该限制试图禁止在所有 DHS、ICE 和 CBP 行动周边半英里范围内进行受宪法保护的航拍新闻报道。

    违反该通告的无人机飞手可能面临严厉处罚,包括逮捕、刑事起诉,以及无人机被扣押或销毁。

    由于担心误触红线,莱文曾一度自愿停飞。但最终他决定带着小型无人机(Neo)重返蓝天看看社区的情况,“我告诉自己,哪怕他们要逮捕我,我也必须这么做。”

FAA发言人对此回应称,基于针对进行中诉讼的一贯政策,拒绝发表评论。

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