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青龙城建公交公司突然提高公交车票价由原来的1元上到2元合理吗?

青龙城建公交公司突然提高公交车票价由原来的1元上到2元合理吗? 创元科技
2016-01-15
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导读:近日,记者接到市民投诉,称青龙城建公交公司突然提高公交车票价,票价由原来的1元上涨到2元。面对突如其来的价格

近日,记者接到市民投诉,称青龙城建公交公司突然提高公交车票价,票价由原来的1元上涨到2元。面对突如其来的价格调整,很多市民表示无法接受。


1月12日,记者就此事情向青龙县交通局及物价局、青龙城建公交公司等相关部门了解情况。


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县交通局:公交公司确归交通局管辖 票价调整和规定由县物价局管理。


青龙县交通局办公室一位负责人告诉记者,公交公司确实归交通局管辖,但交通局只在车辆的运营、安全隐患排查、随意停靠、无证运营等方面有管辖权,对于票价的调整和规定由青龙县物价局管理。


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县物价局:公交公司调价未提前申报 已要求青龙城建公交公司按照相关规定补交材料举行听证会


随后记者电话联系了青龙县物价局,该局一位王部长向记者介绍了相关的情况。他表示最近已经接到相关市民对城建公交公司私自提价的投诉,此次调价属于企业自发行为,事先并未向物价局申请。按照国家相关法律规定,涉及到水、电、气、公交等行业时候,其价格关系到百姓的生活成本,是不可以根据供求关系、市场价格等因素擅自定价的,需提前一个月通过多种方式向全社会征求建议,并举行听证会。县物价局已按照相关法律程序邀请相关部门和代表进行听证,并要求青龙城建公交公司按照相关规定补交材料举行听证会。据悉,听证会将在过年之前举行。


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公交公司:调价未进行备案 老旧公交替换导致运营成本剧增


对于此次调价,青龙城建公交公司总经理马大勇接受采访时表示确实没有向政府部门进行备案,但企业也有自己的难处。据其介绍,近些年我市环境污染严重,青龙城建公交公司响应国家节能减排号召对老旧公交车经行替换,全部换成节能环保车辆,每部车的成本由十万变成七十万。由于该公司属于民营企业,所有购置车辆的费用及相关配套措施全部由企业自行负责,由此形成很大的资金压力,不得已才对票价进行调整。


对于市民的投诉,马经理表示政府部门已经对其下达整改要求,公司已经按照相关程序提交听证会材料。关于票价过高的问题,马经理说,“我们能理解市民的不满,但县城许多无证黑车严重扰乱了公交车的正常运营,希望政府能够加大打击力度,还公司和市民一个健康、有序、良好的运营环境。公司已经准备通过办理公交卡等方式降低居民的出行费用。”


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