北京海淀将建100平方公里自动驾驶示范区
北京市海淀区19日出台《关于支持中关村科学城智能网联汽车产业创新引领发展的十五条措施》，将全力支持智能网联汽车产业发展。据了解，海淀区将建设功能齐全、特色突出的自动驾驶封闭测试场，突出多样化测试场景覆盖、智能网联功能验证、云控调度、仿真测试和场景数据支撑等能力，构造智能网联汽车与智能交通全面融合的测试环境。同时，开放自动驾驶应用场景。开展短途接驳、物流配送、智能清扫、智能公交等自动驾驶示范应用，推动自动驾驶载人测试，探索“自动驾驶+共享出行”等新一代出行服务模式，培育面向未来的智能交通出行新业态。
巴黎公共交通网络将启用飞行汽车
日前，据报道，欧洲航空巨头空中客车公司和巴黎地铁运营商RATP周三表示，他们将研究在城市交通网络中增加飞行车辆的可行性。他们在一份声明中表示，两家公司将在法国首都和更广阔的法兰西岛地区“探索城市空中交通服务的可行性”。
新石器获近亿元A轮融资 年内要交付1000台L4级无人车
近日，无人车公司新石器宣布完成近亿元人民币的A轮融资，投资方为云启资本和耀途资本，这轮融资将用于进一步扩大研发团队，加速完成无人车队的批量化交付。据悉，CEO余恩源于2009年创立新石器，致力于物流领域的科技创新。2010年，新石器自主研发第一代物流移动智能终端（PDA），成为物流行业主要供应商，目前在该市场保持占有率第一。
德国测试五座飞行无人驾驶出租车 预计2025年投入使用
据报道，德国Lilium公司顺利完成五座电动飞行出租车测试，该产品按照垂直起落飞机的示意图制造，计划在2025年前在数个城市投入使用。Lilium公司的试验采用无人驾驶模式。飞行出租车设计了1个飞行员和5个乘客的座位，预计一小时可飞行300公里。飞行出租车5月4日在慕尼黑附近起飞，首次无人驾驶飞行试验成功，Lilium的工程师接下来的任务是开展全面试验。
玛莎拉蒂将使用宝马自动驾驶技术
日前，菲亚特董事长约翰·埃尔坎（JohnElkann）在意大利都灵发表演讲时表示，玛莎拉蒂将成为菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下首家使用其与宝马合作开发的自动驾驶技术的品牌。埃尔坎表示，这项技术将在高速公路上提供辅助驾驶功能，但没有具体说明玛莎拉蒂汽车将在何时投入使用。2017年8月，FCA加入了宝马与英特尔-Intel的自动驾驶联盟，在该协议下，后者是FCA的供应商。值得注意的是，FCA在最近宣布将使用宝马和英特尔-Mobileye的自动驾驶技术，只是ADAS，而FCA跟Waymo的合作则是L4。看来，玛莎拉蒂采用宝马与英特尔-Mobileye的技术，并不会影响到它跟的Waymo的合作关系。
博世加大自动驾驶研发：未来三年将投入约40亿欧元
日前，在博世2019年度新闻发布会上，博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来透露，到2022年，博世计划在自动驾驶领域投入约40亿欧元。根据德国科隆经济研究所的数据，博世的自动驾驶专利，达到了近1000项，在全球企业中排名第一。而强大的线控底盘技术，是博世在自动驾驶产业的堡垒。但与Waymo、特斯拉、百度和Uber这样的科技公司相比，博世在算法方面缺乏积累，在2017年才开始组建团队研发域控制器。而在大多数主流车企都将2020年作为L3量产元年的背景下，博世如果不加大投入、加快速度，便可能跟不上产业发展的节奏。
