中化能源科技区块链项目
国内最先尝试做“油气+物联链”试点的企业是中化能源科技有限公司。
中化能源科技有限公司隶属于中国中化集团，是中化能源板块下的科技互联网公司。
2017年8月，中化能源科技前身中化能源“互联网+”工作小组成立，成为能源互联网转型领域的先行者。
2018年2月，中化能源科技有限公司正式成立。该公司作为石化行业智慧运营商，以人工智能、区块链、物联网、云计算及大数据等先进技术为支撑，致力于推动高新技术和石化行业的深度融合。
1.项目实施情况和发展阶段
目前，中化能源科技区块链团队已经完成了三次基于区块链技术的石化贸易试点工作。
工作的成功充分验证了物联链技术能够帮助行业参与方大幅提高交易效率，降低交易风险。
三次试点工作具体说明如下：
第一次，2017年12月，针对从中东到我国的原油进口业务，中化能源科技物联链团队成功完成了我国第一单物联链原油进口交易试点，这标志着我国能源石化行业在物联链应用领域迈出了实践性的一步。
第二次，2018年3月30日，针对一船从我国泉州到新加坡的汽油出口业务，中化能源科技物联链团队成功完成了物联链应用的出口交易试点。这是全球第一单由政府部门参与的能源贸易物联链应用项目，也是全球第一次包含了大宗商品交易过程中所有关键参与主体的物联链应用。试点参与方包括中化集团旗下的中化泉州石化有限公司与中化石油有限公司、厦门海关、中检集团、汇丰集团以及船东、货代公司等，目前该船汽油已经在新加坡现货市场完成销售招标。
第三次，2018年6月30日，中化能源科技物联链团队助力“壹化网”平台上的一单甲醇内贸业务，成功实现了化工品交易的物联链应用试点。物联链技术的应用场景从原油、成品油拓展到化工品领域，标志着这一划时代技术在能源石化行业的纵向探索上有了突破，中化能源科技开辟了新的航路。本次试点的参与方包括中化石化销售有限公司、汇丰中国、江阴川江化工有限公司及江阴恒阳仓储公司等，这些都是产业链上的关键参与主体。
2.区块链实施场景及效果
在项目第一阶段的原油进口业务试点中，单独讲述区块链部分，主要实现了两大技术支撑——数字提单和智能合约交易。项目效果分析数据显示，物联链可大幅提升原油交易的执行效率，为实施更优化的大宗商品金融服务创造机会。
在项目第二阶段的汽油出口业务试点中，物联链将跨境贸易各关键环节的核心单据进行数字化，全程记录了贸易流程中的合同签订、货款汇兑、提单流转、海关监管等交易信息，提高了合同执行、检验、货物通关、结算和货物交付等各个环节的效率，降低了交易风险。相比传统方式，应用物联链可将时间效率整体提高50%以上。
在项目第三阶段的能源供应链业务试点中，作为中化石化销售有限公司客户预付账款融资的典型供应链下游场景，该试点通过供应链资产数字化和智能合约，智能对接供应链下的基础资产和融资业务，为下游采购方在预付行为上享受更高效、更优质的服务奠定了基础。经测算，相比于传统贸易方式，此次物联链应用试点可将交易执行流程效率提高50%以上，并且通过引入银行的资金，将贸易融资成本降低30%以上。
3.物联链工作流程
这里以中化集团物联链项目中涉及的成品油出口业务为例，介绍其链上运行流程：
首先，生产商和出口商签订合同，将相关交易文档（如合同、发票、提单等）上链；
随后，港口商检和货代在链上上传相关文件（如商检报告）证明货物；
接着，货物报关交由海关查验之后，也会在系统上点击通关并生成报关通关单予以放行；
最后，货物通过船运到达进口港。
与此同时，银行也会随时上链信用证与付汇凭证来证明资金流。
上述系列文件都是通过物联链系统点对点传输，并全网广播给各个节点。
4.技术架构和治理机制
中化能源科技物联链团队正在与来自产业内、科技界、金融界的领头企业组建物联链联盟，并旨在打造基于物联链的能源基础设施。
平台整体架构采用联盟链技术，为能源大宗商品贸易、贸易金融、仓储物流、加油站等提供服务。
平台从现有国际贸易场景出发，通过数字化贸易流程和分布式网络，对未来的贸易模式和趋势进行整体重构。
联盟平台将由产业联盟方共同维护和治理，在促进数据共享协同、优化产业各方业务流程、降低运营成本、提升协同效率、建设可信体系方面具有明显的优势。
底层平台上会对数据的权属、数据加密隐私和数据协作共享进行标准化，然后在此平台底层之上，再根据各业务方的实际业务需求痛点，构建平台之上的应用。
联盟平台已与政府机构展开了积极的合作。
从2018年开始，厦门海关进一步加快和推进了与中化能源科技的合作，进行能源贸易物联链应用试点的业务合作，同时鼓励能源贸易链条中关键环节的各个参与者（银行、海关、港口、企业等）全都积极参与进来，加快落实物联网+区块链技术在能源贸易中的实际应用。
对于海关而言，联盟平台可以进一步提高海关的履职能力和服务能力：利用物联链共识机制可以提升数据的准确性、可信度和安全性，确保及时获取监管信息，进一步提高通关通检效率，突破海关工作效能瓶颈。
5.项目实施难点及挑战
由上述试点的应用案例可以看出，利用物联链技术不可篡改、不可伪造的特点，可以将交易中的各种核心单据进行数字化，并记录下各种手续。
在油气领域，要想实现物联链技术，需要解决如下难题。
1）虽然技术已经有一定意义上的成熟，但大多数市场无法找到适用场景。
目前，国外已经对物联链进行了多方面的试点，但是国内外能源价格体系存在很大的不同。
欧洲基本上是市场化的能源交易体系（以电力、天然气市场为代表），再加上办事效率低下，结算流程烦琐，因此“改善流程”的需求非常迫切。
比起欧洲，我国目前主要还是“计划”式的、集中调控的能源价格体系，基础设施的建设和运营主要是由大型能源央企承担。
另外，电费、燃气费的结算是由国家电网、各级燃气企业等单位统一进行结算，价格相对欧洲来说比较稳定，结算流程比较简单，更新快，对于流程的改善需求较少。
2）涉及主体多，打通流程的实操难度大。
对于工业区块链技术应用来说，最大的难点就是参与项目的主体多，沟通困难，涉及各国企业、政府单位，实际操作起来难度非常大。
3）底层技术的成熟需要时间。
石化供应链场景也是目前比较成熟的物联链技术应用场景。而在未来，针对大规模的商业化运营还需要一定的时间。未来将有可能实现精细化的工业品制造，即C2B型的计划性生产（与“计划经济”是有区别的），实现由消费者来决定能源、化工工厂的生产的模式，以减少资源的浪费。
