以古方今——跟元运聊聊翔安这二十年

“20年来，翔安从‘有区无城’的偏远乡村白手起家，拓荒逐梦、拼搏进取，干出了一番新天地，经济实力大幅跃升，城乡面貌焕然一新，民生福祉持续增进，各项事业取得了全方位成就，成为厦门‘跨岛发展’主战场、高质量发展增长极，书写了从‘风头水尾’到‘风生水起’的沧桑巨变。”——翔安区委书记黄鹤鳞在厦门翔安建区二十年高质量发展招商大会上说道。

Circumstances change with the passage of time. 

2004年9月8日，翔安大道一期全线贯通。翔安终于有了一条贯通南北的经济大动脉，是海西第一大道，也是厦门乃至全省最宽的道路。

2010年4月26日，国内首条跨海隧道——翔安隧道正式通车，大大缩短翔安与厦门本岛的空间距离和心理距离。10分钟链接厦门岛与翔安，翔安距岛内仅需8.69千米路程。

2016年1月13日，海翔大道（翔安段）及其东延伸段主线顺利通车。至此，海翔大道主线基本实现通车，翔安区东西走向的“交通主动脉”基本打通。

2021年6月25日，厦门地铁3号线（厦门火车站-蔡厝站）开通，翔安进入地铁时代，开创了厦门轨道交通的网络化运营新时代，快速串联起厦门本岛和翔安新城。

一桥飞架南北，天堑变通途。历经三年建设，福建省首座预制装配化跨海大桥——翔安大桥主桥于2023年1月17日正式通车。