听说了吗？隔壁“宇宙第一强国”印度的温度已经飙到了50多度！最近全国各地陆续升温，就连青岛的温度也直逼30度。像我现在，一边打字一边哗哗冒汗。而这也预示着新一轮的雨季即将到来~
说到下雨，你大概会听到两种声音：
两三个月没洗车了，求老天赐一场大雨帮我省一顿饭钱~
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刚洗了车就下雨，得，这车白洗了，明天再去……
不瞒你说，我也时不时靠天吃饭，一场大雨后，原先灰不溜秋的车车重新容光焕发，无非干了之后留下些雨渍，但剩下的几十块钱那是实实在在的。
那为什么大家还是建议雨后好好洗车呢？
#1 雨水里藏着你不知道的猫腻
可能你会说，雨水能藏着啥，我一眼就把它看穿~
没错，雨水主要成分就是水分子（H₂O)，但在它下降的过程中，会不断吸附空气中的颗粒物以及氮、氧、二氧化碳等可溶气体。
而在工业发达地区，尤其是重工业发达地区，再加上汽车尾气排放，空气中往往有大量的硫氧化物（SO₂）和氮氧化物（NOx）等污染性气体，一旦它们藏进了雨水，那就大事不妙了！
二氧化硫与空气中的水蒸气、氧气反应会生成亚硫酸 (H₂SO₃)，进而氧化成硫酸 (H₂SO₄)
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氮氧化物与空气中的水蒸气、氧气反应会生成硝酸 (HNO₃)
看，酸雨形成了。
下图展示了我国 1992 年 ~ 2015 年夏季降水的 pH 值及其分布情况，粉色越深就表示越酸。
当然，已经2024年了，随着近年来国家对于环境整治力度的逐渐加大，情况还是改善了不少，没看一个个工厂已经逐渐搬离市区了嘛。
但也不妨碍我们从侧面感受一下，酸雨就在我们身边。
#2 车漆的主要成分是什么
如果你关注过前段时间小米汽车发布会，应该会看到雷布斯介绍小米汽车的“镜面级”喷涂车间。感谢雷总让我们普通人也有一窥汽车生产线的机会~
底漆：车漆的第一层，主要起到防锈、防腐蚀、增强附着力的作用，主要包括环氧底漆、聚酯底漆、丙烯酸底漆等类型
中涂：车漆的第二层，主要起到填充车身表面缺陷、提高车身表面平整度和光滑度的作用，主要包括聚酯中涂、丙烯酸中涂等类型
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面漆：车漆的最后一层，主要起到装饰、保护车身的作用，决定了车身的颜色和光泽度，主要包括聚酯面漆、丙烯酸面漆、金属漆、珍珠漆等类型
让我们关注最直观的面漆，它的主要成分通常包含树脂、颜料和各种添加剂，比如金属漆中会添加金属粉末以形成金属光泽，珍珠漆添加云母粉来呈现珍珠光泽等。
当漆面与酸接触，就会与车漆中的这些成分进行愉快的化学反应，比如树脂中的羟基 (-OH) 和酯基 (-COO-) 等官能团与酸发生反应，改变树脂内部结构，从而使车漆失去光泽、变脆、甚至脱落，比如与车漆中的金属物质与酸发生氧化、络合反应，从而使车漆褪色、变色或失去光泽等。
漆面长时间腐蚀脱落
当然，你也无需担心啦。通常只有当 pH 值在 2~3 以下时才可能对车漆产生伤害，区区酸雨何足挂齿。
那么，回到今天的主题。
#3 下雨后需要洗车吗
虽然说酸雨的 pH 值算是弱酸中的弟中弟，但是架不住长期接触啊！
有诗云：随风潜入夜，润物细无声~如果咱的车车长期靠天洗澡，时间久了，难免会让”她“的脸面暗沉无光。
所以，下一次雨后，记得来迪太欧给你的爱车洗洗澡哦~