2022年10月26日，宝钢股份披露2022年三季度业绩，并于当天举办网上业绩说明会、机构投资者业绩交流会等活动。
2022年，中国钢铁行业面临国内外多重压力，经营业绩自去年的高点下滑，宝钢股份进一步挖掘降本增效潜力，前三季实现利润总额131.5亿元，经营业绩保持国内行业第一，每股收益0.42元。
上午，公司董事、总经理吴小弟先生，财务总监兼董事会秘书王娟女士及公司相关部门参加网上业绩说明会，对所有投资者的86个问题尽数作答。
下午，公司财务总监兼董事会秘书王娟女士及董秘室投关团队参加业绩交流会，与参会的122位机构投资者在线互动，王娟女士详细解答所有电话及文字提问，会议取得良好效果。
问答精华
1、公司未来在并购方面有哪些规划吗？
根据宝钢股份十四五规划目标，宝钢股份战略规模是8000万吨-1亿吨，宝钢股份坚定不移的按这个规划目标去执行。宝钢股份并购的原则是沿江沿海，或有区域竞争性优势的板材类公司。有进展，宝钢股份会及时更新相关信息。
2、请问你们认为钢铁周期什么时候会向好发展？
从今年7-8月份的情况来看，钢铁行业的亏损面超过了60%，这也说明，钢铁行业的供给端急需要调整。从需求端的情况来看，汽车、基建等有缓慢的增长，但房地产和家电等行业的需求一直比较低迷，所以判断周期是否向好，还需要看下游市场的恢复速度和钢铁行业供给侧改革的力度。从细分市场的情况来看，能源类用钢已经向好，但螺纹钢还需要观察。
3、公司怎么看待三季度的盈利水平？
今年行业的下滑，购销差价下跌幅度超过2008年，大宗原辅料的上涨严重侵蚀了行业利润。如果把原先的武钢股份和宝钢股份加起来，2008年四季度亏损额超过110亿元，但在更加严峻的当下，我们三季度实现利润总额23亿元，公司管理层对这个业绩比较满意，因为我们检验了自己从2015年以后所采取的一系列战略调整、产品结构优化，成本变革等举措，使得公司内生经营能力得到提升，在这样一个严峻的形势下，仍然能够保持这样一个盈利水平，我们认为公司底部平台有所提升，但是公司对此也有清醒的认识，公司依然存在一些短板，抵御周期波动风险的能力仍待加强。
4、今年行业经营形势较差，公司降本增效方面开展了哪些工作？
今年的降本增效工作，跟往年相比，突破最大的是“经济料”替代“精致料”，这项工作需要意识观念的转变，通过用料结构的优化，达到降本的目的，但为了保持产品质量稳定，可能后道工序会增加一些加工成本，如果原料成本的下降可以覆盖加工成本的上升，则替代方案可行。所以这也是一个动态的过程，需要根据原料的价差进行测算、调整，达到最大的降本效果。第二是现货发生率的改善，实际销售中期现货的价差非常大，公司组织了专项活动，减少现货的发生，达到了较好的效果。第三是能源成本控制，能源成本现在是公司成本中最大的组成部分，一方面公司动态与业内竞争对手对标，不断优化煤炭采购资源、结构、竞价机制等，但仍有进步空间；另一方面加大节能降耗力度，相关工作取得可持续进展。第四是产线效率，受到产量控制的约束，公司现有产线效率不能充分发挥，通过经济运行模式，用较少的产线达到同样的产量，实现降本的目的。第五是费用管控，我们提出今年费用削减10%的目标，考虑到过去6年我们一直在削减费用，今年10%的目标还是颇具挑战性。通过上述多方面的工作，公司希望能克服外界不利因素，创造更好的业绩。
5、公司如何看待煤焦价格走势？为什么走势如此强劲？公司有什么应对之策么？
从短期来看，煤价坚挺的原因包括：水电不足，对火电需求增加；煤炭主产地疫情反弹，煤炭发运效率放缓；进口煤炭价格内外倒挂，进口量减少，国内供需矛盾加大；天气在降温，煤炭冬储需求增加。从中长期看，煤炭或长时间维持紧平衡，国内煤炭增产需要一定时间，今冬煤电依赖度可能上升，全球能源危机可能长时间持续将通过抑制进口，抬高国内煤价中枢。今年后期及明年预计煤炭供给紧平衡状态难有根本性改变，这是与煤炭进口政策、国家供给侧改革、国际局势与能源危机等因素密切相关的，我们采取了调整进口煤布局、开发新品种新资源、优化煤炭使用结构等措施进行应对。
6、请问贵公司在原材料和成品方面，都有哪些风险对冲？效果如何？谢谢
在稳定原燃料成本与销售价格方面，公司主要通过签订长协锁价、买多相关原燃料品种期货、卖空相关产成品期货等手段进行风险对冲，对锁定订单成本或利润起到了一定的效果。
7、请问汇率对公司的影响程度？
今年二季度以来人民币兑美元呈现贬值趋势，公司秉持“财务中性”理念，通过经营性安排及金融衍生工具对外汇敞口进行对冲等手段，以规避不确定性风险，汇率波动风险相对可控，但确实带来了公司铁矿石等进口原燃料成本的上升。
8、贵公司长期坚持对标活动，能否讲讲和民营企业对标之后，宝钢未来的管理经营层面的改进方向？
对标找差一直是公司近年来的管理活动，以前公司都是和国外的优秀企业对标，2020年开始公司加大了对国内优秀民营企业的对标，通过对标，公司也发现了优秀的民营企业在决策效率、资产效率和劳动效率等有较大优势。所以，公司在坚持差异化战略的基础上，更加注重效率的提升，也在对绩效机制做优化。
9、请问公司目前的海外业务主要在哪些地区，都有哪些重要项目？
公司海外业务目前以产品出口销售和海外配套加工为主，海外钢铁生产基地布局尚处于待突破阶段。产品出口区域分布在亚洲、欧洲、美洲等全球大部分地区，海外生产工厂主要是服务于全球战略客户的加工中心和激光拼焊公司。
10、公司和沙特阿美的合作进展情况如何？目前生产了哪些产品？
公司的厚板合作项目，目前正处于前期的设计和合资谈判的重要阶段，还未启动项目建设。项目计划新建一座厚板工厂，主要服务于中东北非地区的管线、造船、海工、建筑结构等高端厚板用户。项目将采用国际最先进的“竖炉+电炉”低碳工艺，充分利用当地丰富的天然气和电力资源，未来还可使用氢能源，是公司践行“碳中和”战略，利用海外优质资源实施低碳冶金的积极探索。
11、超低碳排放汽车板零件与以往的低碳排放汽车板零件相比存在哪些优势？
超低排放汽车板零件是用超低碳排放的钢板制作的汽车零件。随着实现碳中和目标成为了全球普遍共识，钢铁下游行业开始将产品的碳排放强度（产品碳足迹）作为产品质量、成本、研发、交付、服务之外的第六大关键要素，提出了低碳排放产品的采购意愿，部分先行汽车制造企业已向公司提出了实际采购需求。因此，全球超低碳排放汽车板零件，具有显著降低的内含碳排放强度的产品属性，可满足客户低碳排放钢板的使用需求，助力客户生产和供应低碳足迹的产品，履行社会责任。
12、湛江钢铁基地建设的百万吨级的氢基竖炉机组目前建设的情况如何？建成后对公司的影响有哪些？
公司湛江钢铁氢基竖炉项目，目前正处在桩基施工末期，并进入钢结构安装。湛江氢基竖炉项目兼具了研究和生产的双重功能，一方面公司通过这一试验平台，研究开发富氢、全氢冶金工艺，为公司实现碳中和目标提供技术支撑，另一方面，公司利用此生产平台，研发汽车板、电工钢等中高端低碳排放产品，从而满足全球客户对低碳排放产品的迫切需求。
13、请问公司目前的在研项目有哪些？
公司目前有大批在研技术创新项目，包括国家卡脖子技术以及颠覆性、前瞻性和突破性技术，研究领域涉及钢铁关键产品技术、关键控制技术、低碳冶金技术、节能环保技术、智慧制造技术以及铝合金新材料技术等多领域。
14、中长期看，公司在铝镁合金、碳纤维、特钢等领域有哪些布局？
公司旗下子公司宝武碳业产品在风电、汽车、航天、军工领域有着广泛的运用，国产碳纤维市场占有率排名第一，正在聚焦高性能产品研发，解决“卡脖子”问题，目前正在IPO的进程中。铝材方面，宝武铝业是受中国宝武委托管理的企业，其产品主要在包装、储能、汽车铝板等领域，目前开发和认证进度较快，用户需求量大，需要进一步拓展产能，提升盈利能力，公司考虑未来会在合适的时间建立产权纽带。镁材方面，兄弟公司宝钢金属有涉及，未来可能会进行销售协同。通过上述几方面的布局，公司希望顺应新能源发展带来的新材料需求，打造成为一揽子供应商。