导语|8月13日，工银国际发布了一份史上罕见的“评级”，将国泰航空这只蓝筹股下调其评级至“强烈卖出”，降目标价39%至6港元。
前不久，中央电视台知名主持人康辉对国泰航空有过一个惊人评论：“No zuo， No die”。8月13日，又有投行对国泰航空做出惊人评级。
8月13日，工银国际发布了一份关于国泰航空（00293）研究报告表示，下调其评级至“强烈卖出”，降目标价39%至6港元。
这份报告一出，国泰航空的股价开始震动，8月13日最大跌幅超过5%，尾盘略有回稳，但跌幅仍达2.55%，从8月份开始，该股市值蒸发已超100亿港元。
与此同时，作为国泰航空大股东的太古股份评级也遭下调。短短一个月内，国泰航空、太古股份和太股地产三家公司市值损失近600亿港元。
令人吃惊的是，由于香港机场的“瘫痪”，内地航空、机场、港口8月13日全面逆市上行，机构纷纷表示看好。
8月13日，史上罕见的蓝筹股“评级”出来了，工银国际将国泰航空的评级下调至“强烈卖出”，降目标价39%至6港元。
报告称，最近中国民用航空局（CAAC）对国泰航空发出的相关风险警示，以及公司管理不善，都将对其作为优质航空公司的品牌认知造成不可逆转的损害，从而压低其相对于同行的估值溢价。
而该公司对香港快运的收购和过度依赖其香港业务中心也对其未来几年盈利能力构成了进一步威胁。工银国际认为，民航局的风险警示将严重损害国泰航空的安全品牌认知。
8月9日，国泰航空遭到民航局警告。经了解分析后，民航局认为香港国泰航空先后发生飞行人员行为过激却未被停止飞行活动，以及恶意泄露航班旅客信息等事件，存在严重威胁航空安全的隐患。
国泰航空先是逾3000名员工参与罢工，后有员工泄露港警航班信息，还放纵被控暴动罪副机长执飞，后又曝出机载娱乐系统内公然认可“台独”、“港独”。
12日，一名国泰航空的机组人员公然叫嚣“要违抗民航局指令”，还怂恿其他空服员集体请病假，罢飞内地航线。国泰高层含糊其辞，反应迟缓，然而市场的反应可并不迟缓。
据香港《文汇报》13日报道，国泰航空股价8月12日大跌4.85%后，13日开盘继续单边下挫。国泰航空股价创9年半新低，报9.31港元，跌幅5%。
国泰航空自7月18日开始至今，股价呈现单边下跌走势。截至上午10时，19个交易日累计跌幅24%，市值蒸发约116亿港元。
消息一出，网友们便坐不住了，纷纷为国泰股价下跌叫好。有网友称：“干得漂亮！奉劝国泰一句，no zuo no die！”“国泰‘求仁得仁’。”“民航局的严格要求是为了乘客的安全，但乘客自己也要对自身安全重视，非常时期就不要坐国泰航空的飞机了。”
据中国民航局消息，8月12日，民航局副局长崔晓峰在京应约会见了太古集团主席施铭伦。根据公开信息，太古股份有限公司为国泰航空第一大股东，持股比例为45%。
可能是受相关事件影响，在不到一个月时间里，国泰航空、太古股份和太古地产纷纷杀跌，与此同时，内地航空、港口和机场股票于8月13日大幅上扬。
民航机扬指数逆市反弹2.16%。其中，深圳机场强势涨停。8月13日盘中，港口亦有异动。
相关证券表示，香港机场暂时关闭等事件短期对基本面影响不大，但可能带来显着的情绪刺激，而从长期来看，粤港澳地区同步发展的大势不改，广深机场国际线的发展前景向好，且国际线旅客上量及免税租金的增速有望快于预期。
目前市场资金更加偏好增长稳定，前景明朗的消费类品种，带来估值提升的逻辑。依然建议长线资金积极配置机场板块，推荐上海机场、首都机场股份、白云机场，关注深圳机场。
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