随着半夜的风雨，今日早晨当地时间7点开始拔营移往下个营地哈萨克斯坦首都阿斯塔纳，今日总赛段长度855.69公里，赛道路况依旧是外籍车手最擅长的草原中的有形砂石路，速度快依旧是本赛段的最大特点。车神彼得汉塞尔、俄罗斯车手瓦斯利耶夫、勒布分别以1小时57分58秒、2小时0分20秒、2小时5分31秒包揽了SS4赛段的前三名，中国车手马淼以2小时8分6秒成为本赛段最快的中国籍车手，在总成绩榜上依旧是以上三位包揽前三名。中国车队方面，韩魏以总成绩第11名的成绩暂居中国车手首位。
郑州日产锐骐皮卡车队179号鹿丙龙/沙贺车组以2小时39分39秒的成绩全场第61位完成本场比赛，总成绩以5小时18分55秒位居第53位。而177号宋海涛/李东峰车组以2小时49分47秒第77位完成比赛，总成绩以5小时53分53秒位居第75位。今日赛段由于赛道极为狭窄，使得超车变得很是困难，锐骐皮卡能够在如此高速的赛段里来往自如也正是证明了其冠军皮卡，皮卡冠军的称号。
这一赛段总体上还说还是比较有特点的，赛后179号赛车的车手鹿丙龙说：“赛道很窄穿过一片草地，草的高度比我们的锐骐皮卡还要高一些，在这里开车就好像在迷宫里捉迷藏一般，我们的锐骐皮卡在这样的赛段中还是发挥出了ZD30发动机的动力优势，在这样泥泞的赛段始终可以保持140km/h的高速，还好我们没有大意，不然随时出现的水沟就可能让我们一头扎上去，导致不必要的损失。”
连续几天的长距离拔营、比赛使得车队人员极为疲劳，尤其车手除了比赛期间之外留有一丝时间也要利用起来打个盹。大家每天睡觉时间平均下来三个小时，而拔营期间在行军途中车内成为了大家补觉的最好的床铺。
对于车手们来说，这几天的睡眠也是个问题。这些天的营地设置总是在机场内，导致晚上睡眠时飞机起降的喷气引擎轰鸣声让人总是懊恼无比，所以车手们除了要保持好体能，保护好赛车外，还要保持一个稳定的心态才能在接下来的比赛中正常的发挥。
明日赛段阿斯塔纳---巴尔喀什总长度821.34公里，特殊赛段长度568.83公里，主要是水洼、土路、砂石路交错进行，赛手需要不断调整车速来适应各种复杂路况。相信锐骐皮卡能够成为车手的良驹再下一城！
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