每周播报
20190304
据报道，2月27日，国内AI芯片创企地平线宣布完成B轮融资，总金额在6亿美金左右，由韩国半导体巨头SK中国、SK Hynix，以及数家中国汽车集团（含旗下基金）联合领投，估值30亿美金。时隔1个多月后，这轮融资终于正式宣布完成，全球三家半导体巨头中有两家都成为了地平线的股东。这是开年以来AI芯片领域最大的一笔融资，同时也将地平线推向了国内自动驾驶、以及AI芯片创企一哥的位置 。
AI芯片初创企业地平线B轮融资6亿美元
德媒曝戴姆勒正与吉利讨论电动汽车合作事宜
据报道称，德国汽车制造商戴姆勒正在与其最大单一股东中国吉利讨论展开更多合作的可能性。据最新消息指出，双方可能正在就电动汽车合作事宜展开探讨。2018年2月，吉利董事长李书福通过旗下海外企业主体以90亿美元收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒的最大单一股东。同年10月，吉利与戴姆勒宣布将在华按照50：50的股比组建合资公司，在中国部分城市提供高端专车出行服务。成立合资公司是继吉利入股戴姆勒后，双方的又一深化合作。但目前来看，双方的合作似乎还不满足于此。
现代计划投入400亿美元用于汽车行业转型
据报道，现代汽车计划在未来五年投入约400亿美元用于开发自动驾驶、电气化以及交通服务。该公司规划每年支出将比过去五年增加约58%，以应对汽车行业的转型，并抵御来自特斯拉等公司的竞争。在自动驾驶等新兴出行领域，现代汽车计划在2021年推出一款自动驾驶出租车上路测试，开启商业化探索，同时在2021年之前研发出具备L4级别的自动驾驶汽车，到2030年实现自动驾驶汽车完全商业化。此外，现代汽车还表示，到2022年将实现7%的营业利润率。不过根据市场数据，现代汽车的盈利能力在过去4年里每年都低于这一水平。
HERE与四维图新展开合作 加快全球市场布局
近日，地图测绘和定位服务商HERE Technologies（以下简称HERE）宣布，将与中国数字地图和位置服务供应商四维图新达成合作。四维图新将向HERE提供中国地图数据，HERE将数据上传至云端进行全球信息完善，使这些地图与世界其他地区提供的地图和定位服务相兼容。早在2015年，宝马联合奔驰、奥迪，斥资25亿欧元收购了诺基亚旗下Here Technologies数字地图业务。但是由于我国的《测绘法》不允许外商独资企业在境内进行地图测绘活动，日前，宝马中国与四维图新就自动驾驶地图及相关服务达成合作，未来，四维图新将为其在中国销售的2021年-2024年量产上市的产品提供L3级别及以上的自动驾驶地图产品和相关服务，而四维图新的销售金额取决于产品的具体销量。
Waymo自动驾驶汽车可读懂交警手势信号
近日，Waymo公布了一个视频，展示了其自动驾驶汽车可识别交警的手势信号。在该视频中，Waymo的一辆自动驾驶汽车探测到了十字路口并且停在了该处，即使交通信号灯没有正常工作，该车的软件探测到了一名交警，在汽车的机器视觉视图中突出显示了黄色形状（交警衣着），并且在等待交警的做出手势指示，以便继续前进。此次展示Waymo软件如何理解人类手势的能力令人印象深刻。此前，2016年，Waymo曾在博客文章中表示，其汽车的传感器和软件能够“读懂”骑自行人的转弯或停下等手势，并可做出回应。Waymo的优势之一是，其自动驾驶汽车在近年来已经行驶了很多里程，使得该公司能够不断改进其软件。Waymo最新的一份报告显示，该公司的自动驾驶汽车在2018年总共行驶了126万英里。
爱驰汽车参与四维智联（AUTOAI）的A+轮融资
近日，爱驰汽车参与了北京四维智联科技有限公司(AUTOAI)的A+轮融资。基于此次战略投资合作，双方将携手进行联合开发，目标打造标杆级的车联网产品，并最终为爱驰汽车用户提供超前的智能互联体验。爱驰汽车与四维智联的强强联合，将加速汽车智能化进程，打造“人车智联”的出行生活。
传大众计划向福特自动驾驶部门Argo AI投17亿美元
大众与福特在自动驾驶领域的潜在联盟又有了新进展。据知情人士透露，大众汽车集团计划向福特汽车旗下的自动驾驶部门Argo AI投资17亿美元。据称，大众准备向Argo AI投资6亿美元作为股权投资，以保证大众与福特每家公司都拥有一半的业务。此外，大众将投资11亿美元用于Argo AI的研发营运。
恩智浦半导体发布新款车载网络芯片组
2月27日消息，据报道，恩智浦半导体于近日发布了一款车载网络处理芯片组，该方案可被用于高性能服务导向型网关。MPC-LS芯片组方案结合了恩智浦半导体MPC5748G车用级微控制器及LS1043A企业网络通信处理器，提供服务导向型网关所需的高性能及网联功能。在研发、评估及演示方面，该芯片组方案得到了评估板、应用软件及生态系统的支持。目前该产品已上市。
