MS15这款是苏州迈拓制动专门为飞度GK5开发的适合15寸轮毂使用的卡钳套装（推荐改装轮毂使用轮毂数据ET32左右）
卡钳材质成型方式：6082铝合金锻造T6热处理
卡钳壳体抗拉强度σb≥320MPa
产品上下盖锻造毛坯图：
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目前市面上适合飞度用的卡钳套装主要有AP7600 ，AP9444 ，AP5040小四，WILWOOD，spoon等一些品牌，基本上除了AP最新款9444是锻造卡钳，其他都是老款铸造卡钳。
1.AP7600，老款的AP铸造卡钳，适合15寸轮毂安装，早年铸造系列产品，结构设计卡钳比较厚，总宽度宽，这款卡钳对轮毂要求很高，哪怕15寸改装轮毂数据ET很好，但是还是很难避开轮毂，基本都要加垫片才可以，进口这款依然有售，性价比相对于产品技术来说，性价比不高，国产同款依旧延续铸造工艺，可以说没任何亮点。
2.AP9444，最新款AP锻造卡钳，适合15寸轮毂安装，竞技卡钳，最新设计技术，实力确实不俗，基本属于偏专业玩家，赛道使用也很多，确实产品力可以，高端玩家，预算足够的可以考虑，价格比较高。
3.AP5040小四， AP老款5000+系列竞技卡钳，适合15寸轮毂安装，也就是现款9444的上代产品，最初设计也是竞技卡钳，现在依然有售，产品力不如9444，但是价格却差不多，基本很少有人买全新卡钳，国内生产同款产品并未采用锻造结构，都是缩水版本铸造件，产品很一般。
4.日本SPOON卡钳，可以说这款卡钳为飞度量身定制的，日版spoon也是采用了铸造的工艺，并不是提及铸造，就代表东西不行，国内外的铸造标准还是有差别的，可以说同等的铸造产品，目前不如国外，日版的这个卡钳匹配日版刹车片，确实在飞度这个小车上表现的可以，不过日版的产品从来都没任何性价比可言。国内版本的这款卡钳，我们调查下来，虽然采用了锻造的结构，但是实际装车体验，卡钳脚感，刹车片的匹配，实际效果出来的很差，普遍反应刹车没力，脚感行程长，市场反响很不好，只是把外观做了出来，实际装车非常差。
5. ENDLESS WILWOOD 台湾雷讯 等一些小卡钳，比较冷门，性价比产品力也一般，不是很推荐，不多做介绍。
MS15开发理念：
我们秉承全系锻造卡钳理念，结合飞度车型，开发的MS15，开发对标原型是SPOON，优化了卡钳材质，由进口版本的铸造卡钳，提升为锻造壳体卡钳，优化设立匹配的卡钳油路，活塞设计，解决目前市面出现相近外观产品脚感前中段空，刹车踏板行程长，刹车响应慢的问题（这是我们和不同于市场上类似产品最大的区别）。
MTP brakes MS15套装
精致高温烤漆面，颜色可定制
锻造高强度卡钳壳体，得益于自带安装位设计，可以获得高精度，高强度的安装位。
锻造壳体强度大，赛道使用无压力，自带安装位数据精准得益于壳体锻造，相当于传统改装卡钳需要花很高成本去匹配的7075桥位的强度，且自带钢丝螺套匹配，无惧平凡拆卸
我们采用了更适合飞度总泵供油匹配的活塞大小，适当缩小了活塞匹配设计使得飞度GK5车型，无需改总泵，依旧轻松推动活塞，刹车响应快速，适当缩小的活塞并不会减弱整体活塞压力输出，实际表现对于飞度重量车型，刹车力度完全足够应对。
相比原版，适当缩小活塞直径，整体响应更快速（活塞直径34 38）
MTP技术内部油路加工，脚感更优异
我们提供优质备用配件更换，对于高强度街道使用，赛用，卡钳维修保养来说，我们提供配件供应服务。
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对于一套改装卡钳来说，有了卡钳还远远不够，要达到较好的使用体验，与之匹配的刹车盘，刹车片也很重要。
MS15套装刹车盘介绍
刹车盘规格：280*24一体通风划线盘
刹车盘材质：高碳合金热处理刹车盘（同mtp brakes分体盘同材质）耐高温，高强度
由于针对15 16轮毂开发，刹车盘280直径本身并不大，我们并未采用传统改装卡钳分体盘设计，280直径一体盘并不会增加太多重量，反而对刹车盘整体刚性，强度有着更好的帮助，同时可以消除分体盘装配造成的公差，整体抖动控制更好，异响发生情况更少。
关于匹配高碳热处理盘，可以说市场上刹车盘很多，都说自己是高碳热处理盘，可以说这个消费者根本没法辨别，很多采用了传统刹车盘HT250材料，刹车盘采用发黑处理，然后说自己是高碳盘，因为本身材料就是普通材料，更谈不上做热处理了，下面是我们的高碳热处理盘的一些特征，以及和市面普通盘的对比。
普通灰铁盘，不做热处理，一般表面做发黑处理，充当热处理
MTP高碳热处理盘，热处理朱红色特征，不做发黑处理以示区别
为什么高性能制动套装要用高碳盘：
在高负荷情况下，汽车刹车盘的品质对刹车效果有着很大的作用，高碳盘通过碳含量调整以及少量按比例的合金元素投放，优化铸造元素晶相，片状的碳元素能显著提高刹车盘的热负荷，刹车盘整体强度更大，耐高温更好。
同时通过合理的热处理工艺，更优化元素晶相分布，释放应力，结合最后刹车盘精加工，去除应力释放变形的余量，达到更好的抖动控制。对于改装玩家，一套好的刹车盘对于刹车体验影响很大。
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MS15套装刹车片介绍
依托于苏州迈拓制动改装卡钳项目，我们针对这款卡钳也推出了几款刹车片：M500D系列高性能街道系列，M800赛道片系列
M500D 低金属配方，线性脚感，初段线性，中后段爆发能力强，不伤盘，600度高温衰退，少粉，优异的静音性能，平均摩擦系数0.46高性能街道，低强度赛道可用
M800D少金属配方，750度高温衰退，极佳的耐高温特性，低概率的异响发生，粉尘稍多，平均摩擦系数0.53，高强度街道，赛道可用
下面是MS15系列第三代飞度升级案例
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