摘要
那么说到中国高铁，你可能第一时间想到的是“和谐号”。然而，就在6月25日，中国高铁家族又添了新成员——“复兴号”，这是具有完全自主知识产权的中国标准动车组。26日，这名新成员“复兴号”将开始她的首秀，率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别执行G123次和G124次高速列车的载客任务。
从“和谐号”到“复兴号”经历了怎样的变化？具有纯正中国血统的“复兴号”又会有怎样的高能？
25日，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被正式命名为“复兴号”。随即这一消息被各大媒体争相报道。在命名仪式现场，中国铁道研究院机车车辆研究所研究员张波告诉记者，“复兴号”的诞生，标志着我国铁路技术装备水平进入一个崭新时代。
据了解，“复兴号”中国标准动车组目前有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。按照中国铁路总公司新的动车组编制规则，新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号，“CR”是中国铁路总公司英文缩写，型号中的“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h。红色车头的是中车青岛四方机车车辆股份有限公司的AF，黄色的则是中车长春轨道客车股份有限公司的BF。
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