每周播报
20190225
2月21日消息，华为在2019世界移动大会伦敦预沟通会上正式发布“自动驾驶移动网络”系列化解决方案，助力5G时代网络建设。为帮助运营商应对上述挑战，此次华为发布“自动驾驶移动网络”系列化解决方案，包括“移动网络大脑”MAE(MBB Automation Engine)、以及具更强计算能力的新BTS5900基站。两大产品通过分层自治、垂直协同，实现运维效率、资源效率、能耗效率以及用户体验的最优，帮助运营商实现全场景自动化，降低OPEX，加速5G建设。 自动驾驶移动网络”系列化解决方案还包括具有更强计算能力的新BTS5900基站，可提供额外8 T FLOPS的算力，支持无线网络自动化驾驶。其包含两大关键特征：更精细化的无线资源管理能力和超强的算力，实现场景化的自动化管控。
华为推自动驾驶移动网络系列解决方案
德媒曝戴姆勒正与吉利讨论电动汽车合作事宜
据报道称，德国汽车制造商戴姆勒正在与其最大单一股东中国吉利讨论展开更多合作的可能性。据最新消息指出，双方可能正在就电动汽车合作事宜展开探讨。2018年2月，吉利董事长李书福通过旗下海外企业主体以90亿美元收购戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒的最大单一股东。同年10月，吉利与戴姆勒宣布将在华按照50：50的股比组建合资公司，在中国部分城市提供高端专车出行服务。成立合资公司是继吉利入股戴姆勒后，双方的又一深化合作。但目前来看，双方的合作似乎还不满足于此。
日本政府批准无人送货车上路测试
据报道，日本政府将在3月前编制安全指南，为企业检验最新交通工具铺平道路，从今年4月开始，日本政府将允许无人送货车在公共街道上进行测试。最近几个月，日本邮政控股公司的邮件处理部门在福岛县的公共住宅区和驾驶学校等设施中对无人送货车进行了测试。大和控股公司去年开始在东京西南的神奈川县试用无人驾驶汽车。日本政府将制定安全措施，对遵循人类指导的自动驾驶汽车进行测试。如果测试人员按照政府的规定采取必要的安全措施，并为未来的企业申请监管许可，他们通常会获得许可。这一框架将被纳入今年夏天发布的一项新的增长战略中。 日本软银集团旗下的公司，也在研发自动驾驶大巴，甚至在一些电力公司等投入了通勤运营中。
苹果公司提交自动驾驶安全评估报告
据报道，日前，美国加利福尼亚州车辆管理局（DMV）发布了《2018年自动驾驶脱离报告》。根据苹果公司提供的数据，在2017年4月至2018年11月期间旗下自动驾驶车辆测试总里程为80,739英里，但是每1000英里就会出现871.65次自动驾驶脱离状况，表现要差于其它公司。 于是苹果于2月20日向美国国家公路交通安全管理局提交了一份名为《我们的自动驾驶系统安全方法》（Our Approach to Automated Driving System Safety）的报告。该报告共7页，描述了苹果测试项目的属性、安全方法，并概述了如何确保自动驾驶系统正常操作。
广汽丰田高级汽车人才加盟小鹏汽车
2月21日，小鹏汽车官方宣布，原广汽丰田品质保证部及质量管理部部长宫下善次加盟小鹏汽车，出任生产质量高级总监。公开资料显示，加盟小鹏汽车之前，宫下善次曾在广汽丰田有过15年的从业经历，是为数不多的既掌握了丰田汽车质量管理体系，同时又是中国本地化质量管理实践者，是一名高级汽车人才。
前雷诺日产联盟新能源总监矢岛和男加盟观致出任CEO
近日，据报道，观致汽车基于全球化战略需要，引进前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO（总裁），前日产-雷诺联盟车辆互联互通技术全球总监长原巨树担任观致COO（首席运营官）、前英菲尼迪全车系开发总负责人平井敏郎担任观致CO-CTO（联席技术官）、另有前日产专家刘强担任副总裁职务。宝能汽车常务副总裁李峰先生不再兼任观致汽车CEO(总裁)。此次引进日本团队是观致汽车顺应汽车产业变革和自身战略目标发展需要做出的重大战略决策，通过引入日本汽车工业的“工匠精神”和精细化管理理念，导入日本最先进、前沿的研发资源和技术，旨在进一步提升观致汽车的国际化水平、技术研发能力、体系建设能力和经营管理能力，打造具有国际视野的管理团队，强化观致自主中高端的品牌定位。
