日前，南京博郡新能源汽车有限公司与天津一汽夏利汽车股份有限公司宣布拟共同成立合资公司，旨在生产和销售新能源汽车。据悉，双方合资中，博郡将以超过10亿元人民币入股并拥有绝对控股权，博郡汽车可正式获得国家新能源汽车生产资质、高效可靠的生产基地。而一汽夏利则主要以整车生产土地、工厂以及设备等形式进行出资，但未来一汽夏利的债务将转嫁到合资公司上。据悉，通过合资公司，博郡汽车获得新能源汽车的生产资质，并且得到了成熟的制造体系，可以加快产品上市的节奏。目前，博郡汽车已经安排人员入驻一汽夏利，进行生产线的调试等准备工作，博郡汽车首款产品iV6将在一汽夏利二期工厂生产。另外，生产资质与生产能等资产的获得，有利于博郡汽车进一步融资。
美团打车上线“聚合模式” 多平台接入
据报道，日前，美团打车于26日在上海、南京上线“聚合模式”，通过接入首汽约车、曹操出行、神州专车等主流出行服务商，用户可以在美团一键呼叫多个不同平台的车辆，享受到不同品类的打车服务。新模式下，美团打车作为平台连接优质运力和海量用户，把互联网平台在用户需求理解、场景智能识别、交易技术架构、大数据实时预测等方面的能力开放出来。
福特称到2019年底将有百辆自动驾驶汽车上路
近日，福特汽车移动出行业务总裁马西•克莱沃恩（Marcy Klevorn）表示，该公司的自动驾驶汽车在迈阿密和华盛顿特区进展顺利，该公司的目标是在今年年底前让100辆自动驾驶汽车上路。克莱沃恩称，福特更关注的是“复杂里程”，而不是点对点的里程，更喜欢在季节性天气变化和城市挑战激烈的地方进行测试。该公司也宣布将于今年晚些时候在第三个城市开始测试。
美团小袋通过测试，成国内首个“持证上路”无人配送车
日前，有消息称，4月初，美团无人配送车“小袋”通过服务型电动自动行驶轮式车测试，在北京市开放服务型电动自动行驶轮式车商业运行测试资质后，美团将有望成为全国首个获得该测试资格的企业，而“小袋”将成为国内首个“持证上路”的服务型低速无人车。有人认为，外卖场景的优势在于，载物速度较低，20公里的时速基本上就可以满足需求，对很多技术的要求，例如芯片、传感器、刹车距离要求会低很多，因此有机会成为无人驾驶落地较快的场景。
苹果泰坦团队申请先进的夜间传感器系统专利
近日，据外媒报道，美国专利商标局公布了苹果公司的一项专利申请，该专利与其泰坦项目（Project Titan）有关。该专利是一种多模态传感系统，可在自动驾驶车辆夜间行驶时，用于检测和识别物体。与传统的汽车前照灯相比，在夜间驾驶时，该新系统优势更明显（功率为传统汽车前照灯的三倍），未来可挽救更多生命。苹果解释说，夜间或是低光照环境会对自动驾驶车辆的控制系统造成挑战。例如，汽车前照灯在夜间的照明水平受到法律法规的限制，从而会限制可见光传感器（如摄像头）的有效探测范围，此类传感器通常用于探测车辆路径内或附近的物体。有效探测范围有限（如大约60米，180英尺）将影响物体探测和分类，从而会降低车辆安全性以及降低车辆安全行驶的速度。结合各种互补的图像传感技术，可能可以解决夜间或低光照环境内物体检测和分类的难题。
到2030年，全自动驾驶出租车将占据全球三分之一以上市场
近期，罗兰贝格发布了第五期《汽车行业颠覆性数据探索》。报告指出，尽管向自动出行的转型无法一蹴而就，但所有国家与利益相关方都在迅速进步。汽车行业在包括法律法规、基础设施、投资与消费者兴趣等方面取得了实质性进展。其预测，可持续移动出行迅速发展，大规模服务或将在五年内出现。到2030年全自动驾驶出租车将占据全球三分之一以上的汽车出行市场。五年内，利润可观的商业模式将会成为现实。
