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全国铁路新调图!增加运力,保障“迎峰度冬”电煤运输需求
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全国铁路新调图!增加运力,保障“迎峰度冬”电煤运输需求
中国证券报
2022-10-11
4
天
天财经独家,速关注
随着“迎峰度冬”临近,电煤保供任务随之而来。
10月10日,全国铁路第四季度列车运行图公布。在货运方面,充分发挥了重载铁路和煤运大通道作用,保通保畅和能源保供能力进一步增强,煤炭运输能力进一步增加。
增加煤炭运力
中国铁路微信公众号10月10日发布消息称,10月11日零时起,全国铁路将实行第四季度列车运行图。其中提到,围绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运输需求,进一步增加煤炭运输能力。
具体内容包括,用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造成果,增开煤运列车38对;优化临河至
哈密
铁路、兰新铁路列车开行结构,新增煤运列车12对;优化浩勒报吉至
吉安
、瓦塘至
日照
、
唐山
至
包头
等煤运通道列车开行结构,增加万吨重载列车比例,增开煤运列车3对;围绕巩固经济恢复运行需要和客运淡季、货运旺季的市场需求,优化京广、京沪、襄渝等普速铁路列车开行结构,动态调整客货列车开行,增开货物列车20对。
同时,增加
呼和浩特
南至曹妃甸西、
连云港
至舞钢等跨铁路局集团公司大宗直达货物列车运行线13条,提高矿石等大宗物资运输能力;将中老铁路跨境货物列车由5对增加至7对。
中国铁路
太原
局集团发布消息称,在货运方面加大电煤运输力度。运行图调整后,管内大秦线每日继续开行重载列车87对,石太线等线新增货运列车14对,年货运能力增加1000万吨左右。同时,优化列车开行结构,每天组织开行大宗货物直达列车108列,重点保障冬季煤炭运输。
各方多措保供
除增加运力外,各方在煤炭生产方面也是多措并举。
国家矿山安全监察局安全基础司副司长王万生此前表示,下一步,国家矿山安全监察局将严格标准审核,在确保安全的前提下,继续推动煤炭先进产能释放。
煤炭企业也在行动。中煤集团日前召开的2022年三季度经济运行分析会暨全面预算布置会提到,各单位要提前谋划“迎峰度冬”工作,统筹安全生产和保供任务,科学优化生产组织,做好煤炭生产、供应的应急能力储备,以生产安全确保供应安全。
华创证券表示,今年夏季为保证“迎峰度夏”电力保供,8月电厂煤炭库存天数有所回落,9月后又有所提升。截至9月22日,电厂煤炭库存天数为19.5天,超去年同期8.5天。电厂煤炭库存远好于去年,今年“迎峰度冬”有“弹药可用”。
“供给侧,政府及企业前期已经做了很多准备,需求侧并没有太多增量,因此来看,预计今年冬天煤炭供应会处于平衡状态。”
厦门
大学中国能源政策研究院院长林伯强表示。
编辑:叶松
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