最近蚂蚁暂停上市的消息热热闹闹的，作为吃瓜群众，大家都一篇哀鸣的谈论自己买的还能不能取出来。
作为一个车联网智能公司的小编，自然凑个热闹也就得了，话说十年之前的支付宝、蚂蚁花呗还根本不像现在这样普及。同理，我现在最关心的是车联网和汽车后市场生态在未来的发展。
“汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业。”——百度百科
进入汽车后市场，建立桥梁
时间线拨回2013年，智信通完成并上线了保险公司（ubi）和汽车维修站（ceo），两块业务之后，智信通的产品线继续扩大，刻画出具有重要历史性的第二条线。
这一次的目光聚焦瞄准了更广阔的市场，即国内2亿汽车车主的存量市场，从单纯toB的业务中并行开发另一面toC的业务，面向司机、车主、老百姓等汽车用户，建立后市场生态系统（CRM），这时智信通有了一个全新的定位：作为车主和汽车维修厂与保险公司中间的桥梁，起到联系左右，贯通南北的重要信息枢纽作用。
而后智信通团队从全国50+万家大大小小的维修站点中，通过长期的考察，最终遴选出6万8千多个维修企业，与之建立了合作关系，同时通过硬件上的创新突破，研发成功了Y06和Y07两款产品。车主安装后，可以通过【慧车影】APP随时查看车辆的具体情况，故障检测，故障位置等信息，对自家车的问题能够心中有数，修车更有“谱”了。
实时覆盖最近的优质维修站点
当汽车出现故障或需要维修保养等情况，客服人员可以就近为车主联络当地最近的，品质服务优质的前5家维修站点，维修企业和保险公司也可以通过我们自主研发的企业端【车况雷达】APP，实时了解到车主的修车/车险需求。
当附近有车主的汽车发生故障时，汽车维修保养企业可通过产品内附的TTS声卡，将自己的维修所在地址和维修费用报给车主，供其选择。为了维护双方利益，让车主享受更好的服务不被骚扰，系统会根据需求智能匹配.
只有车主周围一定范围内的就近5家优质维修企业能够向车主发送地址和推送维修价格，并且车主在行车过程中不会播放以免影响驾驶，等到车辆再次启动时，会为车主进行汽车故障需要维修的播报。
与此同时，这一年也是智信通首次提出建立CRM后市场生态历史时期，确立了以服务于车主的控车需求，为维修保养和汽车保险等后市场企业创造价值为己任的企业目标。
精准需求对接人性化服务
再到后来，o2o大热兴起，上门洗车等服务市场被激活，但这些服务都无法精准搜集到车主的需求并满足这些精准急切的需求，转而采用简单粗暴的，短信群发等轰炸式的广告骚扰用户，交互体验感非常不好。
反观CRM系统+车况雷达+慧车影的第二代产品线，力求为车主提供精准贴心的服务，满足车主的紧急需求，专注于有温度的服务体验，并且在平时正常车辆使用中，追求对车主0打扰。因此受到了广大车主的一致好评。
良好的市场反馈敦促着智信通，持续不断的进行技术研发和产品需求调研，随后又成功研发了划时代的汽车车载智能硬件【控车魔盒】，这一产品很大程度的解决了我国南北气候差异大，车主用车过程中的种种不便，下一回我们着重讲讲有关【控车魔盒】的故事。
多方携手，打造汽车后市场生态
可喜的是，伴随着第二条产品线的研发和运营，智信通将继续发力打造汽车后市场生态，这是一个长期的有价值的汽车产业生态链条，将我国拥有自主知识产权、自主研发的车联网控车技术继续更新迭代下去，相信随着我国5G时代和新基建工程的推进，以及新能源汽车的普及，车载智能控车硬件赋能车联网智慧城市计划，这张蓝图将会很快展现并落实融入到千家万户中去。
在此之前，我们更需继续将高新技术人才引进智信通车联网工程培养计划，将这家民营科技企业引入更专业和优质的资本/风投的经营模式，获得更多来自政府和相关部门的关注和支持。将这个车联网后市场生态打造的尽善尽美！
智信通是从事车联网控车技术研发11年的北京高新技术企业
产品之一：汽车风控微电脑 新一代通过一把钥匙控制风险的奠基人
是由一把受到控制的钥匙+安装在汽车内的微电脑+远程风控软件组成。
产品拥有独一无二的核心能力，解决行业痛点。
帮助公司管理好核心资产安全
1.远程控车：
实现天涯海角，都能控车。自由控制开车开门或者不让他开门点火启动。
2.防拆：
拆除之后，钥匙立即失效。
3.防止二抵人车消失：
实现车辆在二抵时，不能开动。如同“废铁”，彻底断了二抵的通路。
智信通11年来专门搞汽车软硬件和云端研发的科技高新企业，智信通一直想通过自身的努力，帮助行业中的各位同仁们提高风控、展业和销售，为大家企业的宏图大展，尽我们一点微薄的力量。我们希望和更多行业一线的同行们多多交流，互通有无。
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