智慧交通馆于2019年12月7日正式开馆了，在这半年的工作中，我们通过政府与企业紧密合作，通过各参建单位不懈努力，通过参建团队群策群力，用83天完成了世界上最大的智慧交通馆建设，并如期在规定时间实现开馆，完成了一件值得骄傲的事业。
现在，我们希望能够与各位分享那些工作过程中各方可歌可泣的事迹，以纪念那些天我们曾经战斗过的日子。
时间已过午夜零点，大部分人在这个时间熟睡正酣，但对于李春山来说，工作还未结束。
自从项目建设开始后，李春山每天早中晚各巡馆一次，一有空闲时间就和施工人员一起打扫卫生，搬运设备，等半夜工人结束施工后，他还要做最后检查。
他已经数不清有多少个夜晚是最后离开施工现场的，对于他来说，这只是工作常态。
2019年11月初的时候，项目工期越来越紧，而工作进展并不顺利。场馆一楼打混凝土的那一天，李春山从白到黑一直守在现场，鼓舞工人士气，确认工人身体状况，确保工人施工安全。
混凝土工程从半夜开始，一直持续到翌日早上七点。李春山累了就在工地的车上休息一会，整夜，一直都在。
上面这张照片就是他的日常，深夜天寒，披一件军大衣，随意坐在铁板上，没有项目经理的架子，只有鞠躬尽瘁的坚守。
“没见过这样的项目经理，把自己当民工来干。”同事的评价三分调侃七分敬佩，佩服他亲力亲为，敬重他尽职尽责。
作为管理人员来说，身先士卒虽然值得称赞，但更重要的还是把控大局。在本身职责上，李春山有着非常清醒的认识。
“我的做事风格属于比较‘暴力’那种，在现场，我说怎么办就怎么办，比较独断。”智慧交通馆建设高峰期时，一二三四楼同步施工，十九个班组进场，全部交叉作业，李春山明白，这个时候，容不得优柔寡断，复杂的局面必须有人令出法随，说一不二。
一支打的了硬仗的铁军，必须要有铁的纪律来约束。
当然，光有命令也不够，出了问题也要能及时解决。
项目过程中，凡是分包团队给出的常规意见，李春山总会第一时间给予核实，给予支持；当人员调配出现问题，他总能及时的补充和调整人员，使项目的组织架构能达到相应体量的需求。
可以说，作为智慧交通馆的项目经理，他上可斡旋协调，风生水起；下可统领分包，调配各方资源；既可谈天说地提要求，也可事必躬亲着手干。正是他这种坚持不懈、矢志不渝的工作精神，激发了每个人的工作激情，最终众志成城、攻克难关，保证了项目的顺利进行和交付。
别看李春山在项目上得心应手、挥斥方遒，在家庭中，他可没有这样的地位：“我经常是微信电话QQ全部被拉黑，然后过几天再给我加回去。”
李春山的爱人直接堵死了他说话的通道，什么独断专行，什么说一不二，在这里通通不好使。
李春山家在湖州，离杭州不过一个小时的车程，但是项目开始后，他基本上就没回去过，都是他的爱人偶尔在周末的时候过来看看，帮他把衣服洗洗，把房间收拾收拾。
平时给他打电话，基本上都不接，都是晚上才回电话……这样的行为，为工作，能理解，被拉黑，也不冤。
更何况，拉黑几天，又会被加回去。
其实：
拉黑你，是因为想你，难免有情绪作祟；
加回你，是因为爱你，始终会嘘寒问暖。
来来回回，是夫妻间的相濡以沫，理解万岁。
李春山善于思考、善于总结，对于未来他有着清晰的规划：“我现在做这些工作，一是想知己知彼，积累项目经验，了解项目成本管控；二是想通过项目为院里培养一批人才出来，让他们把项目任务承担起来。未来我的工作会以拓展项目为主，争取为院里创造更大的效益。”
不为掌声的诠释，不为刻意的征服，只有将心中坚定的信念，化作脚下沉稳的步伐，李春山心思澄明，目光坚定：
既然选择了远方，便只顾风雨兼程。
联系人：张女士
