政
-安徽发布交通强国建设试点任务验收工作细则
-深圳市工信局联合市通信管理局举办“深圳5G-A先锋鹏城发布会”
-我国全面启动城市基础设施生命线安全工程
产
-郑州自动驾驶公交将于二季度试运行
-V2X！中国移动、百度启动
-从杭州西站“镜像新城”项目，看综合交通枢纽的数字孪生设计
研
-深圳发放首批无人商业化试点资质
-日本开启L4级自动驾驶车辆公路运行服务
投
-斯年智驾宣布完成新一轮融资
安徽发布交通强国建设试点任务验收工作细则
近日，安徽省交通厅印发《安徽省交通强国建设试点任务验收工作细则》；安徽省运管中心组织召开“基于区块链的网络货运服务及监管平台”交通强国试点项目推进会，中心有关部门和项目承担单位相关人员参加了会议。会议传达了省厅交通强国建设试点工作会议精神，听取了试点项目进展情况及验收准备工作汇报，讨论了项目在省级网络货运监测信息系统上链方案和《基于区块链的网络货运平台数据上传规范》标准文本，通报了长三角“姑苏杯”智慧交通大赛参赛进展情况。
验收初审评分标准由试点组织情况、试点完成情况、贯彻落实情况、成果的实际效果、创新性、引领性、可复制性、示范推广性、影响性等9个部分组成。《细则》指出，试点任务完成并达到验收条件的，试点实施单位按照《安徽省交通强国建设试点任务验收自评估评分表》（详见附件1）要求，组织开展或委托第三方开展自评估工作，得分60分以上起草《安徽省交通强国建设试点任务验收申请报告》（详见附件2），由试点实施单位报送省交通运输厅（省交通强国建设办公室），并确保验收申请报告的真实性、准确性、严肃性。
深圳市工信局联合市通信管理局举办“深圳5G-A先锋鹏城发布会”
近日，继“5G第一城”后，深圳又发力“5G-A第一城”。日前，深圳市工信局联合市通信管理局举办“深圳5G-A先锋鹏城发布会”，标志着深圳率先迈入5G-A新时代。5G-A，全称5G-Advanced，也就是通常所说的5.5G，是5G和6G之间的过渡阶段。从5G到5G-A，先行示范的深圳再次在5G领域率先迈步。
深圳在5G发展布局上始终走在前列。早在2019年，深圳印发了《深圳市关于率先实现5G基础设施全覆盖及促进5G产业高质量发展的若干措施》，明确“把深圳打造成为全球5G发展高地，始终走在5G时代最前列”的目标。2020年，深圳宣布已实现5G独立组网全覆盖，在全国范围内率先进入5G时代。
2022年7月18日，深圳市工业和信息化局发布《深圳市加快推进5G全产业链高质量发展若干措施》，提出将深圳打造成为5G网络能效优质、5G产业链完备、5G应用创新标杆城市。今年2月，深圳市工信局发布的《深圳市极速先锋城市建设行动计划》提出，2023年全年新增5G基站10000个，全市平均下载速率达到500Mbps、上行速率达到100Mbps。目前，深圳累计建成5G基站超6.5万个，5G用户超1000万，5G网络覆盖密度和万人基站数居各大中城市首位。
在布局5G-A上，深圳企业率先“打头阵”。今年深圳将在全市范围内打造6大5G-A示范区(万兆下行、千兆上行、通感一体、低空经济、RedCap和无源物联Passive IoT)，大力推动5G-A从技术到应用的转化。深圳市工信局称，接下来，深圳将围绕5G-A关键能力，开展联合创新和先行先试，以数字产业化和产业数字化为主线，着力打造5G-A先锋之城，助力“20+8”产业集群高质量发展，为经济发展注入更多新动能。
我国全面启动城市基础设施生命线安全工程
近日，住房和城乡建设部部长倪虹近日表示，在深入推进试点和总结推广可复制经验基础上，我国将全面启动城市基础设施生命线安全工程。要开展城市基础设施普查，建立覆盖地上地下的城市基础设施数据库，找准城市基础设施风险源和风险点，编制城市安全风险清单。要推进配套建设物联智能感知设备，逐步实现对城市基础设施生命线运行数据的全面感知、自动采集、监测分析、预警上报。要加快城市基础设施监管信息系统整合，在城市运行管理服务平台上搭建综合性的城市基础设施安全运行监管平台，推动城市基础设施生命线运行“一网统管”。
北京推进智能网联高辅地图审核工作
5月16日，北京市规划和自然资源委员会副处长陈泉表示，今年3月份，北京市规划和自然资源委员会及北京市经济和信息化局联合印发《北京市智能网联汽车高精度地图试点工作指导意见》，针对安全、开放、应用、服务提出要求。目前，北京市智能网联汽车高辅地图审核工作正在进行中，华为和百度已取得审图号，高德也将在不久后通过审核。未来将进一步深化高精度地图试点，为智能网联汽车创新发展和产业提供支撑。
郑州自动驾驶公交将于二季度试运行
5月22日，河南省交通运输厅印发《2023年河南省数字交通重点工作任务 责任目标分解》提出，推进智慧高速公路、智慧普通公路建设，推动公众出行服务数字化。支持郑州公交率先完成全国第一批智能交通先导应用试点工作，围绕自动驾驶公交车、车路协同系统、自动充电系统、智能场站等方面，构建一体化协同控制的自动驾驶公交系统，提高公交运营效率。郑州快速公交自动驾驶先导应用试点项目将于今年二季度投入部分车辆开展试运行。
V2X！中国移动、百度启动
近日，中国移动与百度“5G+北斗+V2X”智能交通携手创新计划发布会在北京举行，启动全国最大的5G+北斗高精度定位车道级导航规模应用，这是业内首次面向全国范围、最大用户规模的手机车道级导航技术架构升级。
基于双方合作，中国移动北斗高精度定位能力全面支持百度地图上线车道级导航功能，通过高精度定位还原车辆正常行驶过程中所在车道，精准提供转弯、变道等导航信息。目前，该功能已覆盖全国高快速路及部分城市道路。未来，将应用于全部主流手机，支持百万级超高并发、千万级海量接入、亿级用户服务、千亿次定位服务调用。
从杭州西站“镜像新城”项目，看综合交通枢纽的数字孪生设计
近日，日，杭州西站现代综合交通枢纽“镜像新城”项目发布中标公告，阿里云计算+浙江中控信息+杭州余杭大数据经营公司联合体以2826万拿下项目。这个项目可以视为交通枢纽的数字孪生样本，应也是国内首个大型交通枢纽的数字孪生项目建设，是建立在CIM模型以及TOCC平台之上的数字孪生综合体。
围绕“全域感知，安全可控”总体建设目标，通过站内外全景视频监控，管网窨井流量、消防系统、地下水位等物联网设备监测网络的构建、出租车网约车监管体系的构建，实现全域物联网监控、监测数据的实时汇聚，为西站枢纽日常安全、监测预警、应急模拟、数据推演等业务提供海量的数据补充支撑，实现实时监测，精准预警，安全可控。通过布设各类芯片、传感器、监控等设备或搭建接口接入其他平台来获取所需数据，数据共分为四类，分别为内部数据、外部数据、自采数据和外采数据。
深圳发放首批无人商业化试点资质
近日，深圳市坪山区已向两家申请主体发放深圳首批智能网联汽车无人商业化试点资质，深圳安途智驾科技有限公司、深圳鹏程电动集团有限公司和萝卜运力（深圳）科技有限公司联合体取得试点资质。坪山区已成为首个同时允许智能网联汽车“可全域、可上路、可简化、可无人、可商试”的区域，正率先探索在法治轨道下推动全域开放和商业化试点。
日本开启L4级自动驾驶车辆公路运行服务
本周，日本福井县永平寺町启动该国首例L4级自动驾驶车辆公共道路运行服务。该服务在公共道路上划定了一段两公里的区间，车辆通过道路中埋设的电磁诱导线实现定位，并依靠各种传感器识别周围环境，从而实现自动驾驶。同时，操作人员对车辆进行远程监控。
日本一直在推进自动驾驶政策创新，已于今年4月允许L4级自动驾驶车辆在公路上行驶。此次启动L4自动驾驶车辆公路运行服务，是其加速商业化落地的首次尝试，也将为其2025年更大规模地推动自动驾驶落地服务提供支撑。
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