2020年2月6日下午，宝钢股份就近期公司基本情况及是否受到疫情影响等问题召开电话会议，公司董事会秘书及投资者关系负责人参会。会议由董秘王娟女士介绍公司总体情况并在线回复投资者提问，共接入176路线路参会。
关于位于疫情主场的武汉基地。
从生产角度看，公司作为领先的钢铁企业，肩负使命与责任，高度关注民生，高炉焦炉全年连续生产，停产对设备运行及维护影响较大，同时生产的煤化副产品供当地居民，也是保证武汉正常的民生需求。截至目前，现场的一线制造员工一天也没有放假，保持正常运作，公司四大基地皆是正常满负荷生产。武汉封城，原材料和辅料的物流运输受到一定影响，但有一定的库存保障。再往后，原料的供应，特别是陆路运输的辅料可能受到一定影响，公司将尽最大努力协调，争取影响最小。
从疫情控制看，全厂进厂体温检测，进场前检查并在过程中动态跟踪，对于可能出现的问题公司都有应急预案，目前员工佩戴口罩正常工作，从公司角度看疫情受控。除武汉基地外的其他基地尚无确诊案例。
从整体疫情发展情况看，未来三四月份武钢基地接单和物流在持续封城的情况下可能面临压力，可能会造成某些环节或工序限产，公司将努力协调，尽可能将影响压缩到最小，保证生产顺行。
关于下游市场：谨慎乐观，影响有限和可控。
一，汽车市场。春节长假期间多数汽车生产厂家正常停产，但若未来3、4、5月疫情发展持续，需求前景相对悲观。主要有以下几点考虑：一是4S店目前关闭，库存高，疫情高发时期暂无购车愿望，但是否会催生网上购车消费是个变数；二是此次疫情或将刺激私家车购买热情，疫情结束后，私家车需求可能加速释放，与非典时期类似，但此次需求预期不及非典结束时的需求；三从汽车行业看，2月中旬起逐步复工，生产恢复，销售不乐观，未来3至4月份汽车板可能面临接单压力。但公司2月份接单饱满，3月预计也能完成销量计划。对于汽车行业总体判断，之前预计全年平稳或小幅增长，现在看很难实现正增长，可能是个位数的负增长。
二，非汽车冷轧产品。比如家电与电工钢产品，下游需求相对乐观，接单饱满，没有受到明显冲击。
三，热轧产品。与螺纹钢一样面临一定压力。冷轧压延等产线加工厂目前没有复工，比往年延长10-15天，此间需求未来可能通过产能释放弥补一些，但不能全部弥补。终端产品总体压力不大。未来视疫情发展情况，可能有补库存情况，及受压反弹情况。
四，厚板及钢管产品。以长单为主，前期已实现饱满接单，本次疫情没有过大影响。客户有抢工期需求，因此有锁单保供的诉求，冲击有限。
原料端：大宗原材料采购稳定。
铁矿石前期明显下跌，近几日相对稳定，展望未来供给增加，产能可能有一定影响，目前的基本面对铁矿石没有太多利好，可能维持较低价格水平，短期内可能下挫。未来随着钢厂特别是螺纹钢复工，需求上升，铁矿石可能随钢价反弹。其他原料如煤炭等，以及其他地区都保持正常。湖北地区需要协调，可能有阶段性压力。
Q&A
问：青山基地原料库存情况如何？
答：目前的原料库存可以保证到三月左右，但交通管控措施持续的话，四月可能面临一定压力。铁矿石和煤炭等大宗商品物流都有保障，但依赖陆路供应为主的物资受影响多一些。采购部门正在积极协调中，公司有信心解决。
问：产成品库存与往年相比怎么样？目前可以实现全部水路运输？
答：年底时公司降两金清库存，产成品库存处于全年低位，而春节期间通常库存累积。由于全国多数地区有延迟开工的安排，目前各基地的产成品库存理论上会高些，有约一周至半个月左右增量的备库。目前青山基地陆运转水运没有遇到障碍，未来将动态跟踪。
问：疫情对新能源汽车用钢的影响？
答：总体来看，本次疫情后新能源汽车行情有更好的预期。公司新能源汽车用钢主要有两方面，一是汽车板，包括高强钢超高强钢，前景和盈利都很好，产品本身生产难度也大；二是无取向新能源驱动电机用钢，目前供不应求，无法满足国内外汽车厂商需求。公司去年曾披露准备新增20万吨高牌号无取向产线，满足此项需求及空调直流变频压缩机用钢需求。
问：公司对特斯拉供货情况？
答：对特斯拉供货主要是汽车板和无取向电工钢。目前量不是很大，还有产品尚在认证中。我们是其国内主要供应商，双方战略合作，争取替代进口，具体供货数量无法透露。
问：1月国家发改委和工信部发文，暂停钢铁产能置换和项目备案，公司怎么看？
答：公司有三点看法。一是政府及时重述政策是对钢企的执行情况敲警钟，提示不能利用政策钻空子，以免未来产能不受节制。二是暂停备案开展自查是给出警示，并不是否定政策，是对政策的严格执行与规范运行有一个指导。三是公司梅钢基地搬迁，将严格执行置换政策，而对于集团内其他的可置换产能，公司也希望可以在盐城释放。政策重述对于公司这样的规范运作企业和项目有指导意义。
问：公司物流是否受到疫情影响？
答：公司除武汉基地外的其他三基地生产购销两端物流都在正常运行中，但不排除未来可能的风险。如果疫情在某地严重到封城时，会影响到钢企上下端的物流，届时只能具体问题具体分析，目前难判断。公司有辐射全国的服务能力，在物流配送及各方面疏通协调上积累了相当多的经验，有信心应对市场的各种变化和挑战。本次疫情下，公司在武汉医院建设等方面提供了大量帮助，体现央企担当，同时调集全球采购力量，确保口罩、防护服等物资抗疫保产需求。
问：中国宝武作为大股东增持的想法？
答：受到新型冠状病毒疫情影响，资本市场呈现出紧急避险情绪，2月3日上证综合指数大幅下跌 7.72%调整幅度远超节前预期。为展示大股东维护资本市场健康稳定可持续发展的负责任态度，以及基于对宝钢股份未来发展的信心和对宝钢股份长期投资价值的合理判断，公司控股股东中国宝武的全资下属子公司华宝投资根据中国宝武的统筹安排，于2020年2月4日通过“华宝 聚鑫三号”产品，以自有资金以集中竞价交易方式增持公司股票71,711,403股，占本公司总股本的0.32%，成交均价5.08元。本次增持后，中国宝武及其一致行动人共计持有公司62.26%股权。中国宝武后续计划自本次增持之日（含本次增持日）起6个月内，择机以适当的价格累计增持公司A股股票比例不超过公司总股本的2%（含本次已增持股份）。
问：三月接单情况及价格水平？
答：三月价格尚未出台。如之前所述，汽车板热轧有一定压力，但在可控范围内；其他产品总体平稳。考虑3月和4月有可能是疫情对钢材需求影响最严重时期，公司相对谨慎。
问：2019年电网投资比预期低，公司取向电工钢的情况与预期如何？
答：从取向电工钢的下游和订单来看，需求仍然较为旺盛，未来展望，公司仍持看好态度。2020年，相关电力工程还在推进中；同时，随着中国与各国的能效标准的提升，预计中高牌号的取向电工钢需求更旺盛，而同质化产品需求相对稳定。
祝愿各位投资者健康平安，共同为国家抗击疫情做出贡献！