下面小编就列举一些4S店经常推荐的、利润极其高的，但有时候对于车主却并没有太大用途的保养项目。请车主在选择时慎之。
其原理是，在您车换机油之前，先将机油道清洗剂倒进机油加注口，然后启动车辆，运转5-10分钟，之后熄火开始放机油。如此，便完成了发动机机油道清洗。
您车在选择做机油道清洗的时候，服务顾问会给您说，要不再做个发动机保护吧，这个保护剂与清洗剂是配套的，两个一块儿用，对发动机更好。
发动机保护剂也是一瓶液体，在您车加完机油之后，将机油道保护剂直接倒进发动机机油道，完活。
采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内，然后拔掉油泵保险，拔掉油管，将专用容器与发动机油路相连，再用气泵加以高压，打着车，就开始清洗了，等清洗剂烧完之后清洗结束（清洗剂可以燃烧，等同于燃油）。
同样采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内，拔掉进气歧管，将专用容器与进气歧管相连，再用气泵加以高压，打着车，就开始清洗了。等清洗剂全部被吸完之后，清洗结束。
清洗办法和原理与清洗进气道是一样的，区别在于一个清洗的是进气道积碳，一个清洗的是三元催化器，而且清洗剂也不一样。
鉴于国内燃油油品太差，一般20万以上的车好多4S店都会建议车主在保养的时候加燃油添加剂：在确保油箱是满的情况下，直接将燃油添加剂倒入油箱。
使用的是发动机修复专用凝胶，在加完机油之后，等发动机温度达到正常工作温度时候，将凝胶一次性加入机油道，启动发动机怠速运转5分钟以上，之后正常行驶，当累积行驶距离达到1000公里以上时，即可认为发动机再生修复结束。现在市面上最常见的最著名的发动机凝胶品牌有摩圣、多哈。
这种发动机凝胶价格不菲，一支凝胶官方指导价为将近400元，一辆2.0排量的车需要加4支凝胶。
其实以上这些项目，并不是厂家规定需要做的，而是4S店或者经销商自行推荐的，所以并无强制性，完全由车主自行决定，做与不做也不会影响到汽车质保。
那需不需要做呢？这些项目，基本上都是养护型的，且没有一种是作为主要维修手段而存在的。所以如果你做了，发动机工况可能是会更好一点，如果你没做，那发动机也不会有什么大的影响。就好比一个身体健康的人是否需要保健品一样的道理。
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