线索摘要：工信部官网4月16日发布2020年智能网联汽车标准化工作要点。
2020年是完成智能网联汽车标准体系建设第一阶段目标的收官之年，也是下一阶段工作谋篇布局之年。
自动驾驶技术研发取得重要成果
16日，工信部发布《2020年智能网联汽车标准化工作要点》，指出2020年是完成智能网联汽车标准体系建设第一阶段目标的收官之年，要形成能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系等。
要加快智能网联汽车自动驾驶系统通用技术要求、自动驾驶功能场地测试方法等标准的立项；开展自动驾驶仿真和实际道路测试方法、自动驾驶人机交互系统等标准预研并申请立项等。
此次工信部明确提出了智能网联汽车标准体系建设的完成时间表就在今年，显示了自动驾驶技术研发已取得重要成果，也将为行业的进一步发展提供激励。
机构表示，全球来看，L3级别的自动驾驶技术已经基本成熟，L4是目前头部自动驾驶厂商技术攻关的难点。
相对于单车智能的技术路线，我们判断国内车路协同发展的技术路线有望完成弯道超车。近期政策密集下发，车联网路网基建有望在未来加速，其带来的投资机会将是十万亿级别。
相关公司方面
欧菲光：公司积极布局智能汽车和车联网领域，充分利用自有核心技术，在智能中控、自动驾驶、车身电子等核心领域打造汽车智能化一站式解决方案，提供高质量、高性价比的产品和服务，力争成为汽车智能化的核心供应商及有竞争力的国际一流品牌。
星网宇达：目前已就无人驾驶所需要的“车辆自主定位”，“车辆环境感知”，“车辆自主定位成图”等关键技术进行储备和业务布局。
千方科技：携手百度，投资设立北京智能车联科技产业创新中心，中国唯一一家实现大交通产业布局的公司，从商用车到乘用车，志在中国无人驾驶V2X生态型公司。
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