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马斯克的野心到底有多大?

马斯克的野心到底有多大? 股神派
2022-05-06
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导读:导语:全球首富、特斯拉创始人马斯克在社交平台发文称,“接下来我要买下可口可乐,再把可卡因重新加进去。”

导语


全球首富、特斯拉创始人马斯克在社交平台发文称,“接下来我要买下可口可乐,再把可卡因重新加进去。”


一、野心狂人马斯克

可口可乐在宣布2022年第一季度业绩后股价飙升,全球首富马斯克选择这样的时机,在Twitter(推特)喊话要买下可口可乐。有网友评论称:“目前尚不清楚他是要买一瓶可乐还是整个可口可乐公司”。
可口可乐饮料是由佐治亚州亚特兰大的药剂师约翰·彭伯顿于1885年发明的,原配方含有古柯叶提取物形式的可卡因。可口可乐发明时,可卡因是合法的,并且是药物中的常见成分。人们认为少量使用是安全的。可卡因最终在1929年从可口可乐中移除。
马斯克放言要收购的新目标,也是股神巴菲特多年来的“心头好”。据悉,巴菲特自1988年买入之后,一直坚定持有可口可乐公司。截至2021年年底,巴菲特旗下公司伯克希尔·哈撒韦对可口可乐的持股数量占比达9.25%,巴菲特拥有4亿股股票,为可口可乐公司第一大机构股东,其中大部分是在1988年和1989年花了13亿美元购买的,这些股票现在价值近270亿美元,获得了可观的回报。在伯克希尔·哈撒韦公司的股东大会上,巴菲特曾开玩笑说,自己身体的1/4可能都是可口可乐。
如果马斯克真的“言出必行”,这将会是可卡因近一个世纪以后首次在可乐中“返场”。可卡因目前在世界各国都受到了严格管制,在对毒品管制相对宽松的美国,目前处于仅作医疗用途时可合法出售的状态。
此前,马斯克花440亿美元,折合人民币约2800亿收购了推特。目前推特市值390亿,马斯克额外多支付了50亿美金,把全球第一舆论系统私人化了,推特以后怎么发展,他说的算了。收购推特后马斯克只说了一句话:言论自由是民主的基石,我希望哪怕是骂我最狠的人,也能留在推特上,永远不被封号,因为这才是言论自由的意义。
其实这些对于马斯克来说也不过是冰山一角,马斯克背后的产业更加让人感到惊叹。美国的星链计划也是马斯克发起的一项工程,星链计划将会在2027年前,向地球近地轨道发射4.2万颗卫星,目的是为了给全球提供最强的WIFI信号。这听上去感觉还挺不错,但背后的真相却让人细思极恐。42000颗卫星是现在全球卫星总量的十倍,如此恐怖的计划是马斯克在凭一己之力完成,并且他正在按照计划实施。
目前,马斯克团队发射的卫星已经超过2000颗,已经实现了一人抢占全球一半以上的卫星轨道。如果42000颗卫星全都围绕在近地轨道上旋转的话,地球就像被一条铁链锁住一样,十年以内近地太空将不能再有卫星或者火箭的生存之地。
星链计划的背后还隐藏着国家安全的巨大黑幕。庞大的卫星链如果全部为美军所用,那就相当于42000双高清识别的眼睛,全天24小时不间断监视着地球的每一个角落。美军可以借助星链的优势构建的密集天网,在任何时间任何地点操控机器作战,比如说机器人,机器狗以及无人机等,将无人作战的优势发挥到极致。
依靠星链计划做后盾,马斯克曾经公开挑战普京,他说星链可以直接接管和篡改俄罗斯的软件,瘫痪俄的导航,核武就全部哑火,包括俄深海的“北风之神”级核潜艇。星链可以让俄罗斯的核弹改变轨道,全部都打回俄罗斯境内。


二、中国的5G通信系统

星链计划听起来非常庞大,但就星链本身而言就是一个为偏远地区提供信号覆盖的通信网络。星链想要挑战中国5G通信很困难,更别提淘汰现有的互联网系统。一颗星链卫星的带宽是20Gbps,而我国5G基站的带宽是15Gbps,两者相差不大。
现在5G的时延要求是1毫秒,而信号通过卫星一上一下,大几个毫秒就过去了。有美国科技网站对星链网络进行过测试,结果显示星链网络的下载速度可以达到600Mbps,但平均延迟在34毫秒左右,只能满足联网游戏的入门要求。
立讯精密(002475)研发生产的连接器、连接线、马达、无线充电、FPC、天线、声学和电子模块等产品,广泛服务于5G网络通信,应用于消费电子、通讯、企业级、汽车及医疗等全球多个重要领域,坚持突破从低速到高速、从有线到无线、从铜到光的技术性变革,并形成可持续发展的智能互联解决方案。
立讯精密凭借高/低频电连接、光连接和射频通信产品的技术优势,2021年通信业务实现营收32.69亿元,同比增长44.32%。2021年立讯精密新增热系统管理和工业连接等新产品、新业务,进一步加强产业垂直整合,随着智能制造、元宇宙、智能驾驶及IoT的进一步发展,立讯精密凭借自身对前沿技术的掌握和运用,持续打通全球市场,提升市场营收空间。
立讯精密发布的2021年年报显示,全年实现营业收入1539.46亿元,同比+66.43%,归母净利润70.71亿元,扣非归母净利润60.16亿元。2021年全年毛利率为12.28%,净利率为5.08%。
立讯精密同时发布2022年一季报,2022年第一季度实现营收416.00亿元,同比+97.91%,实现归母净利润18.03亿元,同比+33.63%,实现扣非归母净利润15.24亿元,同比+30.56%。一季度毛利率为11.8%,净利率为5.0%。2022年一季度,立讯精密受国内外疫情影响货物通关速度下降、部分物料供应商停产、运输能力下降,对收入增速有一定影响,但同比仍保持高增速。
立讯精密深耕布局汽车业务,产品包括线束,连接系统,新能源(PDU、BDU、逆变器等),智能网联(路测单元、车载通讯单元),智能驾舱(域控制器、信息娱乐系统、多媒体仪表)以及智能制造。线束、连接器产品等将充分受益于智能化、电动化带来的市场扩容,有望优先配套国内供应链。
2021年度立讯精密汽车互联产品及精密组件业务实现营收41.43亿元,同比增长45.66%。2022年2月立讯精密非公开募资15亿用于新能源汽车高压连接系统产品生产建设,其中5亿元用于智能汽车连接系统产品生产线建设,进一步在智能化及新能源赛道上领先布局。
除自身拓展品类扩产能的内生发展外,立讯精密通过并购及外部合作等方式实现业务快速外延。立讯精密先后收购福建源光电装、德国SuK、汇聚科技,母公司立讯有限收购德国采埃孚TRW车身控制系统业务,重点发展更为先进的人机界面,促进了汽车业务长线发展。
此外,立讯有限于2022年2月收购奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权,并与奇瑞新能源共同组建合资公司,认缴5亿元持有合作子公司注册资本的30%,专业从事新能源汽车的整车研发及制造,凭借奇瑞完整的技术和产品研发体系以及立讯精密丰富的ODM模式经验,正式进军整车制造领域。 
未来,立讯精密将实现从设备与设备的智能交互到设备与人的智能交互,通过行业布局,依托体系化市场战略和全面的技术支撑网络,快速实现“机、电、声、光”全方位发展,加速成为世界同行业的新标杆。
  
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