车队日记 | 锐骐两兄弟的欧亚远征之——稳中求胜

7月13日，阿斯塔纳至巴尔喀什的SS5赛段准备给所有的参赛者一些颜色看看，今天特殊赛段568.83公里是本届丝绸之路拉力赛最长赛段，复杂多变的赛道地形给许多车手制造了不少的麻烦，也使得今日成绩格局变化不小。

标致车队的德普雷、迷你车队的阿拉吉和哈萨克斯坦籍车手拉克巴耶夫，分别以5小时37分52秒、5小时49分8秒、5小时51分3秒获得本次赛段成绩的前三甲。中国车手方面还是韩魏最快，今日成绩全场第七，用时5小时54分30秒。总成绩方面德普雷、勒布、阿拉吉分别以9小时47分5秒、10小时1分27秒、10小时1分43秒领跑所有车手。且第三名和第四名总成绩相差只有微弱的48秒。前20名车手总成绩相差都很少，这也导致所有车手的排名都很有可能在下一赛段发生巨大的变化。中国车手韩魏以10小时22分46秒由昨天的第11名升至第6名。而今日最大的意外来自车神彼得汉塞尔。

郑州日产锐骐皮卡车队179号鹿丙龙/沙贺车组以8小时35分23秒的成绩全场第61位完成本场比赛，总成绩方面13小时54分18秒升至第49位，而177号宋海涛/李东峰车组以8小时22分1秒第58位完成比赛，总成绩以14小时15分54秒将总排名提升了14个名次升至第61位。

今日赛道因为地形较为复杂，来回的在水洼、土路、砂石路中来回切换，因此车手之间的成绩较之前有所拉大。对于有些车手来说只要应对好蓝泥潭的魔爪就能够逃出生天，而如此美丽的赛段也成了许多大牌车手的梦魇，比如“达喀尔先生”彼得汉塞尔，在416公里处赛车发生高速连续翻滚，经过长达5个小时的抢修，赛车得以重新启动，明日他能否继续比赛还是未知，当然这也让他失去了总成绩榜首的桂冠。

整个郑州日产锐骐皮卡车队向东穿行在哈萨克斯坦的中心地带八百多公里，地形从如绸缎般的绿色草原，慢慢演变成了戈壁，气温也由之前的清凉舒适，变成了现在的燥热难耐，这些环境的细微变化多少也会对人产生影响。如此长的赛段很难一帆风顺，所以大家坚持在终点等待两辆锐骐皮卡的归来，从下午两点到晚上八点，6个小时的期盼，整个车队看到时两部锐骐皮卡肩并肩的一起驶出赛段终点的画面，所有人的紧张心情顿时得到了释放。

锐骐皮卡的两个车组今天始终保持着自己的节奏前行，179号赛车今天的ECU出了一些小问题，导致损失了有一个多小时的时间。量产之王鹿丙龙虽然有些失望，但还是相信车队能够把这个问题处理好，并将在接下来的比赛中将损失的时间补回来。

明日赛段巴尔喀什----阿拉木图总长度855.88公里，特殊赛段411.35公里，是连续第四个800公里以上的超长赛段，赛道主要是沙路、小沙丘、草原等复杂地形，这些都对车手和领航有着极高的考验，再加上连续的长途跋涉导致大家极度疲劳。请大家继续关注郑州日产锐骐皮卡车队精彩表现。