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2018年，在我们的心里，是怎样的一年？
这一年，中国GDP达13.6万亿美元，1年增长1个澳大利亚；这一年，中国重卡行业以114.79万辆的销量，登上十年来的最高峰；
这一年，国务院印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》为2019年定下了国六的起跑线；这一年，国家发改委宣布分类型实行汽车行业外资股比开放，通过5年过渡期全部取消限制；
这一年，自动驾驶的卡车频繁刷屏，伴随的是隐蔽却深刻的未来物流方式的成型；这一年，新能源政策退坡，但新能源在商用车行业依然如火如荼，处于重中之重。
2018年，是高奏凯歌、充满机遇与变革的一年。
这一年，《时间简史》的作者霍金离世，全世界损失了一位伟大的天才；这一年，著述等身的李敖离世，我们再见不到那个嬉笑怒骂、桀骜不驯的文学大师；
这一年，塑造了众多武侠经典的金庸离世，将他人间儿女情长的唏嘘惆怅一并带走；这一年《樱桃小丸子》原作者樱桃子离世，樱桃小丸子再也长不大；这一年，评书大师单田芳离世，无数人只能在回忆中重播熟悉的“下回分解”。
2018年，是继往开来、收敛哀思与惆怅的一年。
这一年，中国的5G研发进入全球领先梯队，马化腾兴奋地表示“应该认真考虑我们VR版微信的开发了”；这一年，中国诞生首只克隆猴，跨越了与人类最相近的非人灵长类动物的“屏障”；
这一年，中国企业遭遇国际制裁，中兴缴纳14亿美元天价罚金，华为遭遇美国与澳大利亚、新西兰、日本等国的联合禁用，不被允许参与5G建设；这一年，阿里云计划在未来5年内连接100亿台设备，并在2018年战略投入“边缘计算”领域，全面进军物联网；
2018年，是创新不断、难辨是非与曲折的一年。
这一年，《今日商用车》从零开始，如同咿呀学步的孩童，在并不乐观的行业环境中，竭力前行。
我们用力探索商用车行业传播的创新形式，让直播流行起来；我们用心做好每一个被交付信任的项目，让作品丰富起来。
我们乐观向上，积极赋能团队；我们突破极限，快乐探索可能；我们无惧风雨，始终相信明天。
2018年，是夯实基础、积蓄信心与力量的一年。
这一年，由我们见证的精彩，与您共享。