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要了解重卡行业，自然需要了解国内主要重卡企业，包括其历史渊源、股权结构、主要领导等。这些企业独特的“性格”、“秉性”，不仅影响企业本身发展，对行业未来也有着深远影响。
接下来，我们继续与您聊聊国内主要重卡企业（三一重卡、徐工汽车、北奔重卡、吉利远程新能源）的情况：
01
湖南行必达网联科技有限公司
（三一重卡）
2026年展望：在现有公开资料中并未直接披露具体数字，但战略重心是扩大国内外市场份额、提升出口比例并强化技术领先优势。
主要股东情况
三一车辆香港有限公司，持股比例为93.17%。
上海隐山致能企业管理合伙企业（有限合伙），持股2.33%。
先进制造产业投资基金二期（有限合伙），持股1.55%。
山东陆海联动投资基金合伙企业（有限合伙），持股1.16%。
法人、董事长、总经理：梁林河
1971年出生，工商管理硕士。
历任公司商务部副部长、三一香港新利恒总经理、三一美国总经理、经营计划总部总监、三一重机董事长、公司泵送事业部董事长等职。
02
徐工汽车制造有限公司
2026年展望：在现有公开资料中并未直接披露具体数字。
主要股东情况
徐州工程机械集团有限公司，持股20.94%。
天津茂信企业管理合伙企业(有限合伙)，持股6.2%。
江苏省国信集团有限公司，持股4.95%。
法人、董事长：杨东升
1968年3月生，在职大学学历，硕士学位，高级工程师。
曾任徐州铲运机械分公司总经理助理、副总经理，徐工科技徐工科技副总经理、党委 副书记，徐工机械副总裁兼徐工铲运机械事业部总经理、党委书记，徐州工程机械集团有限公司、徐工集团工程机械有限公司党委副书记、总经理。
总经理：夏泳泳
1972年1月出生，硕士学位，高级经济师。
历任徐州重型机械厂供应处计划员、供应处处长、采购部部长,徐州重型机械有限公司生产制造部生产主管、生产制造部部长、工程技术制造部部长、工程制造部部长,徐州徐工施维英机械有限公司副总经理,徐工起重机械事业部副总经理,徐州建机工程机械有限公司总经理、党委书记。
03
北奔重型汽车集团有限公司
2026年展望：1.2万辆。
主要股东情况
中国兵器工业集团有限公司，持股68.1355%。
内蒙古第一机械集团有限公司，持股21.4049%。
重庆铁马工业集团有限公司，持股7.4128%。
法人、董事长：牟月辉
1979年3月出生，硕士学历。
历任任重庆长安汽车公司企业管理处创新管理室主任、公司办公室文秘处干部，中国南方汽车工业公司综合管理部秘书，中国兵器装备集团公司总经理办公室副处级秘书、正处级秘书，中国兵器工业集团公司办公厅秘书处正处职秘书，凌云集团副总经理，凌云股份董事、总经理、党委副书记等。
总经理：刘晓东
历任吉林省通用机械厂厂长兼党委副书记、吉林通用机械有限责任公司总经理、吉林大华机械制造有限公司副总经理、吉林汽车制动器厂副厂长、吉林北方捷凯传动轴有限公司总经理、山东蓬翔汽车有限公司总经理兼党委书记，东北工业集团有限公司总经理助理，长春一东离合器股份有限公司党委书记、总经理等。
04
浙江吉利远程新能源
商用车集团有限公司
2026年展望：实现新能源重卡销量10万辆，具体包括换电（增程换电）重卡5万辆和甲醇重卡5万辆。
主要股东情况
浙江吉利控股集团，持股100%。
法人、董事长：周建群
1965年2月出生，工程师、高级经济师。
1985年毕业于南京航空航天大学后加入万向集团，历任万向钱潮车间主任、副总经理，1996年任万向集团党委委员、董事局董事，2003年兼任集团副总裁，主导万向钱潮获中国世界名牌、全国质量奖等荣誉。2014年加盟吉利控股集团，负责筹建远程商用车公司，主导收购东风南充公司、唐骏欧铃汽车及汉马科技。2022年任远程商用车科技有限公司董事兼总经理。
总经理：范现军
1970年11月出生，高级工程师。
历任福田雷萨、欧马可等事业部总经理及北汽福田副总裁；2018年加入吉利商用车集团，先后担任研究院院长、集团总裁。
注：本文由《今日商用车》编辑部根据公开资料整理，如有错漏请联系编辑部，如需转载请注明出处；本文图片均来自于网络公开资料，如有侵权，请联系编辑部。
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