为迎接硬件趋同、软件定义的时代到来，促进新老玩家在汽车产业链上下游的信息互通，由盖世汽车举办的第二届商用车自动驾驶大会在上海成功召开，本次大会评选了商用车场景自动驾驶优质供应商，并举行了证书授予仪式。旨在挖掘智能驾驶、智能座舱、新能源、新材料、智能制造、软件、数字化转型等多个细分领域的优质供应商，为汽车生态网络扫除信息壁垒，帮助企业掌握最新行业动向。
仓擎智能凭借着港口无人化解决方案，成功荣获智慧港口自动驾驶优质方案商证书，并收入盖世汽车优质供应商推荐名录。
此项荣誉颁发既是对仓擎深耕港口无人驾驶的肯定，也将对港口设备未来发展建设提供参考依据。
作为深耕港口无人驾驶解决方案服务商，仓擎始终坚持3大原则。
安全为先——通过车辆无人能化作业，最大程度减少港口人员因操作不当引发的安全事故；
提质增效——通过无人驾驶技术，提升港口24小时无人化作业运行效率，降低港口对人员需求的依赖性及运营成本；
系统可靠——通过线上千万次的仿真测试和线下真实场景验证，不断迭代自动驾驶车端云端系统，提升无人驾驶可靠性。
对于智慧港口建设，目前仓擎不仅有针对前装市场无人驾驶整车正向开大能力，同样也具备存量市场有人车无人化改造能力。正如仓擎联合创始人郑露所说那样，以场景定义产品，不断打磨核心技术，从而驱动产品创国际领未来。
仓擎智能专注于人工智能核心技术研发，聚焦限定场景应用，赋能无人驾驶领域的整体解决方案，打造安全+可靠+高效的无人驾驶商业车队。
团队来自中国科大、上海交大、电子科大、耶鲁大学、新加坡科学院等国内外知名科研院所拥有机器人行业20多年的开发经验、港航行业项目经验、世界500强企业管理经验和财务管理经验。创始人宋志伟博士曾主导开发新加坡首辆公共道路无人汽车，新加坡李显龙总理的亲自乘坐和好评，同时荣获新加坡国家级奖项——A*STAR/贸工部Borderless 大奖。
仓擎拥有全自主研发的Autokernel (AK) 自动驾驶底层操作系统，在无人驾驶核心技术研发、产品迭代和产业赋能等方面都拥有丰富的海内外实践经验。目前已经为港口、机场、厂区、园区等限定场景提供“自动驾驶整车+混行调度平台”的全栈式通用技术方案；可快速实现多车型的落地商业解决方案；已经商业运营无人驾驶园区小巴、无人驾驶货物牵引车，无人驾驶集装箱水平运输车和全球首创无人驾驶飞机引导车；具备了人员和货物在场景内全覆盖的运输能力。公司已经累计数百项专利软著，获得ISO系列认证。
