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要了解重卡行业,自然需要了解国内主要重卡企业,包括其历史渊源、股权结构、主要领导等。这些企业独特的“性格”、“秉性”,不仅影响企业本身发展,对行业未来也有着深远影响。
接下来,我们继续与您聊聊国内主要重卡企业(重汽、陕汽、福田、北京重卡)的情况:
01
中国重型汽车集团有限公司
2026年展望:国内整车销售目标34万辆,其中重卡17万辆、轻卡15万辆、大VAN及皮卡2万辆。
主要股东情况
中国重汽(香港)有限公司(H股主体),直接持有A股公司51%股权。
德国曼公司(MAN),持有中国重汽(香港)有限公司25%+1股权。
法人、董事长:刘正涛
1970年10月出生,本科,工程师。
历任中国重汽集团党委委员、副总经理、采购总监、采购中心主任、工会主席,中国重汽(中国香港)公司总裁,潍柴集团党委委员、纪委书记,中国重汽集团济南卡车股份有限公司第八届董事会非独立董事、董事长,中国重汽集团党委副书记、常务副总经理、安全总监等职。
总经理:刘伟
1970年4月出生,工学学士,高级工程师。
历任重汽技术中心科研处发动机实验员、副科长、科长;技术中心检测中心主任,技术中心主任、卡车公司董事;重汽济南技术中心有限公司董事长、总经理、党委书记等。
02
陕西重型汽车有限公司
2026年展望:民品冲击年销10万辆,市场份额再提升1个百分点,其中新能源车型占比40%。
主要股东情况
潍柴动力股份有限公司,持股51%。
陕西汽车集团股份有限公司,持股49%。
法人、董事长:王志坚
1970年12月出生,工程硕士、工商管理硕士,清华大学工程博士在读。
历任潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司总经理助理,潍柴动力股份有限公司市场部部长助理、应用工程部长、质量总监、技术中心主任、执行总裁,中国重汽(香港)有限公司董事长及执行董事,山东重工集团有限公司董事等。
总经理:支保京
1965年8月出生,高级工程师,工商管理硕士。
历任陕西重型汽车有限公司销售公司总经理、总经理助理、副总经理、潍柴动力股份有限公司执行总裁等。
03
北京福田戴姆勒汽车有限公司
2026年展望:在现有公开资料中并未直接披露具体数字,仅提出出口业务需完成增长70%的细分任务。
主要股东情况
北汽福田汽车股份有限公司,持股50%。
戴姆勒(中国)商用车投资有限公司,持股 50%。
欧曼事业部总裁:崔士朋
1980年11月出生,硕士学历。
历任北京福田戴姆勒汽车有限公司营销公司总经理、北汽福田汽车股份有限公司海外事业部副总裁兼重型商用车业务本部副总经理、总经理等职。
04
北汽重型汽车有限公司(北京重卡)
2026年展望:在现有公开资料中并未直接披露具体数字,全面深化和实现其开创的“高质量、低成本”战略。
主要股东情况
北京汽车集团有限公司,持股 57.148811%。
常州坤方建设发展有限公司,持股42.851189%。
法人、董事长:崔益祥
具体工作经历和职业履历并未在公开资料中详细披露。
党委书记:霍加林
历任北汽福田汽车研究院开闭件所所长、福田汽车工程研究总院车身室主任、工程研究总院中重卡技术中心主任、工程研究总院中重卡党支部书记、中重卡平台总监等职务。
注:本文由《今日商用车》编辑部根据公开资料整理,如有错漏请联系编辑部,如需转载请注明出处;本文图片均来自于网络公开资料,如有侵权,请联系编辑部。
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