在刚刚过去的上半年，谭旭光董事长宣布山东重工集团：
· 实现营收1282亿元，同比增长17%;
· 实现利润总额75.7亿元，同比增长70.8%;
· 上缴税收46.5亿元，比去年同期37.8亿增长23%;
· 发动机产销同比增长18%，重卡产销同比增长15%，变速箱产销同比赠长22%，推土机产销同比增长27%。
再一次刷新“潍柴速度”，在山东新旧动能转换中交出了一份耀眼的成绩单。
7月1日，在“潍柴改革创新发展20周年”大会后，潍柴召开的“媒体见面会”上，谭旭光单枪匹马赴会，面对现场记者提出的——“玉柴到潍坊建厂怎么看”、“满意陕汽与法士特吗”、“您有退休计划吗”……等一系列刁钻问题，侃侃而谈，向世人展现了当代企业家的独有风范。
接下来，让我们一起感受下谭旭光的独有魅力。
当前经济形势下，潍柴未来的发展重点
问：国家上半年的经济形势更为严峻，您对下半年的经济形势是如何的判断？
谭旭光：面对未来发展，特别是下半年。我们认为，或者叫初步感觉，经济会出现稳中减弱的增长态势，这是我们的感觉。我一般判断不会出问题，都比较准。
问：近年来，潍柴集团做了重大的战略调整和经济结构的调整，那么对未来的发展是如何保持持续稳定的增长？
谭旭光：未来发展怎么办，我们应该说在产业整合、全球布局已经基本完成。未来发展，我们两个重点，第一在传统业务上坚定不移做好！我告诉大家，我们柴油机业务不会被取消，重要的我们会在第二点上，就是在新能源业务上，我们将会加大发力。
近年来，潍柴取得了那些成果
问：潍柴2005年收购湘火炬后，掌控了陕重汽和法士特，现在这些企业发展的怎么样
谭旭光：2005年，潍柴为了发展主业发动机，创造性的收购了湘火炬，掌控了西安板块的陕西重汽、陕西法士特、汉德车桥，成为了中国乃至全球第一个，动力总成的商业模式。潍柴入主西安企业13年了，这13年的发展是有目共睹的，陕西省委省政府，对潍柴在陕西的投资发展，给予了充分的肯定。
最近，陕西省委书记专门接见了我，提出了未来发展的目标，投资50亿到100亿，在陕西打造全系列商用车的发展格局，目前正在和陕西省政府相关部门进行沟通。
问：潍柴在氢燃料电池这块儿有没有具体的时间表，有没有具体到能落实到工业车辆这一领域？
谭旭光：我们正在研究引领全球的固态氧化物燃料电池，这已经向社会宣布了，我们将持有英国锡里斯能源20%的股份。
同时，我们承担了国家新能源，也就是氢燃料电池的重大专项任务。这项已经得到了国家批准，国家以及山东省都将给予大力支持。我们将以山东省会济南为主，推动2000辆城市公交车的氢燃料发动机的落地，建设绿色城市的行动。
问：作为我们国家最大的柴油机研发和生产企业，潍柴怎么面对目前新能源发展带来的颠覆性的变革和智能制造浪潮？
谭旭光：未来重型商用车领域会有一些变化，但是重型商用车的柴油化不会发生根本性变化，但是，局部会有变化，比如说城市内的物流车，最后一公里将由柴油转换为新能源来替代，这是肯定的、也是坚定不移的。但是，不像社会说的出现颠覆性的。
城市内，特别是大中城市内的轿车将会电动化，这也是无疑的。我们正在推动氢燃料电池在城市内的使用，目的就是要配合国家环保的提升。今年两会上，我向总书记提了个建议，提前实施国六排放。其实大家都知道，我们现在城市重型卡车的污染主要是国三以下排放导致的。我希望国家尽快出法规，加快淘汰国三排放以下的切换。这样会给我们老百姓带来一个蓝天白云。
那些被巧妙化解的刁钻问题
问：最近媒体都在热炒董明珠退休的问题，你怎么看待这个问题？另外，您有退休计划吗？您退休后，潍柴将走向何方？
谭旭光：董大姐什么时候退休我不清楚，大家确实在炒作，其实企业家没有年龄限制，我什么时候退休是组织说了算，不是我说了算，我会长期的为潍柴发展服务的，当然服务的形式是可以多样的。
未来的潍柴发展能不能有第二个谭旭光或者是能够有更多的谭旭光，这是我认为已经上升到潍柴集团发展的战略问题。 这也是全省人民所关注的一件事情。我也请社会媒体放心，我会和组织一起，让更优秀的青年人来接班，使潍柴真正迈向一百年。
问：国内的内燃机企业玉柴北上布局，计划在山东潍坊昌邑投资建设小缸径发动机厂，您怎么评价这一动作呢？
谭旭光：我刚刚从国外回来，在国外期间，我从网上看到了这个信息，就是玉柴的董事长到昌邑去访问，和昌邑市政府签署了战略合作协议。潍坊在新旧动能转换中要走在全省前列，引进投资者，我们认为这是非常正确的。
但潍柴仅发动机业务的规模，就是玉柴的五倍，我们更希望潍坊引进世界级的发动机公司来，和潍柴同台共舞，比如说卡特彼勒、康明斯等等。
小记：
无论是在“潍柴改革创新发展20周年”大会上做主题致辞，还是在媒体交流会上接受专访，近三个小时的时间内，谭旭光一直是站着讲话，而且一直保持的饱满的热情，在整个过程中，我们看到了一个企业家所具备的三点特质：优秀的商业嗅觉；用于担当的前进精神；不断造梦追梦圆梦的激情。
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