为什么拿第一的总是它？

3月重卡销售数据日前出炉，毫无意外，中国重汽今年连续3个月蝉联冠军宝座，而且销量节节攀升。数据显示，中国重汽的领先已经常态化，并且是国内、国外双市场、双领先。

以2024年为例，国内市场，中国重汽销售重卡24.5万辆，同比增长4.61%，成为行业唯一销量超过20万辆的企业；市场份额达到27.2%，较2023年增长1.5%，实现高质量发展。国外市场，中国重汽出口重卡13.4万辆，同比增长3.1%，出口销量和收入持续攀升，再创历史新高，连续20年稳居中国重卡行业出口首位。

中国重汽能牢牢锁定第一位置，主要得益于研发与营销两大领域的深耕精进与勠力突破。

创新是企业发展的“造血机”。近年来，对比下探的市场行情，中国重汽的研发费用呈递增趋势。公开财报数据显示，中国重汽2022年研发费用为4.33亿，2023年为5.89亿元，2024年为7.99亿元。

经年的巨额研发投入为中国重汽奠定了技术创赢的竞争大局。打价值战、造蓝海是中国重汽以行业引领者展示的作为。

传统优势产品方面，推出模块化构型的多能源平台、风阻系数仅为0.43Cd的平头驾驶室，以及高度集成的模块化底盘；新能源产品方面，已掌握新能源汽车电控系统全部开发与测试的核心技术，形成了电驱动桥、中央驱动两大总成，达到国内领先、国际先进水平；智能化方面，新一代AI智控平台与L2+级智能驾驶技术，为物流运输数字化时代的到来提供了高效解决方案。

砥砺研发换来的是推陈出新的多元产品以及势如破竹的领先地位。从中国重汽在2025年全球合作伙伴大会上可窥斑见豹。