战机划过天幕、执行战术动作的时间往往只在瞬息之间，面对这类难得一见的画面，必须用既能呈现高画质、又能敏捷捕捉高速动态的设备才能实现，而 GFX100 II 与 X-H2S 正是摄影师们面对航展做出的选择。
航空摄影题材发展至今，拍摄者对于作品的高画质追求从未停止，瞬间的精彩理应使用更高品质的影像来留存。
李睿
摄影师
本次航展我携带了富士胶片GFX中画幅系统最新的GFX100 II相机和GFX100S相机作为双机搭配，并配置了GF50mmF3.5 R LM WR、GF250mmF4 R LM OIS WR镜头与GF1.4X TC WR增倍镜进行中远景切换拍摄。
作为一名GFX中画幅老用户，我认为中画幅能够胜任航空摄影这个题材。富士胶片GFX100 II的性能提升，极大地提振了我使用它进行极限题材创作的信心。无论是实时对焦系统的改善，还是每秒连拍速度增加，都最大限度地提高了航展摄影的时效性和准确性。
在跑道侧方现场手持GFX100II拍摄
战斗机飞行表演的速度增减之快，转向变化之多，对我的拍摄提出了不小的挑战，为此，我在凭借自己拍摄经验的基础上，选择把主动权交给自己手中的器材，将GFX100 II相机的对焦识别选择为飞机，将预对焦模式打开，使我能够轻松掌控每个瞬间。
GFX100 II菜单中对象检测选择“飞机”
预对焦模式设置PRE_AF打开
现代技术与自然生态的交汇
©李睿 | GF250mmF4 R LM OIS WR
GFX100 II、1/640S ISO100 F6.4
蓝天表演队8机编队 ©李睿
GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/640S ISO100 F6.4
飞行编队掠过首尔地标首尔塔 ©李睿
GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/640S ISO100 F6.4
GFX100 II采用了全新的对焦AI识别系统，使我在动态拍摄的对焦抓拍上能够更加游刃有余。凭借对焦的准确度、响应速度和对焦识别精准度，我可以腾出精力，更专注于构图、曝光等工作内容。我选择用较小的光圈以获得更大的景深，凭借GFX中画幅更大尺寸的CMOS，可以在保持较高快门速度的同时，放心地降低ISO以获得更好的画质。
老骥伏枥的C5银河运输机 ©李睿GF250mmF4 R LM OIS WR
GFX100 II、1/400S ISO100 F6.4
展示运输装卸工作状态的C5运输机 ©李睿 GF250mmF4 R LM OIS WR
GFX100 II、1/400S ISO100 F4
C5银河运输机内部 ©李睿
GF50mmF3.5 R LM WR
GFX100S、1/125S ISO100 F5.6
C17环球霸王运输机静态展示状态 ©李睿
GF250mmF4 R LM OIS WR
GFX100 II、1/400S ISO100 F7.1
C17环球霸王运输机静态展示状态 ©李睿
GF250mmF4 R LM OIS WR
GFX100 II、1/800S ISO125 F4
从天空到地面，我借助长焦和中焦镜头，变换自身所在的位置与视角，分别展现了运输机这一庞然巨物带来的压缩感和临场感。不同的焦段，可以协助我用作品讲解不同的故事，而GFX双机的搭配，则满足了我对航空摄影的所有愿景。
光与暗之箭：F22猛禽战斗机
©李睿 | GF50mmF3.5 R LM WR
GFX100S、1/250S ISO100 F5.6
得益于GFX中画幅的超高画质，机身表面的铆钉细节分毫毕现，暖光的过渡也是一如既往的柔和。从场地地面升起的仰拍视角，更是为我带来了别样的观感。
本次航展重头戏：韩国自产第五代KF-21战斗机 ©李睿 GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/200S ISO100 F9
GFX100 II的原生ISO最低为80，可以为摄影师提供更好的低感画质，同时，得益于GFX100 II全新的1亿200万像素的CMOS，原图在后期二次构图后依然有着上佳的分辨率表现，高像素给我提供了更高的后期剪裁构图空间。
阿帕奇武装直升机武器特写 ©李睿 GF250mmF4 R LM OIS WR
GFX100 II、1/800S ISO100 F4.5
面对特写镜头，我选择借助GFX中画幅的浅景深优势，通过远景的虚化将主体突出，从而达到特写强调的效果，GF250mmF4 R LM OIS WR镜头的虚化过渡之自然，使我能够从容地完成这一画面的取景和创作。
F16的滑行状态记录 ©李睿 GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/640S ISO125 F6.4
绝对的优势面前，不存在近大远小 ©李睿 GF250mmF4 R LM OIS WR
GFX100 II、1/800S ISO100 F4.5
降落并打开舱盖的F22飞行员 ©李睿 GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/640S ISO125 F6.4
F22猛禽战机与他的专属地勤 ©李睿 GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/500S ISO320 F7.1
泰坦之下，是芸芸众生 ©李睿 GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/1000S ISO160 F4.5
作为多年的富士胶片用户，去年发布的X-H2S就凭借精准迅速的对焦给了我不小的惊喜，现如今，GFX100 II 的面世更是坚定了我使用富士胶片系统进行航空摄影的决心。
©李睿 | GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/500S ISO160 F5.6
放大1/4的画质展现
©李睿 | GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/640S ISO125 F6.4
放大4倍的画质展现
©李睿 | GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/640S ISO100 F5.6
放大16倍的画质展现
F16划过停机坪，尾焰扩散，引擎轰鸣 ©李睿
GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/200S ISO100 F9
当空中编队遇到民航机，倒也相映成趣 ©李睿
GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/640S ISO100 F6.4
空中编队全家福 ©李睿
GF250mmF4 R LM OIS WR
TELECONVERTER GF1.4X TC WR
GFX100 II、1/640S ISO100 F6.4
GFX100 II 有着全新对焦系统的加持，加上分辨率、宽容度、高感光度、景深、色深等五大性能优势，为作品的画质提供了双重保障。
2023年众多航展“满血复活”，沉寂三年之后，我再次开始了国外航展拍摄之旅，其中就包括了迪拜航展。这次我携带了多部器材，没想到其中的富士胶片数码相机给我带来了“耳目一新”的感觉。
太湖啥个
中国航空摄影师
中国航空图库签约作者
阿联酋空军骑士飞行表演队MB349教练机飞行表演
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR
200mm 1/1250S F4
空中客车A350-1000单机飞行展示
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR
200mm 1/1250S F6.4
在迪拜航展上，可以用富士胶片X-H2S相机拍摄高速飞行的战斗机！
意大利空军三色箭飞行表演队MB349教练机飞行表演
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR
200mm 1/1250S F7.1
通过拍摄阿联酋骑士飞行表演队，可以看得出富士胶片数码相机的对焦覆盖范围相当宽广，在拍摄多个高速飞行目标的时候，都能够获得对焦精准的画面。
波音777-9单机飞行展示
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR200mm 1/1250S F6.4
战斗机从面前飞过只有短短几秒，考虑到战斗机飞行的速度和短时间飞行的距离，我准备了X-H2S、XF200mmF2 R LM OIS WR、XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR。在实际拍摄的过程中给我最直观的感受就是轻便，完全不像两支超长焦段镜头该有的沉重感，手持拍摄完全不费力。
法国空军阵风战斗机单机飞行展示
©太湖啥个 | XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR
600mm 1/1250S F8
卡塔尔空军F-15QA战斗机单机飞行展示
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR
200mm 1/1250S F5.6
X-H2S具有基于深度学习技术的AI智能对象检测对焦系统，可自动检测和跟踪更广泛的主体，包括动物、鸟类、汽车、摩托车、自行车、飞机和火车，以及人脸和眼睛。
印度空军孔雀飞行表演队多机对冲
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR
200mm 1/320S F11
这样一来，在航展上，飞机对焦识别功能则可以将焦点牢牢锁定在飞机身上，从实际使用来看，焦点会始终跟着飞机的驾驶舱移动。我需要做的就是关注于构图和发挥自己的创造力。
法国空军阵风战斗机单机飞行展示
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR
200mm 1/1250S F6.4
阿联酋空军F-16E战斗机单机飞行展示
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR
200mm 1/1250S F8
富士胶片X-H2S不光能拍战斗机，也能扛得住中东的环境，沙尘和高温是迪拜的日常，迪拜每天的气温都在30℃以上，太阳直射下的机坪更让人热得难以忍受。
美国空军F35A隐身战斗机单机飞行展示
©太湖啥个 | XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR
539mm 1/640S F8
波音777-9与迪拜城市天际线
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR
200mm 1/1250S F7.1
由于机场位于沙漠中间，这也让起风后的空气中布满沙尘，X-H2S经受住了恶劣环境的考验。
阿联酋空军幻影2000-9战斗机单机飞行展示
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR
200mm 1/1250S F5.6
在使用X-H2S拍摄航展的时候，还可以使用它的电子快门，这样就可以以高达40fps的连拍速度，抓拍高速飞行的战斗机。俄罗斯勇士飞行表演队的特点是战斗机高速密集飞行，因此对于富士胶片数码相机的对焦系统是一个严峻的考验。
俄罗斯空天军勇士飞行表演队飞行展示
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR
200mm 1/1250S F4
通过实际的拍摄，我对于富士胶片数码相机和镜头有了全新的认识，X-H2S和XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR及XF200mmF2 R LM OIS WR镜头的组合，搭配1.4X和2X增倍镜，让我拍摄到了与众不同的效果。尤其是XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR在使用2X增倍镜的时候，依然可以高速稳定追踪飞行的战斗机，并且还能获得画质令人满意的摄影作品，直接体现了器材的高性能。
F-35A战斗机高速通场产生连续激波
©太湖啥个 | XF200mmF2 R LM OIS WR
200mm 1/1250S F3.6
我还拍摄到了令人意想不到的照片，当时美国空军的F-35A闪电II战斗机高速通场，在严重的沙尘暴天气中，产生了巨大的激波，想要拍摄这类画面，需要相机具备高速拍摄能力，并且可以自动跟踪锁定战机主体，否则就会错过精彩瞬间，通过拍摄这组照片，就已经证明富士胶片数码相机可以在严苛的拍摄环境中抓住转瞬即逝的精彩。
拍摄八一表演队在迪拜编队飞行 ©龚明 | GFX100 II
迪拜航展开幕式，阿联酋航空A380与阿联酋空军骑士特技飞行表演队同框 ©龚明 | GFX100 II
GFX100 II 不论是画质、对焦还是连拍速度，都有着优秀的表现。特别是复杂环境下的追踪性能非常优秀，而且1亿像素也让航展拍摄有了更多新的拍摄方法。
龚明
ZOL中关村在线编辑
这一次DUBAI AirShow汇聚了世界各地的军机与民用飞机，我也携带了两台富士胶片数码相机前往拍摄，分别是 GFX100 II 与 X-H2S。过去说到拍航展，大家一般都会想到速度机、体育机、长枪大炮，肯定不会想到中画幅相机。但是这一次 GFX100 II 在迪拜航展的表现出乎预料。
波音777X展示机动性能 ©龚明 | GFX100 II
F15单机飞行表演 ©龚明 | X-H2S
黄昏时飞行的幻影2000 ©龚明 | X-H2S
除了 GFX100 II 以及GF250mmF4 R LM OIS WR镜头配合GF1.4X TC WR增倍镜，我还携带了一套非常常用的航展装备，富士胶片X-H2S相机以及XF150-600mmF5.6-8 R LM OIS WR镜头。这套组合的焦距为225mm-900mm，如果配合1.25×裁切可以到1125mm，长焦用于航展拍摄可以拍摄更清晰的单机画面，来弥补中画幅系统拍摄单机表演上的焦距不足。
利用等效900mm长焦拍摄F35单机特写
©龚明 | X-H2S
利用等效900mm长焦拍摄苏30SM单机特写
©龚明 | X-H2S
这次会选择使用中画幅相机拍航展的原因是，中画幅相机在拍摄画质上拥有绝对的优势。富士胶片GFX100 II可以拍摄16bit的RAW格式，而且可以提供更细腻的拍摄画质与更少的噪点，可以获得与传统航展照片截然不同的拍摄质感。
航展可以带来细腻的图片质感 ©龚明 | GFX100 II
日落时分GFX100 II依然有理想的画质
©龚明 | GFX100 II
当然，一亿像素还有一个优势就是可以提供更多的后期处理空间。使用中画幅，我们可以使用相对较广的焦距拍摄，再配合后期裁切，依然能够得到清晰的画面。而且因为像素高，因此我们也可以更轻松地调整构图，比如从横版调整为竖版，竖版调整为横版，依然能够有足够的像素数。
拍摄的横版画面 ©龚明 | GFX100 II
调整为竖版构图时，依然可以保留3000万像素
而且一亿像素在拍摄航展时也能带来极其强悍的细节解析力。这支GF250mmF4 R LM OIS WR镜头配合GF1.4X TC WR增倍镜对于画质的损失微乎其微，在使用增倍镜时依然能满足一亿像素的解析力需要。例如这里拍摄空客A350-1000的飞行表演，我们可以放大飞机驾驶舱细节，可以看到驾驶员的形态细节也非常清晰。
空客A350-1000降落时拍摄照片
©龚明 | GFX100 II
图片一亿像素优势就是我们放大照片，驾驶员的细节都非常清晰
过去我们使用中画幅相机拍摄，最大的难点在于对焦与连拍速度。这台相机拥有与X-H2S相同的对焦识别，在使用中支持飞机识别。而且在实际对焦表现中，使用GF250mmF4 R LM OIS WR镜头与GF1.4X TC WR增倍镜后，镜头的对焦表现与X-H2S也是比较接近的，能够提供稳定且高效的对焦，在飞机距离比较远时，也能进行轮廓识别，而近距离下，可以准确锁定飞机的驾驶舱部分，保证拍摄时机头处于对焦位置。
富士胶片GFX100 II对于小比例主体的识别精度非常高，能够在远距离精准识别飞机，这样如果我们需要后期进行放大处理，也能得到细节丰富的飞机主体。
三色箭表演队单机飞越轨迹画面 ©龚明 | GFX100 II
图片放大看飞机主体部分，对焦准确且细节非常丰富
另外很重要的一点，GFX100 II的连拍速度达到了约每秒8张（机械快门下），这个速度可能和如今全画幅的微单比要慢些，但是对于一亿像素的机身已经非常快了，甚至比一些单反时代的准旗舰机身连拍还要快，对于拍摄航展也是完全够用了。而且因为GFX100 II本身采用CFE-B卡槽，因此能有很好的连拍续航，拍摄后也不需要太多写卡时间，可以保证长时间连续拍摄。在一些比较密集的拍摄场景下，能带来高效率的拍摄，保证不错过任何瞬间。
图片利用高速连拍，捕捉八机对冲的精彩画面
©龚明 | GFX100 II
图片高效率的存储，可以保证相机长时间处于可工作状态，能够胜任高强度的抓拍需要 ©龚明 | GFX100 II
因此，总结来看，富士胶片GFX100 II虽然是一亿像素的中画幅相机，但是拥有优秀的对焦、连拍表现，在拍摄航展时是非常好用的一套设备。而且一亿像素能带来前所未有的高画质与解析力，这就让GFX100 II拍摄的照片成为了与众不同的存在。
一亿像素下的航展照片，带来更强大的细节解析力
©龚明 | GFX100 II
GFX100 II的色彩表现同样优秀，色彩温润细腻，更有质感
八一表演队多机表演 ©龚明 | GFX100 II
俄罗斯勇士表演队编队飞跃轨迹 ©龚明 | GFX100 II
B1枪骑兵轰炸机 ©龚明 | GFX100 II
当然，这一次我也携带了富士胶片X-H2S与XF 150-600mmF5.6-8镜头，这套设备可以更好地拍摄单机表演画面，对于战斗机表演是更加有优势的。这套系统同样拥有优秀的对焦表现，而且值得一提的是X-H2S最快可以实现40fps的连拍速度，而且使用机械快门也能做到全像素下15fps的连拍速度，更容易拍摄各类精彩瞬间。
中国L15教练机单机表演 ©龚明 | X-H2S
俄罗斯勇士表演队双机表演 ©龚明 | X-H2S
富士胶片X-H2S和XF150-600mm F5.6-8 R LM OIS WR一直是我喜爱的航展装备，这套组合焦距足够长，既能够拍摄理想的单机画面，而且也能快速变焦，拍摄编队飞行。
©龚明 | X-H2S
XF150-600mm F5.6-8 R LM OIS WR
利用等效900mm长焦拍摄F35开弹仓细节
©龚明 | X-H2S
三色箭表演队通场表演 ©龚明 | X-H2S
勇士表演队与远处民航客机同框 ©龚明 | X-H2S
黄昏时幻影2000被金色夕阳笼罩 ©龚明 | X-H2S
当然，这次选择富士胶片GFX100 II与X-H2S是拍摄还有一个原因，就是这套装备体积够小、够轻。而且富士胶片这两台相机续航都非常给力，每块电池大概可以高强度拍摄1小时左右，3小时连续拍摄，2台相机一共只使用了4块电池，续航表现极其优秀。
GFX系统的画质让人惊叹不已，而有着迅速且精准的对焦能力的GFX100 II，更使得GFX中画幅成为了高速题材这一领域的破局者之一。高水平的画质与上乘的性能，提振了摄影师们使用GFX系统进行更广泛极限题材拍摄的信心，使摄影师可以将更多的精力放在时机的把控与选择上。
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